TLC BJ 73 модернизация

[Гуррич 2]

и каков вес багажника ?

Не знаю, но за один угол его свободно поднимаю плоско над землей, с железным конечно не сравнить.

[Gotfrid 0]

Вкатывать нужно мосты от сафаря. 35 резина это максимум на рессорах ибо более, уже будет цеплять за сами рессоры. Да и живучесть внутрянки родных мостов заканчивается уже на 36 тапках.  Имхо, тюнить родную подвеску в разы дороже, жа и комфорта с проходимостью не увеличивается особо. 

[Гуррич 2]

Мосты стоят родные. В переднем поставлена LR-13, задний без блокировки - не знаю, что можно поставить бюджетно. Резина BFG 37 КМ2, пришлось переходить на 17 диски, вылет -25, хотелось больше но не было. Пока все нравиться. Где пробуксовывал на 33, на 37 проходит свободно.

Изменено 7 сентября 2013 пользователем Гуррич

[Gotfrid 0]

У меня сейчас стоит 35 и вылет -44, при -40 резина при максимальном повороте колеса цепляет рессорину. Я вот не могу понять как при вылете меньше -25 в данном случае и резине 37 может не цеплять рессору?

[Гуррич 2]

Регулируется ограничительными болтиками.

[Gotfrid 0]

тогда повернуть будет оч. сложно))

[Гуррич 2]

Так если цепляют за рессоры угол поворота такой же, как ограничишь болтами.

[Gotfrid 0]

При таком тюненге страшно ездить, машина очень валкая становиться, ибо меняется центр тяжести и высота.

[Гуррич 2]

Согласен, что высоковато, особенно когда одна сторона идет по канаве и при поворотах  на скорости. Добычу затаскивать то же высоко, но с этим что нибудь придумаем - планирую приспособить ручную таль сверху от каркаса безопасности.   С другой стороны местность у нас равнинная, а почва - глина и болото, соответственно клиренс имеет значение. Пока не пожалел.

[Толян (frein) 78]

   

[Гуррич 2]

Сегодня пробирались, делали солонцы. В основном земля промерзшая, у речки по берегам лед на высоте 50-70 см. - плоховато забираться, пришлось  лебедиться. В один момент казалось на бок прилягу, но ничего - артикуляция хорошая, все колеса на земле. Машину держит, но где были колеи стали пустоты - проламывает, а гребни мерзлые. По пресованому снегу в лесу замечательно, по вырубам проехали не одного пенька не задели!  

[Гуррич 2]

Заборонили овес на полях. Озадачился мыслью изготовить прицепное в виде плугов или борон, чтоб трактора в леса не гонять!   На следующем фото: установили на сторону по второму амортизатору на зад. Устойчивость лучше.

[Артём 217]

А что это значит - "овёс заборонили" - и для чего?

[DIEZEL 22]

А что это значит - "овёс заборонили" - и для чего?

В охотхозяйствах по мимо охоты еще много забот

-подрубку под корень (омолаживание) потравленного копытными ивняка,-посадку ивняка, тополя, осины, можжевельника, других древесных и кустарниковых пород, составляющих основу питание лося и других копытных животных;- прореживание лесных участков и расчистку полян с целью создания и увеличения лесных пастбищ;- создание кормовых полей, т.е. участков земли, засеваемых сельскохозяйственными культурными и предназначенных для жировки диких зверей и птиц в летне-осенний период.

[Гуррич 2]

В охотхозяйствах по мимо охоты еще много забот

+100!   

[Гуррич 2]

В зимний период.

[alekc 32]

, то же смастерить такой хочу

[Гуррич 2]

Надо собраться - два дня работы и день переделки.  Первоначально сделал крепление к бамперу, но лебедке было тяжеловато. Переделали - на мост крепится теми же двумя пальцами со шпильками - 3 минуты и зацепить крюк лебедки. Дальше уборка. Без этого двор утонул бы в снегу.

[БроневичОК 280]

А фотки крепления к мосту покрупнее нет?

[Андрей_91 12]

Что за номера такие одни 000 , так бывает?