Срочно нужна помощь (совет) автоэлектрика (хорошего)

[denissyslo 11]

Ставлю на 100вх второй бак. Все родное - клапана, баки и т.д.

Столкнулся с проблемой - проводка. Точнее в 100 ее под второй бак просто нет в плане табло приборов и коммутации двух датчиков уровня топлива в баках.

Тут я придумал следующую схему:

разрезается жгут от родного датчика топлива (основной бак) и внего вмонтируются три реле (на датчик идет ри провода: +5В,ЗЕМ,лампочка низкого уровня, как я понял). Каждое реле с группой контактов или-или. при подаче питания на реле - перебрасываются контакты и на соответсвующие провода подцепляются соответсвующие выводы датчика топлива доп бака (датчик тоже родной таетавский).

Вроде как-бы все долно работать...... хочу услышать мнение опытного специалиста (автоэлектрика) по такой схеме.

Схему прилагаю.

Как закончу установку - могу написать, какие есть отличия и залипухи помимо этой во втором баке 100вх в отличие от 105, где все намного проще, если кому надо.

[RML 32]

Ставлю на 100вх второй бак. Все родное - клапана, баки и т.д.

Столкнулся с проблемой - проводка. Точнее в 100 ее под второй бак просто нет в плане табло приборов и коммутации двух датчиков уровня топлива в баках.

Тут я придумал следующую схему:

разрезается жгут от родного датчика топлива (основной бак) и внего вмонтируются три реле (на датчик идет ри провода: +5В,ЗЕМ,лампочка низкого уровня, как я понял). Каждое реле с группой контактов или-или. при подаче питания на реле - перебрасываются контакты и на соответсвующие провода подцепляются соответсвующие выводы датчика топлива доп бака (датчик тоже родной таетавский).

Вроде как-бы все долно работать...... хочу услышать мнение опытного специалиста (автоэлектрика) по такой схеме.

Схему прилагаю.

Как закончу установку - могу написать, какие есть отличия и залипухи помимо этой во втором баке 100вх в отличие от 105, где все намного проще, если кому надо.

Я так делал, работает, но есть нюансы. Описаны тут.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=99267

Выглядит так примерно

Кстати реле надо 4 - 3 на провода датчиков и одно на переключалку клапанов или как у меня одно реле с 4-мя группами контактов

Изменено 28 марта 2012 пользователем RML

[Wolf_crt 60]

все во сто крат проще! надо всего ОДНО реле с группой из трех контактов, управление на него идет от питания клапана переключения бака. я так сделал у себя, уже второй год работает бесперебойно. единственный минус.ю при переключении не сразу стрелочка встает на место, ее придерживает стабилитрон в приборке

[stass_03 263]

В 105-ке в панели уже всё есть, из панели выходит специальный проводок он оканчивается разъёмом в районе дырок под кнопки регулировки зеркал. На него вешается кнопица коммутации основной- дополнительный. На эту же кнопку вешается два клапана (если кнопка хилая можно через реле). Проводки под датчик и клапана нет, её приходится тянуть от бака в район панели. Разве в 100-ке не так??? :(

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=15328&hl=вот я и стал дальней&st=25

Изменено 28 марта 2012 пользователем stass_03

[denisp 5]

в 100 не так.

[Wolf_crt 60]

да еще одна хитрость. я поставил штатную кнопку доп бака, маленько ее переделав. она теперь фиксируется и ярко светит красным глазом когда включен допбак. лампочки в ней уже были, просто изменил цвет основной. а механизм фиксации переставил из однотипной кнопки аварийки.

[denisp 5]

В сотке кнопка и так фиксируется.

[denissyslo 11]

Да, 100 и 80 по подключению баков разные немного.

Вообще у меня еще какая мысль есть:

На датчик идут три провода:

+5 В

выход датчика

выход контрольной лампы

А если не делать три группы контактов, т.е. общее напряжение +5 В не разрывать, а одновременно подать на оба датчика, а коммутировать оставшиеся два провода, кто что думает - будет такая схема работать?

[Wolf_crt 60]

в теории будет

[Saimak 238]

Я бы просто тумблер на 2 или 3 группы поставил. Реле там где можно обойтись лучше не ставить. Если там токи слабые, то со временем контактики окислятся и все пропадет. А в тумблере понадежнее.

Изменено 30 марта 2012 пользователем Saimak

[Khuf 0]

Всем привет!

Подскажите пожалуйста схему клапанов на 105-ом дизеле, оба клапана сломались, хочу понять можно ли приколхозить тройники вместо них или другие варианты?Благодарю!