ЧИП дизельного 200го!

[Abyss 10]

Коллеги, подскажите, все-таки, на сегодняшний момент возможна ли заливка европейской прошивки на дилерский первый рестайлинг без замены ЭБУ? В моем городе говорят, что возможно. И как удостовериться, что это именно европейская прошивка? Будет ли проблема с индикацией лампочки круиз-контроля?

Изменено 16 марта 2018 пользователем Abyss

[bars027 21]

2 часа назад, Abyss сказал:

В моем городе говорят, что возможно.

если не секрет, кто говорит ?

2 часа назад, Abyss сказал:

Будет ли проблема с индикацией лампочки круиз-контроля?

Про этот момент можно поподробней ?

[Abyss 10]

5 часов назад, bars027 сказал:

если не секрет, кто говорит ?

пусть будет секретом, не хочу никого порочить или наоборот, восхвалить )))

 

5 часов назад, bars027 сказал:

Про этот момент можно поподробней ?

пока изучал эту тему, понял что на дорестайлах при установке ЭБУ с Гейропы с прошивкой форсунок была проблема с индикацией включения круиз-контроля. Проще говоря, круиз включался, а лампа не горела.

Изменено 16 марта 2018 пользователем Abyss

[lexey76 128]

50 минут назад, Abyss сказал:

пусть будет секретом, не хочу никого порочить или наоборот, восхвалить )))

 

пока изучал эту тему, понял что на дорестайлах при установке ЭБУ с Гейропы с прошивкой форсунок была проблема с индикацией включения круиз-контроля. Проще говоря, круиз включался, а лампа не горела.

1Да там только серега и еще андрюха прошаренные, в чем секреты.\

2Про форсунки враки , очень страшные враки. 

3 Для полного клона надо перелить еще и проц автомата, помимо мотора. Тогда будет полноценный клон.

 

[bars027 21]

lexey76, подскажите пожалуйста как гуру по Чипу: можно ли на 200-ку 2008 г.в. заливать Stage 3 ?

[Abyss 10]

26 минут назад, lexey76 сказал:

2Про форсунки враки , очень страшные враки. 

 

 

Значит при установке ЭБУ с Гейропы не нужно свои форсунки прописывать заново в этот ЭБУ?

[lexey76 128]

Нужно , и нет там никакой проблемы в прописке. А круиз действительно не будет отображаться, лампа не будет зеленая загораться на приборке, но сам будет работать

[Abyss 10]

В 16.03.2018 в 20:24, lexey76 сказал:

Нужно , и нет там никакой проблемы в прописке. А круиз действительно не будет отображаться, лампа не будет зеленая загораться на приборке, но сам будет работать

Ну я вроде не говорил, что проблема какая-то. Китайский шнур и TS пропишут вроде без проблем. По крайней мере, видел у себя такой пункт меню.

 

Видимо пунктуация предложения вызывала неправильное толкование )))

"пока изучал эту тему, понял что на дорестайлах при установке ЭБУ с Гейропы с прошивкой форсунок, была проблема с индикацией включения круиз-контроля. Проще говоря, круиз включался, а лампа не горела"

Поставил после слова "форсунок" запятую )))

 

Так все-таки, возможно ли сейчас залить на родной (дилерский, первый рестайл) ЭБУ залить родную дилерскую европейскую прошивку? Если возможно, то как удостовериться в оригинальности прошивки?

Изменено 18 марта 2018 пользователем Abyss

[bars027 21]

3 часа назад, Abyss сказал:

Так все-таки, возможно ли сейчас залить на родной (дилерский, первый рестайл) ЭБУ залить родную дилерскую европейскую прошивку?

Да, можно. Ничего дополнительно прописывать не нужно (форсунки и т.д.). На первом рейстайле, действительно (проверил) индикации круиза на щитке нет, но он (круиз) работает. С этим моментом сейчас работаем, думаю вопрос нескольких дней.

3 часа назад, Abyss сказал:

как удостовериться в оригинальности прошивки?

Только своей "пятой точкой", визуально ногой и глазами. 

Машина должна быстрее набирать обороты с низов, никаких траблов с коробкой, и самое главное - нету дыма при "педаль в пол".  Вы должны ощутить динамику, как на скорости про обгоне, так и в городе.

Основное недовольство владельцев после чиповки "самописными" прошивками вызывал дым, при нажатии на "кикдаун" машина реально дымила, это хорошо видно в зеркало заднего вида на ходу, и даже стоя на месте.

Вот простой пример по видео: вначале Stage2 известной конторы, не будем указывать пальцем конкретно чей, и далее прошивка сделанная на базе Европейской, добавлено грубо 20 лошадей, т.е. в совокупности всего 300, но больше и не нужно, т.к. дальше снова прёт дым. После месяца откатки у владельцев краткий отзыв - "земля и небо". Мотор на оборотах работает тише, коробка включается лучше, динамика сразу с низов, и самое главное - нет дыма, как раньше.

Да и ЕГР можно заглушить программно так, что клапан физически закрыт, т.е. не нужно никаких заглушек, больше выхлоп через него на впуск не пройдёт.

 

 

[migel1 12]

5 часов назад, Abyss сказал:

Так все-таки, возможно ли сейчас залить на родной (дилерский, первый рестайл) ЭБУ залить родную дилерскую европейскую прошивку? Если возможно, то как удостовериться в оригинальности прошивки?

 

не всякий загрузчик прошивок позволит это сделать...а сама европрошивка-то есть?какие иденты ?

[Abyss 10]

В 18.03.2018 в 18:27, bars027 сказал:

Да, можно.

Если не трудно, можно номер телефона в личку?

 

22 часа назад, migel1 сказал:

 

не всякий загрузчик прошивок позволит это сделать...а сама европрошивка-то есть?какие иденты ?

У меня кроме желания прошить ничего нету )))

[Subsound-studio 26]

В 18.03.2018 в 13:10, migel1 сказал:

 

не всякий загрузчик прошивок позволит это сделать...а сама европрошивка-то есть?какие иденты ?

Засунуть можно любым из существующих загрузчиков, вопрос в знании, где и что подменить. 

[mishanja 35]

Добрый день!

А на 200-ке 2008 года можно изменить прошивку на европейскую без смены ЭБУ?

 

З.Ы. чуть выше задавался вопрос про прошивку Stage 3 - это тоже самое, что я имею в виду?

 

Изменено 20 марта 2018 пользователем mishanja

[bars027 21]

3 часа назад, mishanja сказал:

выше задавался вопрос про прошивку Stage 3 - это тоже самое, что я имею в виду?

Нет, это не тоже самое, это - можно ли заливать 350 лошадей и более на 200-ку 2008 г.в. ?

[Gavrilovpost 8]

Да куда вам столько)))?

[mishanja 35]

 неее столько мне не надо)

имея 235 л/с 2008 год, можно ли залить европейскую прошивку на 280 л/с не меняя ЭБУ?

 

Изменено 20 марта 2018 пользователем mishanja

[Sank 10]

Объясните мне, какая разница чья прошивка-европейская, американская, арабская, да хоть черта лысого прошивка?  Главное что б машина работала так, как заложено производителем, а в идеале "чуть лучше" для простого потребителя. 

[Mikem 15]

Объясните мне, какая разница какая тормозная колодка-китайская, американская, арабская, да хоть черта лысого колодка?  Главное что б машина......

Пропала страна.

Изменено 20 марта 2018 пользователем Mikem

[Subsound-studio 26]

11 минуту назад, Mikem сказал:

Объясните мне, какая разница какая тормозная колодка-китайская, американская, арабская, да хоть черта лысого колодка?  Главное что б машина......

Пропала страна.

Дык не все вкуривают что к чему. В этом проблема, а полагаясь что если от производителя, то это эталонное решение, а в действительности это не совсем так. Отсюда и вопросы.

По факту- полностью согласен с Вами.  Но если влезать в нюансы, то всё таки некоторая значение имеет и калибровщик, и человек у авто. но это детали....

Изменено 20 марта 2018 пользователем Subsound-studio

[mishanja 35]

Европейская, я так понимаю, имеется в виду то, что в Европу идут настроенные мозги на 280 л/с.

Поэтому и называют эту европейской а не то, что она приехала от туда))

Или я ошибаюсь?