Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997

     

    Я Вас "услышал" от первого ответа, но есть люди у которых иная точка зрения.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Неужели 19 страниц мнений мало? И еще можно поиском по форуму тем 10 аналогичных найти.... Вот очень показательная, с фотографиями http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=104902

    Изменено пользователем VADUS

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997

    Неужели 19 страниц мнений мало? И еще можно поиском по форуму тем 10 аналогичных найти.... Вот очень показательная, с фотографиями http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=104902

    Здравствуйте!

    Прочитал все 19. и еще тем 10 аналогичных. но хочется услышать ответ.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара, спуск Л-Шмидта
    • Машина: Toyota Hilux Surf ,130, 2L-TE (скоро заменю на другой), АКПП-SMT, лифт подвески, BFG-AT-KO и Forward Safari 500

    Есть люди с другой точкой зрения они сидят во франции или германии и придумывают нормы евро.

    Я снимал много раз и менял заклинившие на новые, это требует гарантийный регламент.

    Что конкретно интересует в устройстве, на ютюбе даже видео есть как клапан работает в разрезе

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Ответ: ЕГР - это система, которая мешает работать мотору, уменьшает ресурс ШПГ, снижает его динамические характеристики.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997

    Такой вопрос:


    если залить с "выхода", т.е. клапан системы прикручивается к впускному коллектору, жидкость (бензин, керосин, уайт-спирит и т.д. для чистки) она должна (обязана, не должна) просочится по штоку, который открывает-закрывает мембрану клапана? И шток в "грибке" "ходит" внутри втулки, типа графитовой что ли?


    Все, больше ничего. 


    Благодарствуйте


     


     


    То Вадус, я читал темы по ЕГР  и Вашу в том числе. Чего то доказывать "наоборот" не могу, так как нет опыта. Поэтому и спрашиваю.


    Благодарствуйте

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    И еще ответ от производителя:

    Фабричный 1KZ-TE БЕЗ ЕГР:

     

    1. 4Runner

    2. Прадо.

    3. Hilux

     

    Для полного эффекта от отключения ЕГР, хорошо бы найти мозги или прошивку от БЕЗ-ЕГР-ных моделей, указанных выше (карты подачи, опережения и.т.п.)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997

    И еще ответ от производителя:

    Фабричный 1KZ-TE БЕЗ ЕГР:

     

    1. 4Runner

    2. Прадо.

    3. Hilux

     

    Для полного эффекта от отключения ЕГР, хорошо бы найти мозги или прошивку от БЕЗ-ЕГР-ных моделей, указанных выше (карты подачи, опережения и.т.п.)

    Вот только где?

    Благодарствуйте

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Не интересовался, так как меня буквы "Е" в конце наименования двигателя сильно раздражают. Сейчас Андрей Дизельмастер занимается решением аналогичной задачи для FTE - где то тема есть в разделе TLC 100, посмотри. Наверняка, по аналогии будут делать коробку для KZ-TE Так же должны быть буржуйские чип-тюны для этого - надо буржуйский и-нет порыть.

    Ну или сами мозги, с Австралийских разборов, если они конечно подойдут....

    Изменено пользователем VADUS

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997

    Не интересовался, так как меня буквы "Е" в конце наименования двигателя сильно раздражают. Сейчас Андрей Дизельмастер занимается решением аналогичной задачи для FTE - где то тема есть в разделе TLC 100, посмотри. Наверняка, по аналогии будут делать коробку для KZ-TE Так же должны быть буржуйские чип-тюны для этого - надо буржуйский и-нет порыть.

    Ну или сами мозги, с Австралийских разборов, если они конечно подойдут....

    Добро. Благодарствуйте

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Незачто. Вот она эта тема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=179115&p=3190778

    и вот еще конкретнее:

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200563

     

    Надо поинтересоваться у Андрея, они думали про KZ-TE? Эх, с механикой всё гораздо проще....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997

    .... Эх, с механикой всё гораздо проще....

    Да уж.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997

    Еще вопрос, тогда, если глушить, то по идее в трубке отверстие просверлить надо, чтоб вода стекала или нет? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    Какая вода? Куда стекала? :blink2:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара, спуск Л-Шмидта
    • Машина: Toyota Hilux Surf ,130, 2L-TE (скоро заменю на другой), АКПП-SMT, лифт подвески, BFG-AT-KO и Forward Safari 500

    Керосин вдоль штока просочится, но мыть сажу нужно аммиачным раствором, он сажу хорошо отъедает. Тоже регламентная процседура для чистки теплообменника (охладителя выхлопных газов) подаваемых на клапан РОГ (рецерцуляции отработавших газов) для двигателей 1KD (эволюция двигателя 1КZ)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997

    Какая вода? Куда стекала? :blink2:

    У некоторых, кто глушил егр, собиралась вода в трубке, которая соединяет егр с выпускным 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара, спуск Л-Шмидта
    • Машина: Toyota Hilux Surf ,130, 2L-TE (скоро заменю на другой), АКПП-SMT, лифт подвески, BFG-AT-KO и Forward Safari 500

    Там не должно ничего остаться кроме стальных заглушек

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997

    Там не должно ничего остаться кроме стальных заглушек

    Да это понятно, но вода откуда собиралась, если с двух сторон заглушен был? От тепла-холода от двигателя что ли?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
    У некоторых, кто глушил егр, собиралась вода в трубке, которая соединяет егр с выпускным

    Наверное конденсат, если ЕГР был с куллером (трубки антифризные, которые охлаждают трубку). Можно просто поставить прокладки с двух сторон - со стороны впусксного и выпускного коллекторов, и забыть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП

    смысл ворочать весь этот металолом и не выкинуть его полностью , оставив только заглушки, сделанные из его же концов? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.