ЧИП дизельного 200го!

[mishanja 35]

12 часов назад, Abyss сказал:

А, да, при медленном прерывистом торможении на скоростях около 5 км/ч до чиповки чувствовались иногда явные толчки и подергивания. Сейчас эти симптомы не исчезли, но, по-моему, стали тише. Может и не так, а на психологическом уровне такое кажется.

Читаю и думаю, а где же про толчки коробки...))))) Тоже есть небольшие толчки, особенно чувствуются в пробках. Где-то попадалась информация, что коробку тоже можно "чипануть -перешить" и толчки эти якобы пропадут.  

[Den74ru 53]

Есть такая проблема. Не пропадут. Улучшения только от адаптации к ощущению педали газа, те к ее чуткости.

Если стараться, то и на стоке коробка пинает. 

Для себя сделал вывод, что просто настройка отзывчивости газа. 

[mishanja 35]

И как это можно настроить? 

 

[Den74ru 53]

Никак, это и есть настройки конкретного чипа. Привыкаешь. Я стал пользоваться верхним диапазоном педали -не более четверти.

[Drugan 52]

Други, после общения с менеджерами ОД возник вопрос - приводит ли изменение прошивки к тому, что начинают лить форсунки? Что, якобы, и приводит и дальнейшему ремонту ремонту двигателя...

[Sergv87 1]

1 минуту назад, Drugan сказал:

Други, после общения с менеджерами ОД возник вопрос - приводит ли изменение прошивки к тому, что начинают лить форсунки? Что, якобы, и приводит и дальнейшему ремонту ремонту двигателя...

Это менеджеры видимо судят так по опыту установки тюнинг боксов на форсунки.

[Drugan 52]

Я на 200 2008 года, проехал 180 тыс км на коробочке fgs box, которую на форуме тут и купил) и был доволен как слон)

Просто сейчас смотрю на прошивки - цены в 2,5-10 раз выше, а смысл? Зачем переплачивать? За избыточные функции? Или прошивки дают 100% гарантию, что вреда двигателю не будет?

[Sergv87 1]

4 минуты назад, Drugan сказал:

Я на 200 2008 года, проехал 180 тыс км на коробочке fgs box, которую на форуме тут и купил) и был доволен как слон)

Просто сейчас смотрю на прошивки - цены в 2,5-10 раз выше, а смысл? Зачем переплачивать? За избыточные функции? Или прошивки дают 100% гарантию, что вреда двигателю не будет?

На эту тему можно дискутировать долго. Мы в год снимаем примерно по 18-20 боксов различных производителей. Никто из клиентов не пожелал в последствии вернуть обратно сток и поставить снова коробочку. 

[Drugan 52]

Ну у Вас и цены, наверное, не такие как в Москве)

[Sergv87 1]

Только что, Drugan сказал:

Ну у Вас и цены, наверное, не такие как в Москве)

Цены по стране примерно одинаковые +- с поправкой на платежеспособность региона. Но к премиальному сегменту авто это не относится. Какая разница Крузак в Москве или Кемерово. 

[Abyss 10]

1 час назад, Sergv87 сказал:

Крузак в Москве

Там автомобили гниют намного быстрее )) есть разница ))

Изменено 24 апреля 2018 пользователем Abyss

[Sergv87 1]

11 минут назад, Abyss сказал:

Там автомобили гниют намного быстрее )) есть разница ))

Ну это никак не связано с ценообразованием на прошивку

[bars027 21]

1 час назад, Sergv87 сказал:

Цены по стране примерно одинаковые +- с поправкой на платежеспособность региона.

Вы очень сильно ошибаетесь, сейчас не начало 2016 года, а 2018. Сегодня оборудование для заливки Софта Тойоты стоит столько, что его может себе позволить даже гаражный сервис. Вы можете долго рассказывать клиенту, что именно у вас эксклюзив, супер-пупер лабораторный стенд, обкатка на десяти машинах, показывать кучу графиков, сертификатов, и как космические корабли бороздят просторы вселенной. Сегодня это всё лирика, нужен конечный результат. Нормальных калибровщиков по стране по пальцам можно пересчитать, но прошивку невозможно защитить, рунет он и в Африке рунет, а инструмент по прошивке что в конторе, что у частника- один и тот же. А если по итогу результат такой же, но стоит в 3 раза дешевле, ни кто не будет платить 30, если можно заплатит 10.

1 час назад, Sergv87 сказал:

Какая разница Крузак в Москве или Кемерово. 

Аналогично по себестоимости прошивки и трудозатратам по её заливке, что Приус, что Крузак, но видя последнего вы просите 30, а с первого 5 руб, т.к. там стоимость авто 500, а здесь 3 ляма.

[Sergv87 1]

3 минуты назад, bars027 сказал:

Вы очень сильно ошибаетесь, сейчас не начало 2016 года, а 2018. Сегодня оборудование для заливки Софта Тойоты стоит столько, что его может себе позволить даже гаражный сервис. Вы можете долго рассказывать клиенту, что именно у вас эксклюзив, супер-пупер лабораторный стенд, обкатка на десяти машинах, показывать кучу графиков, сертификатов, и как космические корабли бороздят просторы вселенной. Сегодня это всё лирика, нужен конечный результат. Нормальных калибровщиков по стране по пальцам можно пересчитать, но прошивку невозможно защитить, рунет он и в Африке рунет, а инструмент по прошивке что в конторе, что у частника- один и тот же. А если по итогу результат такой же, но стоит в 3 раза дешевле, ни кто не будет платить 30, если можно заплатит 10.

Аналогично по себестоимости прошивки и трудозатратам по её заливке, что Приус, что Крузак, но видя последнего вы просите 30, а с первого 5 руб, т.к. там стоимость авто 500, а здесь 3 ляма.

Когда вы начнёте самостоятельно каллибровать софт. И не ломаными редакторами а лицензионным оболочками, с оплатой дамосов и полным дизасемблированием, вот тогда посмотрим сколько вы запросите за свой труд. А в остальном вы правы, это всё лирика и каждый сам выбирает куда ехать и за какую стоимость прошивать свой авто. У каждого свои клиенты.

[bars027 21]

17 минут назад, Sergv87 сказал:

Когда вы начнёте самостоятельно каллибровать софт.

А зачем мне нужно вникать в эти дебри ? Для этого и есть калибровщик, которому платят деньги за конечную прошивку. За 2 года программной чиповки Тойоты, всё уже изучено "вдоль и поперёк" по всем моторам, на экспериментах только самые свежие, чего ещё придумывать по 200-ке ? Да и то по факту, сегодня калибровщик нужен исключительно для правильной прибавки динамики, все остальные системы, как отключение ЕГР, сажевых, SAP, EVAP, перевод на Евро2, ошибок по моторнику и т.д., всё делает программа. Закинул сток, поставил галочки, где нужно, и получил желаемое, всё. Какие нафиг 

42 минуты назад, Sergv87 сказал:

не ломаными редакторами а лицензионным оболочками, с оплатой дамосов и полным дизасемблированием

Зачем все эти непонятные слова форумчанам ?  Из тысячи владельцев 200-ок наверно только один участвует в ралли "Париж-Дакар", где нужны исключительно индивидуальные настройки мотора, отличающиеся от повседневной езды в городе/за городом. Все хотят просто "раздушить" мотор, и прибавить плюсом в допустимых пределах, всё.

Чего вы там всё редактируете ? 

[Sergv87 1]

1 минуту назад, bars027 сказал:

А зачем мне нужно вникать в эти дебри ? Для этого и есть калибровщик, которому платят деньги за конечную прошивку. За 2 года программной чиповки Тойоты, всё уже изучено "вдоль и поперёк" по всем моторам, на экспериментах только самые свежие, чего ещё придумывать по 200-ке ? Да и то по факту, сегодня калибровщик нужен исключительно для правильной прибавки динамики, все остальные системы, как отключение ЕГР, сажевых, SAP, EVAP, перевод на Евро2, ошибок по моторнику и т.д., всё делает программа. Закинул сток, поставил галочки, где нужно, и получил желаемое, всё. Какие нафиг 

Зачем все эти непонятные слова форумчанам ?  Из тысячи владельцев 200-ок наверно только один участвует в ралли "Париж-Дакар", где нужны исключительно индивидуальные настройки мотора, отличающиеся от повседневной езды в городе/за городом. Все хотят просто "раздушить" мотор, и прибавить плюсом в допустимых пределах, всё.

Чего вы там всё редактируете ? 

Смешно))) ладно, ставьте галочки дальше ???

[bars027 21]

10 минут назад, Sergv87 сказал:

Смешно))) ладно, ставьте галочки дальше

Держи, пусть теперь другие посмеются, как сложно сделать Чип тюнинг, с отключением различных систем:

http://svedit.ru/category/chip-tyuning/toyota/

А вот модуль, который окупается за одного клиента, непосредственно для 200-ок:

http://svedit.ru/module-lc200-45td-1vdftv-tune/

 

[Sergv87 1]

Только что, bars027 сказал:

Держи, пусть теперь другие посмеются, как сложно сделать Чип тюнинг, с отключением различных систем:

http://svedit.ru/category/chip-tyuning/toyota/

А вот модуль, который окупается за одного клиента, непосредственно для 200-ок:

http://svedit.ru/module-lc200-45td-1vdftv-tune/

 

Не надо мне тут ничего кидать. Я и без вас прекрасно знаю о существовании редакторов в том числе и этого. Если бы все было идеально я бы не стал писать выше.

[bars027 21]

12 минут назад, Sergv87 сказал:

Не надо мне тут ничего кидать.

не надо тогда говорить про ценообразование конечного продукта, если уж об этом речь, уж лучше сказать людям почему цена в 30 руб, т.к. надо покрыть аренду здания, коммуналку, диван на ресепшене, кофе для клиента, девушку администратора, склад и налоги, но никак не про себестоимость прошивки. Не надо людей обманывать.

 

[Sergv87 1]

Только что, bars027 сказал:

не надо тогда говорить про ценообразование конечного продукта, если уж об этом речь, уж лучше сказать людям почему цена в 30 руб, т.к. надо покрыть аренду здания, коммуналку, диван на ресепшене, кофе для клиента, девушку администратора, склад и налоги, но никак не про себестоимость прошивки. Не надо людей обманывать.

 

Когда вы сами сделаете что-то лучше. Тогда и посмотрим сколько денег вы захотите.