Портальные мосты на 70-ку Tibus Engineering

[letswatch 24]

[Экономист 371]

По совету участников конференции поставил на квадр колеса побольше.

Теперь проходимость даже лучше чем у Тойоты с порталами.

Наконец достиг требуемого уровня проходимости

[letswatch 24]

неистовый поклоник проходимости!

а по грязи такие "колёса" как катаюца?

[Экономист 371]

Да, они для круглогодичного использования. Скорость только ниже чем с колесами - в итоге где-то 35 км/час (на колесах 70).

[Andreyt 4]

А задние так и должны в обратную сторону смотреть?

[Экономист 371]

Да, там на каждой гусянке нарисовано ее место. Денек мытарств и вуаля... 60 см снега на повышенной идет 30 км/ч, только снег столбом

[Экономист 371]

Вот так катаются в грязи.

[retserof 0]

Случайно наткнулся на производителя Tibus, который успешно внедрил порталы на Тойоту 70.

Колея расширяется на 10 см, дорожный просвет до 40 см, на 35х тапках в бредлогах Хатчинсон катаются 210 км/ч, передаточное соотношение от 1,16 до 1,6.

Все одевается на Ваши родные мосты.

http://forum.ih8mud....lt-portals.html

А вот так ездят на неуклюжих внедорожниках

www.youtube.com/watch?v=wpZHT3AXKCA

Там правда 8 литровые моторы...

Цена? Все присели. 10+Евро.

Интересно как такие мосты ведут на экспедиционниках?

Выглядит очень привлекательно.

Цена нормальная. Я ж хотел порталы от mark4wd поставить, так они под 15+Евро стоили бы. Тока на тойоты пока не продают и на них максималка 140 км/ч, а крейсерская 120 км/ч.

Но теперь то я иду за этими порталами

Тож буду в Германии значит ставить.

[retserof 0]

Экономист, а ты бываешь на бездоре-то? Видео может какое есть порадоваться за тебя

Артем вот нас радует покатухами на драйв2.

Изменено 26 января 2013 пользователем retserof

[retserof 0]

Такие вещи давно можно было бы делать у нас, только что либо руки-крюки, либо нет финансов. Ведь технология то простая.

http://www.killeraxl...structions.html

Изменено 26 января 2013 пользователем retserof

[Экономист 371]

To retserof

К сожалению работа съедает все свободное время... Не получается ни кататься ни фотографировать.

Но когда-нибудь я огого

[tari 6]

Такие вещи давно можно было бы делать у нас, только что либо руки-крюки, либо нет финансов. Ведь технология то простая.

http://www.killeraxl...structions.html

Такие вещи уже давно делают у нас, но, увы, руки - крюки.. :(

[letswatch 24]

а на 66го порталы кто-нить делает? вот бы чудо юдо получилось!

[Артём 217]

http://www.avto-irk.ru/catalog/info/87/

[letswatch 24]

http://www.avto-irk....atalog/info/87/

это ж какие они молодцы то! и Унимог можно не тащить!

[Danone 9]

To retserof

К сожалению работа съедает все свободное время... Не получается ни кататься ни фотографировать.

Но когда-нибудь я огого

и почаще бы хотелось слышать как гибридные порталы себя ведут и на дороге и в обслуге

А Топикстартеру респект

Изменено 6 марта 2013 пользователем Danone

[Максof 0]

наткнулся на тему и нашел в инете обсуждение войтовский порталов, вернее редукторов, http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-145531.html. Достатоточно интересно, у меня товарищь хотел на 78 поставить, под экспедицию, ценник конечно у войта не очень гуманен 160 000 для российского производства, но не знаю, вопрос конечно интересен.

[Desert Foxx 0]

Если коротко, то влезут.

У Tibusa два вида портальных насадок:

+ 10 см; редукция 1:1,16; максимальный рекомендуемый размер 35``

+12,5 см; редукция 1:1,6; максимальный рекомендуемый размер 39``

Первый вариант для экспедиционных машин, для сохранения относительно высокой скорости.

По умолчанию на первый портал они предлагают 315/75 R16 (35``), далее по желанию.

На приложенной фотке Тойота на 35`` - у них во дворе стоит

С недавнего времени порталы идут только 1:1,16

Для установки на Тойоту надо кое-что пилить-строгать, но не так уж много ))

В первую очередь, отпилить торчащие наружу эээ... фиговины заднего моста, а также переделывать систему тяг и креплений ручника.

Ну и сварки еще немного.

 

 

Честный дорожный просвет на 35'' Саймексах 

 

[Desert Foxx 0]

т.е. ваще без колхоза ставяца?

заказываешь под свои мосты и всё?

родные лишние детали открутил, ихние редуктора и приблуды прикрутил и катаешься?

только хабы исчезают? жаль...

 

 

Неа, открутить-прикрутить не выйдет...

Тойота по доработкам кстати самая проблемная, т.е. больше всего слесарных работ...

Хабы, да, исчезают.

 

Вот так пилятся те самые хреновины на мосту ))

 

 

 

А вот так дорабатывается адаптор задних тормозных тросов

 

 

Изменено 21 августа 2013 пользователем Desert Foxx

[4apay 34]

Правильно ли я понимаю, что задние порталы Tibusa служат сразу и конверсией барабанных тормозов в дисковый?!

на 60-ку такие вкрячить можно?)