Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Владимир
    • Машина: зажигалка .
    Только что, С_Ч сказал:

    У меня за пару получилось, могу рассказать как делать. А покраска идет когда все дыры прорезаны и красится весь щит. 

    Да мне зачем это нужно . Я это всё прошёл , ни у кого не спрашивал как , что и почему , просто сделал и всё , десятый год гоняю и радуюсь . Почти всем удачи .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск Ставропольский край
    • Машина: LandCruser 80 -100 лексус-470

    Дворники переносил пару часов Но а все остальное кому как Подумав решил отрезать по канту и приварил от леворучки И бистро и без особых затрат если есть от куда Хорошо покрасить антикором и все Там все закрыто шумниками

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Novorossiysk
    • Машина: Тлк 80

    Здрасте;) подскажите пожалуйста ссылку на уже существующую тему или советом....хочу купить бензиновый крузак ради документов...а после заказать дизельный конструктор или распил...без разницы...с оформлением все вопросы понятны а вот насколько сложно на бензиновую раму прицепить дизельный кузов и всю требуху ну или на дизельный кружек встанет ли бензиновая рама...с оформлением точно знаю проблем нет,экологический класс отсутствует что там что здесь,по лошадям тоже проблем нет,номерной агрегат лишь рама...замена ее практически невозможна законно,точнее можно но сложно....а все остальное не проблема...технически на сколько сложно заменить раму и есть ли разница в ней (раме) вообще между дизелем и бензином???

    Заранее спасибо и если что простите за глупый вопрос(начинающий ещё) но мне это очень важно;)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Ерундой не занимайся. Проблем куча.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Novorossiysk
    • Машина: Тлк 80
    1 минуту назад, Казак-берег сказал:

    Ерундой не занимайся. Проблем куча.

    Ну вот....а я думал технически вопрос не очень сложен:(на юге то крузаков в продаже по пальцам одной руки пересчитать можно...дизелей щас вообще нет...:(вот и хотел извернуться как нить...

    Изменено пользователем Зак_nvrsk
    Добавление текста

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: land cruizer-100 hd-fte land cruizer 80 hd-t runner 2lt

    Интересный человек , хочет огрести проблем по полной схеме . Богата русская земля чудаками . А по теме , сами с руками , или будете пользоваться наемный труд ? Если второй вариант , то человек явно не бедный . Имхо .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Novorossiysk
    • Машина: Тлк 80
    5 минут назад, Valery сказал:

    Интересный человек , хочет огрести проблем по полной схеме . Богата русская земля чудаками . А по теме , сами с руками , или будете пользоваться наемный труд ? Если второй вариант , то человек явно не бедный . Имхо .

    Ну не бедный...Ну мечтатель;)))и проблем не хочу поэтому и интересуюсь тут;)не подкованный в этом вопросе вот и спросил о помощи старших научных сотрудников;)))по мне так рама как рама....что там что тут похожа должна быть....может пару креплений думал переварить и все...:(

    Изменено пользователем Зак_nvrsk
    Добавление текста

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Novorossiysk
    • Машина: Тлк 80

    Я вообще х.з. А владельцы 80к бедными бывают?;)))))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ПодMoskwой
    • Машина: 80HDFT-МКП ЕГР-офф/120 1KD АКП ЕГР-офф/200-VDМКПП-без ЕГР.

    Приветствую! Хочу поделится своим опытом. Всё перечисленное выше , точь в точь получилось осуществить . На бензиновую леворукую  раму перекинули всё "дизельное" с праворукого донора купленного у КНК .image.png.7ff0f2ada5422b87a1c3fcc135fd4eb2.pngimage.png.2cc3e6eee5f4c60f54a133ba17c2c742.pngDSC_0058.thumb.JPG.afe7087711acc25fdd5d8f8b7d7087e7.JPG

    Сейчас занимаюсь переоформлением цвета и двигателя.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ПодMoskwой
    • Машина: 80HDFT-МКП ЕГР-офф/120 1KD АКП ЕГР-офф/200-VDМКПП-без ЕГР.

    Все работы проводились в Кургане у нашего форумчанина Сергея. У него и доноры есть . Работа выполнена качественно , рекомендую обратиться ...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: спб
    • Машина: 80VX

    Интересно. как переоформите ДВС.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ПодMoskwой
    • Машина: 80HDFT-МКП ЕГР-офф/120 1KD АКП ЕГР-офф/200-VDМКПП-без ЕГР.

    Как переоформляется всё остальное -легально, через нами.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: спб
    • Машина: 80VX

    Послежу , потом отчёт напишите, как вы через НАМИ всё легко узаконили.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Novorossiysk
    • Машина: Тлк 80
    6 минут назад, jony сказал:

    Послежу , потом отчёт напишите, как вы через НАМИ всё легко узаконили.

     

    Узаконить ещё раз говорю проблем нет все переделки....проблем с тех частью...

    30 минут назад, alekc сказал:

    Все работы проводились в Кургане у нашего форумчанина Сергея. У него и доноры есть . Работа выполнена качественно , рекомендую обратиться ...

    Курган не близко...подскажите нюансы много ли было проблем и сколько если это не секрет ну или примерно...операция вам эта обошлась?;)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ПодMoskwой
    • Машина: 80HDFT-МКП ЕГР-офф/120 1KD АКП ЕГР-офф/200-VDМКПП-без ЕГР.

    ....три часа лёта , билет из Москвы 4500руб.  Донор с переоформлением на меня - 185. Работа с материалами ещё столько же. Пруль у КНК во ВЛАДИВОСТОКЕ - 650, доставка на автовозе в Курган - 45 . Время на работу заняло ок. 45 дней...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ........
    • Машина: TLC 80 HD FT 97
    2 часа назад, Зак_nvrsk сказал:

    Я вообще х.з. А владельцы 80к бедными бывают?;)))))

    Да..:sorry:

    Hodok 

    нищеброд

    Откуда:27 Регион

    Машина:TLC 80 HD FT 97

    1 час назад, alekc сказал:

    . Время на работу заняло ок. 45 дней...

    Дырки в раме сверлили для тяг рулевого редуктора? 

    Изменено пользователем Hodok

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ПодMoskwой
    • Машина: 80HDFT-МКП ЕГР-офф/120 1KD АКП ЕГР-офф/200-VDМКПП-без ЕГР.
    20 часов назад, Hodok сказал:

    Да..:sorry:

    Hodok 

    нищеброд

    Откуда:27 Регион

    Машина:TLC 80 HD FT 97

    Дырки в раме сверлили для тяг рулевого редуктора? 

    Рама леворукая , зачем в ней сверлить отверстия ? и что за тяги у рулевого редуктора ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет

    Он ошибся с названием : рул.редуктор.

    Юр, отверстия уже есть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ........
    • Машина: TLC 80 HD FT 97
    1 час назад, Вадим Лавриц сказал:

    Он ошибся с названием : рул.редуктор.

    Юр, отверстия уже есть.

    Мне сказали что если правый кузов ставить на левую раму то сверлить придется.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет

    Отверстия есть, может втулок не быть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.