VADUS 2 431 Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #501 Опубликовано: 23 ноября 2015 Тягой мотора, ушедшего в разнос... ))) Если будут высокие обороты, то могёт.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kasper-dp 87 Откуда: Иркутск Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП #502 Опубликовано: 24 ноября 2015 вот сейчас ты полную глупость ляпнул. просто нереальную. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS 2 431 Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #503 Опубликовано: 24 ноября 2015 ну-ну..... тешь себя, "умного"..... что тебя заслоночка спасет.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
OlegLAN2000 14 Откуда: Самара, спуск Л-Шмидта Машина: Toyota Hilux Surf ,130, 2L-TE (скоро заменю на другой), АКПП-SMT, лифт подвески, BFG-AT-KO и Forward Safari 500 #504 Опубликовано: 24 ноября 2015 Ну не сломает а просто повернет в сторону полностью открытой, там реально очень сильно сосет, пару 2LTE трупов глушил в момент когда они в разнос побежали. Одному решил ладонью впуск до турбины заткнуть (корпус воздушного фильтра был снят как раз для этих целей) так вот когда он заглох и перестал сосать на ладони осталась отметина как после банки которые раньше на спину ставили, а пока сосал думал что сейчас меня во впуск затянет. Очень неприятное ощущение, никогда не глушите рукой- пусть лучше суфайкой подавится. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kasper-dp 87 Откуда: Иркутск Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП #505 Опубликовано: 24 ноября 2015 (изменено) ну-ну..... тешь себя, "умного"..... что тебя заслоночка спасет.... ты курс средней школы по физике сначала повтори, прежде чем ёрничать так открыто. Ну не сломает а просто повернет в сторону полностью открытой, там реально очень сильно сосет не повернет - заслонки всегда в болеменее уравновешенном состоянии находятся - независимо от потока воздуха. а максимум что может "насосать" двигатель - это -1 Бар. - это совсем не много. то же что одно очко в шинах - что можно сломать давлением в одно очко? как думаете - БДЗ держит такое давление? (к сведению - наддув делают иногда до 1,5Бар )... больше не может быть разрежения в принципе во вселенной вапще и у нас на земле в частности, по понятным причинам - атмосфера над головой одна у нас, поэтому давления (разрежения) ниже -1Бар просто не существует. так что, простите друзья, но все эти рассуждения, как в лужу пукнуть. Изменено 24 ноября 2015 пользователем kasper-dp Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
OlegLAN2000 14 Откуда: Самара, спуск Л-Шмидта Машина: Toyota Hilux Surf ,130, 2L-TE (скоро заменю на другой), АКПП-SMT, лифт подвески, BFG-AT-KO и Forward Safari 500 #506 Опубликовано: 24 ноября 2015 По мимо давления есть еще параметр скорость потока. И попробуй приложить разряжение -0,5 бар к руке, обычным вакуум тестером Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS 2 431 Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #507 Опубликовано: 24 ноября 2015 больше не может быть разрежения в принципе во вселенной вапще и у нас на земле в частности, по понятным причинам - атмосфера над головой одна у нас, поэтому давления (разрежения) ниже -1Бар просто не существует. Занавес...... Обычно такие вот.... и выдают всем советы повторять школьный курс.... Это из серии "незнайка на луне"........ О чем после этого дискутировать.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kasper-dp 87 Откуда: Иркутск Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП #508 Опубликовано: 24 ноября 2015 (изменено) По мимо давления есть еще параметр скорость потока. И попробуй приложить разряжение -0,5 бар к руке, обычным вакуум тестеромЯ и не призывал глушить ладошкой, но ничего смертельного в этом нет. Про скорость потока немного не понял. Она при чем? Изменено 24 ноября 2015 пользователем kasper-dp Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kasper-dp 87 Откуда: Иркутск Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП #509 Опубликовано: 24 ноября 2015 Занавес...... Обычно такие вот.... и выдают всем советы повторять школьный курс.... Это из серии "незнайка на луне"........ О чем после этого дискутировать....Разумеется. Потому что возразить здесь просто ничего быть не может. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
OlegLAN2000 14 Откуда: Самара, спуск Л-Шмидта Машина: Toyota Hilux Surf ,130, 2L-TE (скоро заменю на другой), АКПП-SMT, лифт подвески, BFG-AT-KO и Forward Safari 500 #510 Опубликовано: 24 ноября 2015 Ну как тебе объяснить про скорость и обьем потока... Разряжение в 0,5 Бар проходящее через отверстие в 0.1 мм даже не издаст звука, а если иллюминатор диаметром 40 см в самолете высадить то через него слона наружу вытащи, а при монтажных работах в газовых магистралях диаметром 2 метра от сквозняка деревянные щиты-заглушки весов в 50 кг летают как бумажные самолетики собирая монтажников и оборудование. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS 2 431 Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #511 Опубликовано: 24 ноября 2015 (изменено) Думаю ему объяснять бесполезно, лучше пусть посмотрит видео, с работой обычного вакуума (не высокого и не сверхвысокого)..... http://www.youtube.com/watch?v=BpzuVjP-Gzc Но заслонка из фольги, она конечно крепкая, и не такое выдержит ))) Изменено 24 ноября 2015 пользователем VADUS Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zhornic 25 Откуда: Алма-Ата, Казахстан Машина: Toyota Hilux Surf 130 2L-TIE 33МТ МАКПП #512 Опубликовано: 24 ноября 2015 Разумеется. Потому что возразить здесь просто ничего быть не может. Поддержу. Задолбали литературными иносказаниями, намёками и прочими словесными изысками. Есть возражения - скажи. Не можешь внятно мысль сформулировать техническим языком - лучше молчи. Кто незнайка на луне - и так всем ясно будет. Видео цистерн - нефига не аргумент. Потому что если пересчитать ихние метры на на наши сантиметры, то согнуть заслонку, возможно, будет намного трудней. Она, кстати, изделана из очень даже качественного металла. Я с блока заслонок одну железочку никаким сверлом просверлить не мог - только отрезным кругом по металлу победил. Завязывайте сраться - переходите к физике с химией! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS 2 431 Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #513 Опубликовано: 24 ноября 2015 (изменено) Поддержу. Задолбали литературными иносказаниями, намёками и прочими словесными изысками. Есть возражения - скажи. Не можешь внятно мысль сформулировать техническим языком - лучше молчи. Кто незнайка на луне - и так всем ясно будет. Специально для НЕЗНАЕК, которые даже читая откровенную ересь как вот эта поэтому давления (разрежения) ниже -1Бар просто не существует не понимают элементарного ))) Расшифровка. Давление ниже 1Бар существует - это называется вакуум. Он бывает разный, низкий, высокий, сверхвысокий..... и может составлять от 0.1 до 0.0000000000....01 Атм (Бар) и.т.п. Самое низкое теоретически достижимое давление - это НОЛЬ. Отрицательные значения давления в Барах (Атмосферах) могут быть только виртуальными, или так называемыми избыточными атмосферами (превышающими значение нормальной атмосферы). Тогда значение 0 Ат = -1 Ати. Так что граждане незнайки - учить физику надо вам))) Но самое смешное не это, а вот такое сравнение двигатель - это -1 Бар. - это совсем не много. то же что одно очко в шинах - что можно сломать давлением в одно очко? которое демонстрирует полное непонимание автором связи между абсолютными значениями давления, силой и работой, в тех или иных условиях, объемах, и.т.д. Для особо неверующих и непонимающих физику, специально приложено видео с цистернами, которое показывает, как давление со значением >0 и <1 может производить полезную работу. Если немного поморщить ум, и грубо прикинуть, какую мощность создаст вакуумный насос в виде четырёх поршней объемом 3 литра на оборотах 8 тыс. rpm (обычно хороший разнос выходит на эти значения и выше), на мизерном объеме впускного коллектора, который попытается ограничить заслонка, то можно будет прикинуть силу, приложенную к этой заслонке. Изменено 24 ноября 2015 пользователем VADUS Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zhornic 25 Откуда: Алма-Ата, Казахстан Машина: Toyota Hilux Surf 130 2L-TIE 33МТ МАКПП #514 Опубликовано: 24 ноября 2015 Специально для НЕЗНАЕК, которые даже читая откровенную ересь как вот эта... Вот прямо зудит пообзываться? Может обсудим слово "ересь"? Давление ниже 1Бар существует - это называется вакуум. Он бывает разный, низкий, высокий, сверхвысокий..... и может составлять от 0.1 до 0.000000000001 Атм (Бар) Короче говоря - 0Бар это вакуум. 1бар - это обычное нам давление. Чё Каспер сказал настолько глупого? Дизель может создать свервысокий вакуум и жечь для этого соляру(масло) в безвоздушном пространстве? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS 2 431 Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #515 Опубликовано: 24 ноября 2015 Аааа... не нравиться? Ну так вместо того, чтобы приписывать всем "глупости" и отправлять всех учить физику, хорошо бы понять, что отрицательного давления не бывает. Не нужно создавать сверхвысокий вакуум, чтобы сломать заслонку, даже высокий вакуум не нужен, поверь. Вполне достаточно 0.2-0.3 при тех объемах, и скоростях потока. Так же, как и не будет безвоздушного пространства, ибо мотор сначала уйдёт в разнос, и только потом его попытаются заглушить. Что такое инерция, полагаю должно быть знакомо на слух. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kasper-dp 87 Откуда: Иркутск Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП #516 Опубликовано: 24 ноября 2015 (изменено) 2 Zornic разумеется я имел ввиду относительное давление т.к. именно оно и действует на заслонку. а оно под заслонкой не может быть ниже -1Бар относительно давления над ней или 0Бар абсолютного давления (и то не достижимо) соответственно. человек просто верхушек нахватал, а основ не знает. потому тут никакой диалог невозможен. один пример с цистернами чего стоит..... о.... еще инерция разогнанного во впуске воздуха.... еще лучше..... Изменено 24 ноября 2015 пользователем kasper-dp Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zhornic 25 Откуда: Алма-Ата, Казахстан Машина: Toyota Hilux Surf 130 2L-TIE 33МТ МАКПП #517 Опубликовано: 24 ноября 2015 максимум что может "насосать" двигатель - это -1 Бар. - это совсем не много Тебя заело на "-1Бар"? Я лично понял, что он хотел сказать. А про то, что половина форума пишет одно, а подразумевает другое - так это здесь нормально, я уже задолбался призывать к адекватности. Уже и внимания не обращаю. Привык. чтобы приписывать всем "глупости" и отправлять всех учить физику, хорошо бы понять, что отрицательного давления не бывает. Ну так это тоже самое косоязычие. Отрицательное давление = разряжение.Инерция - это когда ты по трубе разгонишь насосом 100тонн воды, а потом резко закроешь вентиль ПЕРЕД этим потоком. Это называется гидроудар. Наверное, если ты закроешь вентиль ПОСЛЕ этого потока - таких сокрушительных последствий уже не будет. Наверное. Но "чтобы сломать заслонку 0.2-0.3" чего-то там боюсь будет недостаточно даже "при тех объемах, и скоростях потока" воздуха. Иначе Олега засосало бы целиком в движок, когда он начал ручонками двиг душить. Имхо. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kasper-dp 87 Откуда: Иркутск Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП #518 Опубликовано: 24 ноября 2015 Иначе Олега засосало бы целиком в движок, когда он начал ручонками двиг душить. Имхо. хватит Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zhornic 25 Откуда: Алма-Ата, Казахстан Машина: Toyota Hilux Surf 130 2L-TIE 33МТ МАКПП #519 Опубликовано: 24 ноября 2015 хватит Нехрена смешного нет. В аэропортах регулярно из турбин выковыривают народ. Одни придурки маячат в непосредственной близости от источника повышенной опасности, а другие придурки приводят этот источник в действие без объявления войны. На взлётном режиме там как раз и масса и скорость воздушного потока... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kasper-dp 87 Откуда: Иркутск Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП #520 Опубликовано: 24 ноября 2015 сравнил письку с пальцем)))))) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах