[130] Помогите, пропала тяга!

[DavNell 0]

не буду...

[DavNell 0]

Если есть возможность лучше просто поменять этот спилвалве на спилвалве с рабочей машины - с ним сразу будет всё ясно! Можно с казета - они одинаковые...

Ну что, перепробовали всё, никакого результата... SPV перекидывали с рабочей машинки, после и сам ТНВД замахнули, мерили даже сопротивление родного SPV и донорского - один в один, замерили вольтаж подаваемого напряжения к SPV на оба провода - норм, т.е. +11,5 и 4,89. Перепроверили все датчики электронного управления ТНВД, ну нет нигде изъяна, до кучи повторно по прилагаемому сценарию http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=27685, а тяги так и нет! Да, кстате, троение двигла устранили поменяв прокладку ГБЦ и болы - не протянулась как положено, дунуло, вероятно, сразу во время первого запуска после кап.ремонта... Помогите понять, может что-то упустили, где искать тягу?

[baza 3]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=125381&st=0&p=1791082&hl=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20&fromsearch=1entry1791082

[DavNell 0]

Может кому пригодиться, решила я наконец-то проблему с тягой... Всего-то и было — трубка обратки с форсунок наглухо заварена… Полетела машинка! Фото здесь: http://www.drive2.ru/cars/toyota/hilux_surf/hilux_surf_2nd_generation/davnell/journal/288230376153144095/#post

[SLAVA 111 4]

Да,сразу и не поймешь что трубка заварена наглухо.Внешне можно предположить что просто обварена снаружи из-за какой нибудь трещины.Только все-таки не понятно,а как же раньше она у вас летала с этой трубкой?

[DavNell 0]

а как же раньше она у вас летала с этой трубкой?

Как я теперь полагаю, тогда была проблема связана с двигателем, требовался ремонт, возможно, а я это не исключаю, плюсом была вода в топливной системе, плохая саляра могла перемёрзнуть, в зимнее время это вполне реально. Когда снимали форсунки, заметили трещину, отдали мастеру, чтоб сделал, ну и забыли о ней, а когда, через пол-года мотор собрали, про её "ремонт" никто не вспомнил... А ведь столько раз скручивали форсунки и ни разу не обратили на такую мелочь внимания.

[Рафик Фаталиев 0]

Здравствуйте у меня проблема тайота сурф 130 кузов 3 литра 1 кз когда едешь при нагрузке или  какие либо подъемы сгорает чек и теряет тяга отпускаешь педаль газа на 4-6 секунд и нажимаешь обратно исчезает чек и восстанавливается тяга такая проблема при каждом подъеме помогите пожалуйста кто знает. 

 

[Dimon 74 0]

23.12.2020 в 12:02, Рафик Фаталиев сказал:

Здравствуйте у меня проблема тайота сурф 130 кузов 3 литра 1 кз когда едешь при нагрузке или  какие либо подъемы сгорает чек и теряет тяга отпускаешь педаль газа на 4-6 секунд и нажимаешь обратно исчезает чек и восстанавливается тяга такая проблема при каждом подъеме помогите пожалуйста кто знает. 

 

А номер ошибки какой?

[олег71 221]

23.12.2020 в 10:02, Рафик Фаталиев сказал:

Здравствуйте у меня проблема тайота сурф 130 кузов 3 литра 1 кз когда едешь при нагрузке или  какие либо подъемы сгорает чек и теряет тяга отпускаешь педаль газа на 4-6 секунд и нажимаешь обратно исчезает чек и восстанавливается тяга такая проблема при каждом подъеме помогите пожалуйста кто знает. 

 

Ты в тему другого человека написал,зачем такие сложности. Создай свою. сюда народу как то странно заходить читать сначала 2012 год и другой мото,а в конце твою проблему. Фильтр когда менял?

[Мишаа 0]

Добрый день. Проблема такого рода. Машина не хочет ехать больше 40 км/ч по ровной дороге. Обороты на холостую 700-1000. На горку максимум 20 км/ч заезжает . Думал проблема в турбине , поменял, все равно так же. Может проблема с подачей топлива?

[Predator 153]

29 минут назад, Мишаа сказал:

Добрый день. Проблема такого рода. Машина не хочет ехать больше 40 км/ч по ровной дороге. Обороты на холостую 700-1000. На горку максимум 20 км/ч заезжает . Думал проблема в турбине , поменял, все равно так же. Может проблема с подачей топлива?

Выхлоп какой? 

[KEVIN 13]

Соляра не перемерзает, лягуха не подсасывает воздух?!