лифт до 33"

[Grinder]

Сориентируйте по цене, если не сложно: во сколько обойдется лифт подвески до 305/70/16 (33/12) ? бодилифт неочень интересен.

Вопросы даже наверное продавцам стаффа:

1. На сколько поминимуму нужно задрать, чтоб без зацепов во всех крайних точках крутилось 33-е колесико.

2. Аммо и пружины какие посоветуете?

3. Нужен ли демпфер?

4. Надо ли менять ГП?

5. Как скажется лифт на СПУ, с панарами понятно, что регулируемые нужны, а вот про стаб - вопрос.

6. Для 305-й хватит диска 8", или надо 10"?

Может кто оставит рекомендации по всем необходимым девайсам.

[Химик]

бодик все же предпочтительней будет, в твоем случае т.к. подвеску по прикидкам (моим) придется лифтовать дюйма на три - готов ли ты? Это будет уже совсем другая машина - забудь про гонки по трассе - это за свои же деньги. А вопрос нафига лифт именно подвески? - увеличение ходов - они тебе врятли пригодятся на 185 - не для кроулинга же ты его хочешь - в болоте вообще вредно. Мой совет боди - дешево и без потери того для чего берут 185 кузов.

[Bolomut]

Дима ты ли это

Я помню как не давно ты ругался на БОДИК , чуть ли не в каждом посте

Лифт подвески я думаю будет существение для это машины .ИМХО

В ФАКЕ есть несколько ответов

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=6921

[Химик]

Я сань - но ругался я про бодик для машин заточенных под говно, трудно представить, что человек под какашки точит.

[Сурфовод]

To: Химик

И для чего же по-вашему берут 185 кузов?

[Petyara]

Саш, теперь он сдержан в своих высказываниях , как аглицкий аристократ РРС накладывает свой след.......

To: Grinder

1- 2-3"

2- в зависимости от бюджета

3- большие колеса- другие нагрузки, разницу почувствуешь

4- Если хочется сохранить динамику и улучшить тягу, то - Да.

5-

6- Мнения диаметрально противоположные, взависимоти, как и куда ездить...

[serg-hard]

Имхо 2-3" подвески достаточно! Скорее даже 2".

[Химик]

СУВ - здесь все зарыто - для асфальта и умеренного бездорожья - для перевозки серфов, алпинистского снаряжения, для путешествий. Лично для меня машинка планируемая для покатух не должна изначально более 6 тыс стоить - не разумно как-то.

[Химик]

как аглицкий аристократ  РРС накладывает свой след.......

Дай бог машинка меня облагородит

[Bolomut]

Дим ну не хотел я лезть .Блин ну ты сам виновать

Ты свой мобиль Раннера взял за 9000 штук и ни чего

Фигли обсуждать то СУВ это или нет

СУВ едит и нормально .Для спорта возможно не подходит с этим не спорю

Но СУВ едит и прет не хуже моста

Проверенно и не однакратно .

Ну взял ты этот Рейндж так строй его и вперед показать как он едит и на что способен .

А то и правду всю жизнь тебя будут подкалывать , что кроме теории ни чего и не видел . Хорошь уже советовать и говорить то что уже давно все решили

СТавь тогда ИМХО так будет безболезнено и правильней .

[PTerekhov]

Ну есть же FAQ !!!!!!!

В нём раздел - разные ссылки.

В нём - ссылка на контору, которая предлагает разные комплекты, с указанием высоты лифта ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ резины, и предполагаемой нагрузки (силовые бамперы, лебёдка).

http://www.sonoransteel.com/store_complete_liftkits.html

Пример лифта под 33":

http://www.4rnr.net/suspension.html

[Химик]

Да блин жалко такой кузов в грязь - весь смысл - через год рожки и ножки останутся. Именно от своего лица и рекомендую, угробил 9 штук почем зря... вполне для этих целей мог машинку за 3-5 взять.

Называется учится на ошибках - не понимаю чего тебя заводит.

[ADB-50RUS]

To: Grinder

6. Для 305-й хватит диска 8", или надо 10"?

по науке выходит от 8.5 до 10

Расчет тута:

http://www.pokrishka.ru/calculator.html

[PTerekhov]

Для 305-й хватит диска 8", или надо 10"?

151464[/snapback]

Нормально встанет.

[Grinder]

to Химик

А в чем дико принципиальная разница от 130-го? чем так вдруг 185-й паркетным стал? помоему уже давно от рессор ТР3 прототипы отказываются, и чем длинней пружины тем лучше, собрали же наши маддеры ТРХ на вольвовских мостах и полуметровых пружинах, рессоры выкинули, и если УАЗа в пример ставить - то, нипаверишь, пафосные редукторные мосты 4 раза в лесу на себе вывозил, на паркетнике . С таким подходом у нас в России пару Лапландеров и Унимогов, а всё остальное на свалку, "недоприводы", да ? -)))

А то что жалко... хм.. а чего желеть? один раз веть живем, ага?

по сабжу:

ФАК почитал - прошу прощения за баян.

а ссылка харошая, невидил, вопросов более нет.

облазил 4 онлайн оффрод шопа, ни в одном нет бодилфта для 185.

а также бампер хер купишь, диски 16х10 -))

только 130-ый

[Bolomut]

Ширину диска 10 не бери

А то что такой подход , похвально .Таких бы людей побольше

[Unleashed!]

to Химик

А в чем дико принципиальная разница от 130-го? чем так вдруг 185-й паркетным стал? помоему уже давно от рессор  ТР3 прототипы отказываются, и чем длинней пружины тем лучше, собрали же наши маддеры ТРХ на вольвовских мостах и полуметровых пружинах, рессоры выкинули, и если УАЗа в пример ставить - то, нипаверишь, пафосные редукторные мосты 4 раза в лесу на себе вывозил, на паркетнике . С таким подходом у нас в России пару Лапландеров и Унимогов, а всё остальное на свалку, "недоприводы", да ? -)))

А то что жалко... хм.. а чего желеть? один раз веть живем, ага?

по сабжу:

ФАК почитал - прошу прощения за баян.

а ссылка харошая, невидил, вопросов более нет.

облазил 4 онлайн оффрод шопа, ни в одном нет бодилфта для 185.

а также бампер хер купишь, диски 16х10 -))

только 130-ый

151678[/snapback]

Реально готовых комплектов для боди лифта 185 и 95го Прадика практически нет. Делают для "своих" в Джапании плюс из того что я нашёл в КДТ в Москве вроде научились плюс делают в Исландии. Без бодика 33 резину не воткнёшь. Есть печальный опыт - будут задевать за брызговики в арках передних колёс при поворотах.

Я отказался от использовании резины более 275\70 R16 и довольствуюсь 5 см лифтом.

Моё ИМХО - хочешь большего бери 80ку. Это всё-таки более приспособленная машинка под такие вещи...

[PTerekhov]

Реально готовых комплектов для боди лифта 185 и 95го Прадика практически нет. Делают для "своих" в Джапании плюс из того что я нашёл в КДТ в Москве вроде научились плюс делают в Исландии. Без бодика 33 резину не воткнёшь. Есть печальный опыт - будут задевать за брызговики в арках передних колёс при поворотах.

Я отказался от использовании резины более 275\70 R16 и довольствуюсь 5 см лифтом.

Моё ИМХО - хочешь большего бери 80ку. Это всё-таки более приспособленная машинка под такие вещи...

151914[/snapback]

На хайлюксе совсем не обязательно делать бодик под 33" резину. Вполне достаточно 2 1/2" лифт подвески.

[Unleashed!]

+1

С Хайлюксом всё немного по-другому;-)

[Petyara]

Как альтернативу, натовский 95 искать, а потом туда казетку вставлять