Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Spain Torrevieja
    • Машина: VZN 130 1UZ-FE

    качество зависит не только от используемого материала, но и от правильной обработки. если всё сделать как положенно то ни чего не будет гнить лет 5 минимум.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Машина: Toyota 4runner (1991), 130, 3VZE, МКПП

    качество зависит не только от используемого материала, но и от правильной обработки. если всё сделать как положенно то ни чего не будет гнить лет 5 минимум.

    + поставить подкрылки нормальные (типа того что MAKS в барахолке продаёт) - грязь-вода во внутренние полости в принципе не попадёт. :ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: KZJ73 -Восстанавливаю!

    Себе сейчас делаю арки, донор Газель.

    Ремкомплект ее задних арок чудесно вписывется в раннера! только арки надо две на одну сторону: лев и прав. Металл толще чем на тазиках и стоит 400 руб одна. Вполне себе бюджетно. Получается расширение где-то 2 см можно и больше, из минусов - передние крылья тоже кроить придется, т.к. изгиб не тот выходит. как-то не комильфо)

    Фотки выложу чуть позже.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Spain Torrevieja
    • Машина: VZN 130 1UZ-FE

    a>p><p>вот готовая арка <img src=[/img]img]<img src=[/img]

    а вот это водительская сторона img]<img src=[/img]img]<img src=[/img]img]<img src=[/img]

    post-26370-0-06213400-1338476876_thumb.jpg

    post-26370-0-55547700-1338477112_thumb.jpg

    post-26370-0-88723000-1338477434_thumb.jpg

    post-26370-0-65842300-1338477758_thumb.jpg

    post-26370-0-73482700-1338478000_thumb.jpg

    post-26370-0-04840700-1338478194_thumb.jpg

    Изменено пользователем mishanja

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чебоксары
    • Машина: мазденыш, 130 кз-те

    фигею я с вас! :blink: Шпаклевкой по ржавчине!!!

    Сам двести с лишним лет практикую такую фигню. L - образный загиб внутрь арки вырезаю болгаркой по кругу. То что загнуто вовнутрь.Без жалости! Пусть даже состояние хорошее.

    А загнут туда пакет из 3 элементов, причем наружний самый широкий что очень фигово. И естественно следуя капиллярному эффекту та бяка которая на "полочке" лежит поднимается вверх. Для расширителей гну из нержавейки уголочки в местах креплений. Антикорим изнутри. Удовлетворенно наболюдаем как из пакета просачивается антикор наружу. Теперь вся кака лежит на пластике расширителей. Да и хрен с ней.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Spain Torrevieja
    • Машина: VZN 130 1UZ-FE
    фигею я с вас! :blink: Шпаклевкой по ржавчине!!!

    о какой ржавчине ты говоришь???

    Сам двести с лишним лет практикую такую фигню. L - образный загиб внутрь арки вырезаю болгаркой по кругу :ph34r: . То что загнуто вовнутрь.Без жалости! Пусть даже состояние хорошее.

    какую фигню ты практикуешь?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижегородская обл.
    • Машина: 3 тойоты, 2 буханки.

    Задние крылья мне сделали жестянщики из кусков железа 2-ки.

    Обошлось дороговато, но только по тому, что пришлось кузов от рамы отрывать, там тоже немного подгнило.

    Подготовил под покраску сам. Облили всю жопу вместе с бортом всего за три тыщи.

    Наученый горьким опытом передние арки востанавливал сам. Железо гнул по месту, только сварщику тыкал где варить.

    Результатом доволен.

    Теперь этот крокодил точно меня переживет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва (САО) - Мос.Обл (Химки)
    • Машина: На стадии сборки и усовершенствования - Toyota 4Runner 1994 (VZN130L-GKMSEW; 3VZE 3000CC EFI; LEFT-HAND DRIVE)

    ...

    Результатом доволен.

    ...

    Дружище, это самое главное, остальное не в счет!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ставрополь
    • Машина: HiluxSurf 1992; LN130; 2LT(i);МКПП; SSR Limited, Daewoo Racer GTE

    To: @didandr,

    Задние крылья мне сделали жестянщики из кусков железа 2-ки.
    Братан, что такое "двака"? Думай, не все понимают твои внутренние мысли.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: тоета ленд круизер 80 1HD-T лифт 5 дюймов тач дог

    цена переднего крыла + работа по сварке + работа по покраске = 200 у.е. это очень кучеряво.

    а за бесплатно будет очень дерьмово . И потом не надо использовать метал от русских машин , он очень хорошо гниет . 200 у.е. это недорогая цена!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: тоета ленд круизер 80 1HD-T лифт 5 дюймов тач дог

    качество зависит не только от используемого материала, но и от правильной обработки. если всё сделать как положенно то ни чего не будет гнить лет 5 минимум.

    сильно ошибаешся про 5 лет!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижегородская обл.
    • Машина: 3 тойоты, 2 буханки.

    To: @didandr,

    Братан, что такое "двака"? Думай, не все понимают твои внутренние мысли.

    Да уж.

    Про внутренние мысли ты прав, я их и сам не всегда понимаю :)

    Железо толщиной 2 миллиметра....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: KZJ73 -Восстанавливаю!

    это они бронированные теперь? 2мм это как-то дюже много :blink:

    русский металл то га..но, но существую протравливающие грунты и антикор так что 5 лет это реально

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Spain Torrevieja
    • Машина: VZN 130 1UZ-FE

    а клепать китайское железо это лучше?

    может кто-то из Вас пробовал рихтовать\варить такие авто как Шевролет Авео, Лацетти или может быть Деу Ланос, вот это га-но не смотря на то что авто выпускает Корея. Китайские авто мне ещё не попадались, но думаю там ещё хуже будет.

    Хотя, кто знает, как оно будет жить при тщательной обработке и использовании правильных материалов.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пермь
    • Машина: 4Runner 1990г.в.3л.бенз.

    Подойдет ли заданяя арка а точнее место под задним бампером от Great Wall Safe? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кудымкар
    • Машина: 2 Toyota 4Runner VZN130 89 и 94г.в,ГАЗ-69А

    Должно.Внутренние части задних колесных арок точно подходят

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новосибирск
    • Машина: Surf 1992 LN!130 2LTE сток

    Себе гнул из 1мм железа холоднокатооного..Сначала вырезал шаблон из картона,и по нему загатовку.Загибал по месту.дело было 3 года назад.Поко гнили не видно

    IMG_20140622_122948.jpg

    IMG_20140622_122924.jpg

    IMG_20140622_195145.jpg

    IMG_20140629_183144.jpg

    IMG_20140814_113023.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: T4R-130,5VZ МКПП,силовики,COMEUP 12000,шнорк,33,лочные мосты

    3 или 4 года назад переварил себе задние крылья на контракт.Сразу залил какой то химией(какая то черная штука как гудрон) +мовиль.Вчера залез туда-антикор держится отлично,ни следы смытия.НО: в левом кармане было грязи слоя сантиметра 4,в правой арке девственно чисто.Я так понял это из -за слива люка,но трубки же в оба крыла идут...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: новосибирск
    • Машина: Surf 1992 LN!130 2LTE сток

    Я свои трубки снял . Задние сливные дырки на люке заклеил ,оставил только передние, вроде хватает. Потолок в дождь сухой

    Из за люка они и гниют

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Spain Torrevieja
    • Машина: VZN 130 1UZ-FE

    ...а что вывести дренаж люка во внешнюю среду в другом месте не судьба..?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.