130 4Ranner 3vze не крутит стартер help

[Kuus 0]

Заглушил машину, через 10 мин пытаюсь завестись стартер не крутит, печка шумит, лампочки на приборной панели при включении зажигания горят. Проверил тестером контакты на аккумуляторе везде 12,5 В, проверил предохранители в моторном отсеке справа, все целые, електричество есть, где то 12,5 где то 1,5 или 4 не помню. Двигатель вращаестся Не заклинен. Сажусь опять заводить не крутит стартер. Приборная панель на включение зажигания не реагирует, лампочки не горят поворотники не работают. Но музыка, освещение салона, аварийная сигнализация, центральный замок работает. Может есть специ что смотреть, подскажите. Я пока буду поиск эксплуатировать и книгу.

[dmetan 0]

Снимай стартер и смотри пятаки 28226-70040

Изменено 7 апреля 2012 пользователем dmetan

[NazareT 391]

Снимай стартер и смотри пятаки 28226-70040

У него пол машины в отключке, а ты про пятаки...

Как вариант - кривоустановленная сигналка, предохлик АМ1... найди реле блокировки от сигналки и перемкни его...

[саш 124]

Замок зажигания проверял?

[Kuus 0]

У него пол машины в отключке, а ты про пятаки...

Как вариант - кривоустановленная сигналка, предохлик АМ1... найди реле блокировки от сигналки и перемкни его...

[Kuus 0]

У него пол машины в отключке, а ты про пятаки...

Как вариант - кривоустановленная сигналка, предохлик АМ1... найди реле блокировки от сигналки и перемкни его...

Где предохлик АМ1 находится? Пока копаю форум завтра пойду прозванивать может действительно провод обломался что от клеммы аккума идет на блок реле и предохранителей. У меня 91 год есть ли там реле стартера или нужно ставить как Азиат предлагал схему. Если родное реле то пишут что и оно может не работать, контакты подгорают, какой номер этого реле? или от чего люди ставят?. Замок зажигания не проверял, как эго проверить? Может действительно в замке дело.

[AZIAT 4 203]

Где предохлик АМ1 находится?

Под капотом в блоке предохранителей .

Так же сними блок предохранителей в салоне , возможно там силовые провода отгнили .

Проверь все провода толстые белые с красной полосой . Они идут от подкапотного блока предохранителей до салонного и до замка зажигания .

Стартер и его цепь пока не трожь , не в них дело .

[aleksei-pevek 0]

Заглушил машину, через 10 мин пытаюсь завестись стартер не крутит, печка шумит, лампочки на приборной панели при включении зажигания горят. Проверил тестером контакты на аккумуляторе везде 12,5 В, проверил предохранители в моторном отсеке справа, все целые, електричество есть, где то 12,5 где то 1,5 или 4 не помню. Двигатель вращаестся Не заклинен. Сажусь опять заводить не крутит стартер. Приборная панель на включение зажигания не реагирует, лампочки не горят поворотники не работают. Но музыка, освещение салона, аварийная сигнализация, центральный замок работает. Может есть специ что смотреть, подскажите. Я пока буду поиск эксплуатировать и книгу.

Это наверняка из-за сигналки,либо обрыв,либо предохранитель. У меня то-же,так было,работало освещение салона и музыка,остальное мертвое. Я от замка до реле стартера кинул провод напрямую,минуя сигналку и все заработало,правда сейчас без сигналки пока езжу.

[NazareT 391]

Посмотри провод тонкий от + аккума до блока предохликов под капотом... Он часто висит саплей, почти у всех клиентов такая батва,когда цепляют музыку, сигналку - обязательно оторвут и саплей накинут, а он питает все цапи не силовые.

[Kuus 0]

Под капотом в блоке предохранителей .

Так же сними блок предохранителей в салоне , возможно там силовые провода отгнили .

Проверь все провода толстые белые с красной полосой . Они идут от подкапотного блока предохранителей до салонного и до замка зажигания .

Стартер и его цепь пока не трожь , не в них дело .

Вчера включаю зажигание приборная панель гаснет, стартер не работает. Проверил все предохранители в салоне и под капотом, АМ1 в порядке, доставал и втыкивал их получше. Затем включаю зажигание работает, стартер, машина завелась. За 5 лет что она у меня проблем с заводкой никогда не было, только этой зимой один раз стартер, он молчит, тыркнул другой раз, завелся. Сейчас заводится все в порядке. Кроме мысли что нужно проверять где то плохой контакт. Думаю в салоне в блоке предохранителей, когда вытаскивал предохлики его сильно пришлось шевелить. Может и нужно будет поставить доп реле на стартер, но пока я не увидет провод черный с белой полосой от стартера к блоку предохранитерей в кузове, косу от стартера не разрезал, туда хреновый доступ как вообще удобнее страртер снимать например сверху из моторного отсека или снизу машины?

[Kuus 0]

Посмотри провод тонкий от + аккума до блока предохликов под капотом... Он часто висит саплей, почти у всех клиентов такая батва,когда цепляют музыку, сигналку - обязательно оторвут и саплей накинут, а он питает все цапи не силовые.

У меня там нормальный провод, думал блок предохранителей под капотом снимать посмотреть может там снизу гниет все))

[Kuus 0]

Это наверняка из-за сигналки,либо обрыв,либо предохранитель. У меня то-же,так было,работало освещение салона и музыка,остальное мертвое. Я от замка до реле стартера кинул провод напрямую,минуя сигналку и все заработало,правда сейчас без сигналки пока езжу.

У меня нет реле стартера 1991 год

[sergk65 11]

To: @Kuus,

этот глюк неспроста он вылезет снова

Вариантов всего два замок зажигания подгорел или пятаки стартера а точнее пятак т.к. горит один а второй всегда как новый это чаще всего бывает. Я бы реле поставил для начала на форуме была такая тема

[diskmaster 4]

Господа, тоже вопрос по этой неладной железяке.

Суть проблемы: когда машина холодная - стартер заводит ее с полоборота, как только машинка погреется - еле-еле крутит, стремясь уйти в несознанку. В октябре прошлого года снимали его, меняли щетки, промазали весь редуктор, обсмотрели все цепи. На одной из обмоток статора почти не было изоляции, то есть нормальные такие жАлезные проводянки.

Вот теперь вопрос: может ли от нагрева появляться межвитковое КЗ? Или я не в ту сторону смотрю?

[AZIAT 4 203]

Вот теперь вопрос: может ли от нагрева появляться межвитковое КЗ? Или я не в ту сторону смотрю?

смотришь ты куда надо . 99% в роторе межвитковое замыкание образуется при его нагреве , это распространенная неисправность коллекторных электродвигателей .

[Spheruum 32]

Кину свою монетку: Вчера снимал стартер на ревизию и проводку силовую. Проблема была такая же примерно, клацал - а в ответ тишина или вяяялый проворот, а мог и нормально закрутить. Пильнул пятаки, промазал редуктор. А потом обнаружил что масса от двс до клеммы акб окислена внутри завальцовки и жилки переломлены. Кинул доп. Массу из 2х кг-10. Заменил клеммку на втягивающюю и маленькую и большую тщательно все отчистив от окислов. Машинки немолодые у нас и по бОльшей части виноваты переходные сопративления в соеденениях. Теперь стартер одинаково весело вертит мотор.

Изменено 28 марта 2013 пользователем Spheruum

[Spheruum 32]

На массовом проводе двс-акб потеря. Во время езды через него идет ток зарядки от гены - провод в слабом месте перегревается и его сопротивление сильно увеличивается. Итог - пока он не остынет - не заведешь нормально. Такая же проблема на 3-х литровых таурегах и ку7. На горячую фиг прокрутит.

[diskmaster 4]

Нет, я конечно завтра туда поставлю отдельный силовой провод-косу квадратов так на 10, но по ходу все же межвитковое... Блиииин, перематывать

[Master Frol 1]

Такая же фигня со стартером была. На горячую молчит стартер и все тут. Иной раз приходилось ждать до двух часов, чтоб завести, в начале тож грешил на сигнализацию, а решилось все проще, в какой то из дней надоело ждать и я стартер двинул черенком от лопаты, завелась сразу после этого. Ещё полгода ездил так, когда не заводилась, постучишь по нему, и можно ехать. После замены щеток полтора года вообще проблема не вылазила, за последнии полгода правда пару раз на горячую заводится отказалась. как будто опять щетки стерлись. В общем в скором времени буду снимать снова, смотреть что там с ними.

[Serzhan 3]

Возми присабачь к черному проводу с белой полосой провод что бы до клемы доставал, потом поверни ключ зажигания-включи зажигание на нейтрали подключи провод к плюсу, должен крутить стартер тогда точно замок и его цепь, стартер не причем если на холодную заводится.