Перейти к публикации
Nuvo

Стук в АКПП при переключении.

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser

    Доброго дня!

    VX100 2004 пробег-120 т. АКПП бензин. Подскажите пожалуйста долго ли поживет коробка, при переключении с P на D сильный стук. Масло в коробке поменял, не прошло. Спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Костомукша
    • Машина: land cruiser 80 1HD-FT (вишенка)

    Доброго дня!

    VX100 2004 пробег-120 т. АКПП бензин. Подскажите пожалуйста долго ли поживет коробка, при переключении с P на D сильный стук. Масло в коробке поменял, не прошло. Спасибо.

    Скорее всего не в коробке, а в трансмиссии?! Положи руку на рычаг АКПП, во время переключения, и посмотри! Рано коробке то еще с таким пробегом гибнуть!

    Изменено пользователем dimarik TLK 80

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser

    Скорее всего не в коробке, а в трансмиссии?! Положи руку на рычаг АКПП, во время переключения, и посмотри! Рано коробке то еще с таким пробегом гибнуть!

    Спасибо. Завтра на диагностику поеду.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: Toyota LC100, 2007 г.в., 2UZ-FE, ГБО.

    если стук в виде толчка - то уж перебирали тему.люфты выбираются, как я понял...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser

    если стук в виде толчка - то уж перебирали тему.люфты выбираются, как я понял...

    Именно толчок. А люфты чего?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Костомукша
    • Машина: land cruiser 80 1HD-FT (вишенка)

    Именно толчок. А люфты чего?

    карданов=)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    задний кардан. Для начала прошприцуй карданы- уменьшится- значит в них дело.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Fortuner Standart '19

    100ка не 80ка но вдруг поможет..

    На 80ке у меня эти толчки полностью прошли только после полной переборки переднего моста - менялись в тч шрусы и полуоси. Карданы тоже люфтили сильно, ставил новые ранее - стало лишь чуть получше..

    Изменено пользователем andrew124

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser

    задний кардан. Для начала прошприцуй карданы- уменьшится- значит в них дело.

    Пошол за шприцом. Спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МОСКВА
    • Машина: нравится

    1. Сначала надо прогревать машину.

    2. Прежде чем переключать с P на D всегда (!) несколько раз нажать педаль тормоза.

    3. При переключении с R на D или обратно всегда (!) несколько секунд держать на N.

    И будет тебе счастье. :D

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser

    1. Сначала надо прогревать машину.

    2. Прежде чем переключать с P на D всегда (!) несколько раз нажать педаль тормоза.

    3. При переключении с R на D или обратно всегда (!) несколько секунд держать на N.

    И будет тебе счастье. :D

    Спасибо за совет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О. Истра
    • Машина: LX470, PRADO 150 3.0 d

    Доброго дня!

    VX100 2004 пробег-120 т. АКПП бензин. Подскажите пожалуйста долго ли поживет коробка, при переключении с P на D сильный стук. Масло в коробке поменял, не прошло. Спасибо.

    У меня тоже самое, из-за значительного люфта в заднем редукторе. Себе заказал новый.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser

    У меня тоже самое, из-за значительного люфта в заднем редукторе. Себе заказал новый.

    Сколько стоит редуктор?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О. Истра
    • Машина: LX470, PRADO 150 3.0 d

    Сколько стоит редуктор?

    Отписал в личку

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МОСКВА
    • Машина: нравится

    У меня тоже самое, из-за значительного люфта в заднем редукторе. Себе заказал новый.

    У тойоты серии лэнд крузер с новья после 50 тыс пробега появляется удар при включении С Паркинга на Драйв или Риир. Это ничем не лечится. Но и ни к чему не приводит на протяжении дальнейших.... ну 250 тыс точно.

    А совет см. мною написанное выше. Менять что-то - да вы находка для любого сервиса. :D :D :D

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тарко-сале
    • Машина: Тлк 100 4,7 2002 год выпуска

    День добрый, тлк 100 бензин 2002 год. Были стуки при торможении, после полной остановки нажимаешь на газ опять стук с переди! Стуки были и при переключении с паркинга на реверс и драйв, с реверса на драйв и с драйва на реверс!! Все шприцевал, менял все санеблоки рычагов, менял привода, менял крестовины, даже мост задний менял( не по этой причине) менял масло в акпп с фильтром !! И вот вчера заменил фланцы приводов которые в ступице стоят передних колёс!!! И о чудо не одного пинка, ни одного толчка!!! Все гуд!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МОСКВА
    • Машина: нравится
    В 03.02.2017 в 10:39, Marsel1503 сказал:

    День добрый, тлк 100 бензин 2002 год. Были стуки при торможении, после полной остановки нажимаешь на газ опять стук с переди! Стуки были и при переключении с паркинга на реверс и драйв, с реверса на драйв и с драйва на реверс!! Все шприцевал, менял все санеблоки рычагов, менял привода, менял крестовины, даже мост задний менял( не по этой причине) менял масло в акпп с фильтром !! И вот вчера заменил фланцы приводов которые в ступице стоят передних колёс!!! И о чудо не одного пинка, ни одного толчка!!! Все гуд!!

    номера какие ?

    Изменено пользователем Серж

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тарко-сале
    • Машина: Тлк 100 4,7 2002 год выпуска

    У

    14 часа назад, Серж сказал:

    номера какие ?

    4342160060 это фланцы их 2шт, 4342260070 прокладка фланца 2шт, 4232360030 втулка фланца ступицы их 12шт по 6 на каждую сторону, 9052031007 стопорное кольцо 2шт, можно ещё гайки и шпильки заказать, но я не стал!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МОСКВА
    • Машина: нравится
    1 час назад, Marsel1503 сказал:

    4342160060 это фланцы их 2шт, 4342260070 прокладка фланца 2шт, 4232360030 втулка фланца ступицы их 12шт по 6 на каждую сторону, 9052031007 стопорное кольцо 2шт, можно ещё гайки и шпильки заказать, но я не стал!

    спасибо

    так у вас 79й Прадо ?

    а в подписи указан ТЛК100.

    Мне номера не подойдут но подскажут какие детали на ТЛК100 смотреть.

    Изменено пользователем Серж

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МОСКВА
    • Машина: нравится
    2 часа назад, Marsel1503 сказал:

    4342160060 это фланцы их 2шт, 4342260070 прокладка фланца 2шт, 4232360030 втулка фланца ступицы их 12шт по 6 на каждую сторону, 9052031007 стопорное кольцо 2шт, можно ещё гайки и шпильки заказать, но я не стал!

    Посмотрел каталог:

    только сами фланцы под др номером

    43421-60030

    всё остальные номера на LX470 такие же думаю и ТЛК100 тоже.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.