советы молодым владельцам ТЛК 100 ТУТ!

[blacktreg 0]

0. Если купил такую машину будь готов ко встрече со всякими маргиналами - денег дай опохмелиться, или сколько машина ест бензина и т.п.

1. Никто не покупает 100-ку как 1-ю машину, значит знает, что менять при покупке.

2. Заедь на сервис тойота не официал и сделай диагностику а заодно спроси и ЗАПИШИ интервал замены:

-фильтр и масло двигателя дизель 8 тыс бензин 10 тыс. Масло лучше не синтетику т.к. с нашим топливом (сера) плохо сочетается лучше минералку такую какую не рекламируют.

- АКП -проверь если цвет или запах поменяй. Интервал 2 года или 40 тыс

- масло ГУР аналогично

- жидкость охлаждения, тормозная - смотри как масло ГУР, а где - под капотом. Там есть щуп на АКП и Двигатель, бачок на ОЖ и ГУР там все видно это не как все европейцы, это тойота у нее все по уму. Они не маркетингом с выбивайзингом бабок занимаются а делом чести.

- Масло в мостах, рычаги, подтеки надо проверить на подъмнике и запачкать ручки и попотеть чтоб закисшие болты у ревизионных отверстий открутить. Или в недорогой сервис. Но везде присутствовать и спрашивать - почему?

- Следи чтоб не было подтеков и уровень был в норме. - между мин и макс

- чтоб резинки не трескались и болты не разбалтывались.

- Сфоткай снизу все и изучи или выложи фото и по фото тебе объяснят.

Рамная машина - главное рама, а не царапины на кузове и сколы.

3. На дизель один или два дополнительных фильтра-сепаратора с подогревом поставьте.(если нет или плохой фирмы)

4. Масло в подшипниках 40 тыс/2 года или после покатушек. Диагностика показывает -гудит не гудит.(статоскопом-как у врача)

5. Шпицевать - 8-10 тыс/раз в год или после покатушек. (Надо понимать так - что раньше наступит)

6. Колодки - остаток 1-2 мм, тормозные диски сточены на 4-5 мм, фильтр воздушный, салона если грязный ( у кого есть) - скажут на сервисе.

7. Амортизаторы - сразу почувствуешь. Если ездишь тлько по городу и уведел текущий аморт - значит есть еще км 300 проехать чтоб заменить. Если шток сухой - то менять. Если шток масляный, и нет соплей значит хороший аморт.

8. Давление в резине и ее размер - табличка стандарт 275х70х16.

9 Сигналка - чем не стандартнее и неожиданно тем лучше, советы на сигналку как раз таки плохо слушать.

Про масло не синтетику не совсем понял. Почему минералка к нам больше подходит ??

[Серж 61]

Про масло не синтетику не совсем понял. Почему минералка к нам больше подходит ??

Потому что присадки в синтетике плохо сочетаются с серой в нашем топливе.

[blacktreg 0]

Потому что присадки в синтетике плохо сочетаются с серой в нашем топливе.

Почему ты так думаешь ? В какой именно синтетике ? С какими допусками ?

Ну а про турбину ты не забыл ?

[Серж 61]

Почему ты так думаешь ? В какой именно синтетике ? С какими допусками ?

Ну а про турбину ты не забыл ?

Про дизель не говорю. Про бензин и синтетику - опыт. Имхо.

[orant 2]

купил себе первую сотку 2 месяца назад (VX 2004 турбодизель механика 150 т.км)

Докладываю

1)Есть обязательные работы... ну не зависимо от того что вы там себе купили. Это замена всех жидкостей, осмотр ходовой и диагностика мотора.

2)Есть желательные.... по результатам осмотров и рекомендациям старших товарищей.

3)И есть тюнинх... это когда есть немного лишних денег и чешутся руки.

Ну с первым все ясно

Со вторым: заменил передние ступичные подшипники (люфт был только справа..но поменял пару чтобы не думалось), все прошприцевал, дозаправил кондиционер, отрегулировал фары... и все.

С тюнингом все сложно и индивидуально.

Зависит от задач.. имхо можно вообще ничего не делать оно и так отлично едет. Но у меня чесалось. Хотелось поднять ТТХ этого экспедиционника. Заказал подвеску +2" от DENa, купил колеса BF AT 285\75 R16, установил фаркоп, заказал подкрылки, делаю спальник и площадку под лебедку. Надо поставить лебедку, установить салонный фильтр, затонировать сильнее заднюю часть. Ну и еще куча всяких терзаний и томлений .. так приятных ) расширять или нет колею? какую лебедку выбрать? диски в цвет машины? багажник на крышу нужен? или можно обойтись кофром на дугах? доп бак? вебасто? руль обшарпан .. перетянуть кожей, то как красить? или заказать деревянный, но как угадать цвет? какие и где брать противотуманки в штатный бампер? скол на лобовом.. менять? а какое стекло брать? что такое ЕГР и как его глушить? лифт сделал как её теперь поднимать? купить джек с крючками для колес... но где его возить? где купить удлинитель для тяги панара? доп фильтр с подогревом как на грузовиках наверное нужен.. надо бы выбрать надо бы почитать... хз когда до всего этого руки дойдут.

Ну вот как то так.

Зы форум тут серьезный, но информацию по делу найти сложновато новичку.. куда не зайди везде спорят и не все так однозначно... новичка это пугает.

ЫЫ хорошо, что есть живые и активные самарские участники Arapov, Андрей 312, Сергей063, serg898 ... всегда можно позвонить и спросить ... "а как правильно?" пока в помощи ни разу не отказали.