Помагите с выбором, уже всю голову изломал.

[сурфавод185 0]

Приветствую добрые люди помагите с выбором грязевой резины, а точнее с размером, уже голова болит от думак :unsure: какой размер выбрать 265/75/16 или 285/75/16 начал лифтоватся проверенным способом для начала, в зат от 80ки пружины и аморты, перед пружины от араба и проставка 2см и проставки под редуктор, вот и встал вопрос 32 маловаты показались,вот и думаю а будут какие нибудь проблемы на 33 для трансмисии, и если будет задивать готов на бодик или ну их 33 и поставить 32 и забить помагите параметры авто, 1kz-te на автомате

[Romanoff Vlad 62]

Бери 33ю, чтобы не жалеть потом. Казет с ней справится, даже на АКПП.

Пока впихнешь только с лифтом подвески 2" и доработкой арок, а потом надоест тебе шорканье и сделаешь бодик

[HiKiller 5]

Romanoff Vlad +100

Тоже когда-то купил 31-ю так и езжу, а надо было 33-ю покупать и не париться

[ВЛ-85 34]

35 бери чтоб не жалеть потом

[сурфавод185 0]

Бери 33ю, чтобы не жалеть потом. Казет с ней справится, даже на АКПП.

Пока впихнешь только с лифтом подвески 2" и доработкой арок, а потом надоест тебе шорканье и сделаешь бодик

рад видеть опытного лифтовщика подскажи, сколько максимум можно поднимать перед с опушенным редуктором? см от края диска до арки? проблема ват какая хачю очень 33ю но баюсь делать бодик, по гарам страшно будит бокам ездить а вот еще как передний редуктор 33е не баится?

[сурфавод185 0]

35 бери чтоб не жалеть потом

много будит и пары менять не хачю и катаюсь по трассе долеко, 35 точно не для трассы

[Romanoff Vlad 62]

Не знаю сколько максимум можно поднимать, но есть мнение что 2,5 дюйма, как в лифте от Соноры Стил. Больше уже угол у приводов критический.

Бери 33ю, ставь, смотри где цепляет в передней арке при вывернутых колесах.

Скорее всего будет цеплять за накладку порога (пластик) и спереди за клык бампера. Это все легко решается.

И еще внутри передней арки сзади за кузов может цеплять, это дело решается кувалдой по месту.

А дальше полевые испытания, при максимальных ходах передней подвески и вывернутых передних колесах смотри где будет шоркать.

Редуктор передний не боится, главное резко газом не играть когда буксуешь.

Удачи!

Изменено 23 апреля 2012 пользователем Romanoff Vlad

[сурфавод185 0]

Не знаю сколько максимум можно поднимать, но есть мнение что 2,5 дюйма, как в лифте от Соноры Стил. Больше уже угол у приводов критический.

Бери 33ю, ставь, смотри где цепляет в передней арке при вывернутых колесах.

Скорее всего будет цеплять за накладку порога (пластик) и спереди за клык бампера. Это все легко решается.

И еще внутри передней арки сзади за кузов может цеплять, это дело решается кувалдой по месту.

А дальше полевые испытания, при максимальных ходах передней подвески и вывернутых передних колесах смотри где будет шоркать.

Редуктор передний не боится, главное резко газом не играть когда буксуешь.

Удачи!

а сколько тогда у стока перед см, чтоб орентироваться, а то у меня было 30см

[Romanoff Vlad 62]

Никто не знает сколько у стока

У всех пружины были разной степени просаженности перед лифтом.

[сурфавод185 0]

Никто не знает сколько у стока

У всех пружины были разной степени просаженности перед лифтом.

ясно

[сурфавод185 0]

Ну отзовитесь кто на 33й катается на 185м :lol:

[AZIAT 4 198]

Я бы поставил 32" , не делал никаких лифтов и поставил лебедку .

При таких условиях у машины останутся её отличные ходовые качества на асфальте и на бездоре она будет ездить без поломок и легко проедит туда же куда и на 35" х , если с ними не сломается .

[сурфавод185 0]

Я бы поставил 32" , не делал никаких лифтов и поставил лебедку .

При таких условиях у машины останутся её отличные ходовые качества на асфальте и на бездоре она будет ездить без поломок и легко проедит туда же куда и на 35" х , если с ними не сломается .

просто есть возможность купить 33е по цене 32 вот и мучаюсь :(

[AZIAT 4 198]

просто есть возможность купить 33е по цене 32 вот и мучаюсь

Посмотри что у меня в аватаре написано .

Так вот вчера мы катались по местным лесам . Весь маршрут со мною проехал практически стандартный Раннер и ничего не сломал . А я поломал в машине деталей на пару сотен баксов .

[сурфавод185 0]

Посмотри что у меня в аватаре написано .

Так вот вчера мы катались по местным лесам . Весь маршрут со мною проехал практически стандартный Раннер и ничего не сломал . А я поломал в машине деталей на пару сотен баксов .

:blink:

[Пушистый Я 15]

Не слушай Азиата, он ничего не смыслет в этом

Однозначно ставь 33".

Диски с вылетом от 0 и отрицательней. С плюсовым вылетом не влезут шины шириной 285.

35-е колеса конечно очень хорошо. Но для того чтобы понять что они тебе нужны, надо сначала на 33-й покататься.

ЗЫ

Ничего не спередним редуктором не будет, если не будешь буксовать без ума и без памяти... ну и ехать с тапкой в пол...

[сурфавод185 0]

Не слушай Азиата, он ничего не смыслет в этом

Однозначно ставь 33".

Диски с вылетом от 0 и отрицательней. С плюсовым вылетом не влезут шины шириной 285.

35-е колеса конечно очень хорошо. Но для того чтобы понять что они тебе нужны, надо сначала на 33-й покататься.

ЗЫ

Ничего не спередним редуктором не будет, если не будешь буксовать без ума и без памяти... ну и ехать с тапкой в пол...

а вроди кто та писал, что 33я на родные диски встает 35е мне точно не нужны

[Schimano 228]

В размерностях указанных тобой ( 265/75/16 или 285/75/16 ) НЕТ 33" резины

Если хотим эстетики берем 285/75/16, если хотим 33" и чтоб ехало под легкой машиной- 255/85/16

[сурфавод185 0]

В размерностях указанных тобой ( 265/75/16 или 285/75/16 ) НЕТ 33" резины

Если хотим эстетики берем 285/75/16, если хотим 33" и чтоб ехало под легкой машиной- 255/85/16

285/75/16 это 33я глянь калькулятор шинный, а 255/85/16 у нас не продают не знаю какие у вас грунты, может и узкая едит, но у нас только на широкой можно куда нибудь проехать, на узкой тонет сразу

Изменено 24 апреля 2012 пользователем сурфавод185

[86 rus (lan) 3]

Сурф 185, 3 RZ, лифт подвески 2", бодик 2", колеса 285х75х16, вылет 0, ничего нигде не цепляет, 1,5 года полет нормальный