Блок управления Акпп

[stass_03]

 

Подниму тему.

Имею 80-ку 1FZ-FE, АКПП А442F 93 г. АКПП с мозгами и тросом. Управление 4-мя селеноидами. Режимы P, R, N, D, 2, L, плюс кнопка OD off, еще есть режим PWR. Но нет режима 2 nd (троганья со 2-й передачи). Хочу сделать такой режим.

Что планируется: Берем штатную кнопку с посререстайлинговой коробки PWR/2 nd и 5-ти контактное реле. Соединяем так:

Там проблема вся в том что эта коробка - до 2-й передачи чистая гидромеханика. Так что подав на соленоид 1 постоянный плюс - ничего кроме отсутствия переключения выше 3 не получите. Передачи так и будут щёлкать 1-2...

[zzu]

Плюс планируется подавать на 2-й селеноид, т.к. на 1-й и 2-й передаче первый и так под напругой. А нужна только 2-я, чтоб трогался и ехал только на 2-й.

[LeonInc]

Теме АП

 

Спроектировал два блока:

1. Показывает какая передача сейчас включена и блокирован или нет ГТ.

2. Блок управления АКПП, Включается тумблером и переводит соленоиды управления коробкой на себя.

 

Блоки пока не собирались т.к. нет програматора.

 

Вопрос у кого есть распиновка родного блока управления АКПП, на время работы ручного блока управления хочется полностью отключить родной блок, а то как-то не кошерно просто решать его связи с коробкой.

 

С уважением,

Alex.

[AZIAT]

Вопрос у кого есть распиновка родного блока управления АКПП, на время работы ручного блока управления хочется полностью отключить родной блок, а то как-то не кошерно просто решать его связи с коробкой.

А  зачем  заморачиваться  . "оторванный"  от коробки  блок ничем  не мешает работе машины  , просто на панели мигает лампа   Од/офф .  Как  только к  блоку  подключаешь соленоиды   ,  блок  снова  управляет коробкой  . У  меня  ручной  блок  работает только в  режиме передних скоростей  . В  режиме  R   и  N коробкой  управляет родной  блок  . Сделано для  того чтобы  в  в  режиме  R  не  было возможности включать передние скорости . 

[ejdigger]

Теме АП

 

Спроектировал два блока:

1. Показывает какая передача сейчас включена и блокирован или нет ГТ.

2. Блок управления АКПП, Включается тумблером и переводит соленоиды управления коробкой на себя.

 

Блоки пока не собирались т.к. нет програматора.

 

Вопрос у кого есть распиновка родного блока управления АКПП, на время работы ручного блока управления хочется полностью отключить родной блок, а то как-то не кошерно просто решать его связи с коробкой.

 

С уважением,

Alex.

NSW и STA замкни, погасишь ошибку датчика оборотов выходного вала (датчик скорости №2). Вместо соленоидов нагрузочные резисторы. А проще забить на ошибки по основному блоку.

[AZIAT]

SW и STA замкни, погасишь ошибку датчика оборотов выходного вала (датчик скорости №2).

 

А  зачем ? Они  же при переходе  на  ручной  блок не отключаются  . Переключаются  только соленоиды  . 

[ejdigger]

 

А  зачем ? Они  же при переходе  на  ручной  блок не отключаются  . Переключаются  только соленоиды  . 

 

Если мозг думает об одном скоростном режиме, а с датчика оборотов получает сигнал частотой сильно отличной от ожидаемого, зажгёт ошибку 61.

 

Проще O/D погасить если раздражает и забить на ошибки, на работу не влияют, сам же знаешь.

Изменено 31 марта 2015 пользователем ejdigger

[AZIAT]

Если мозг думает об одном скоростном режиме, а с датчика оборотов получает сигнал частотой сильно отличной от ожидаемого, зажгёт ошибку 61.  

А  да пусть думает что хочет - соленоидов  то  у него нет и лампа од/оф  все  равно горит .

[zzu]

Теме АП   Спроектировал два блока: 1. Показывает какая передача сейчас включена и блокирован или нет ГТ. 2. Блок управления АКПП, Включается тумблером и переводит соленоиды управления коробкой на себя.   Блоки пока не собирались т.к. нет програматора.   Вопрос у кого есть распиновка родного блока управления АКПП, на время работы ручного блока управления хочется полностью отключить родной блок, а то как-то не кошерно просто решать его связи с коробкой.

 

Есть

[zzu]

NSW и STA замкни, погасишь ошибку датчика оборотов выходного вала (датчик скорости №2).

На тех схемах ECT, что у меня есть, подписаны все выходы, но ни NSW, ни STA там нет, из похожего, только SNW. 

Неважно, насколько я понял, од/офф все равно будет мигать, но работать - трогаться со второй - будет. Значит  и резисторы, как обманка селенойда не нужны.

Вопрос: Когда на ходу, мы включаем, а потом выключаем все это рукоблудие, ошибка (од/офф) так и будет продолжать моргать, или, как выключу и перейду в штатный режим, погаснет?

[Раш]

Скажите, пожалуйста, алгоритм работы соленоидов коробки Азиата ,кажется А343 ,одинаковый с алгоритмом работы соленоидов А442???

[zzu]

Насколько я понимаю - да, но пусть он сам уточнит. Присоединяюсь к вопросу.

[zzu]

У меня есть известный мануал по А442Ф, но в нем нет, как ни странно, принципиальной схемы работы ее. Нет и схемы каналов гидроплиты, как в мануале по чисто гидромеханической А440Ф. Есть только такая, см рис., но из нее не ясно, как связаны селенойды с переключением всех этих тормозов и сцеплений.

[AZIAT]

или, как выключу и перейду в штатный режим, погаснет?

погаснет . 

[AZIAT]

У меня есть известный мануал по А442Ф, но в нем нет, как ни странно, принципиальной схемы работы ее. Нет и схемы каналов гидроплиты, как в мануале по чисто гидромеханической А440Ф. Есть только такая, см рис., но из нее не ясно, как связаны селенойды с переключением всех этих тормозов и сцеплений.

у меня в  книге по 100ке  есть такая  картинка  

[zzu]

Да у меня в книге по 80-ке тоже есть подобная, НО, как многие, я думаю замечали, в "русской редакции" встречаются ошибки и очепятки, иногда оч существенные. Крестики с ноликами иногда путают. Относительно, конкретно этой таблицы, думаю, что все правильно тут написано, в 80-ой так же. Странно, что в мануале родном нет такой или подобной.

[Раш]

Все сходится , у 343 и 442 алгоритм работы соленоидов идентичен)

[serg4x4]

Рашид привет.

 

Ваше сообщение в личке прочитал, но почему то ответить не могу.... видимо сообщение было удалено....

 

все вро де бы и так, но....

44х серия может содержать и большее количество соленоидов управлния гидромозгов, в отличии от стандартных двух на скорости и управление блокировкой бублика.....

могут быть еще соленоиды ST, SLT, SLN, SLU

 

тут уже придется разбираться вам самому именно с вашей версией коробки....

 

http://www.moranbahweather.com/toyota/100series/lc_70_fzj10/rm/rm616e/m_di_0146.pdf

 

http://forum.ih8mud.com/attachments/solenoid-jpg.447396/

[Раш]

Здравствуйте, Сергей!

Да, я чистил все сообщения, у меня там много было и когда уж получил ответ от Андрея, отправленное вам тоже удалил.

Понял, спасибо.

Честно говоря то, что вы написали для меня к сожалению, как язык марсианский, я не подкован как вы здесь все и как это все осилить ума не приложу..где их все смотреть, слт,слу и т.д. как определять? Фуф..

зато я на пианине играю...

А вы в Нижегородской области живёте? Насколько далеко от Москвы? Может я к вам подъеду? Скоро буду в Москве.

Изменено 1 апреля 2015 пользователем Раш

[Раш]

Вопрос к ZZU , а вы сможете определить то ,о чём говорит Serg44? Я бы подъехал куда скажете...

У нас в округе таких не найти мастеров, в основном все по приорам спецы))