Появилось переодическое цокание в районе выпускного колектораа

[sportcar]

что это износ каких-то шайб,толи на компенсаторах или на клапанах , которые вращаясь попадают на выработанные места и цокают периодически. Звук похожий на щелчки появляется и исчезает на прогретом или холодном моторе. Двига 1HZ! Подскажите что-за шайбы, где их можно купить. Ваши предположения о неисправности??? Спасибо!

[Predator]

Спонтанно и непостоянное цоканье клапанов грм, при мех. регулировке . невозможно.,только при компенсаторах, гдето вкралась ошипка в диагнозе.

Изменено 14 мая 2012 пользователем Predator

[Серж]

Спонтанно и непостоянное цоканье клапанов грм, при мех. регулировке . невозможно.,только при компенсаторах, гдето вкралась ошипка в диагнозе.

утотчню - гидро- компенсаторах

[sportcar]

Да именно про гидрокомпенсаторы идет речь!!!

[besil]

Да именно про гидрокомпенсаторы идет речь!!!

там вроде как в девятке шайбы а гидрокомпенсаторов нету

[KuzyaVod]

что это износ каких-то шайб,толи на компенсаторах или на клапанах , которые вращаясь попадают на выработанные места и цокают периодически. Звук похожий на щелчки появляется и исчезает на прогретом или холодном моторе. Двига 1HZ! Подскажите что-за шайбы, где их можно купить. Ваши предположения о неисправности??? Спасибо!

Да с рожденья такое цоканье. И не только у меня. Думали-думали - ни к чему не пришли. Пусть цокает, хотя я тоже не люблю непонятностей.

ПС. и что-то мне думается(!?), что это звуки от топливной.

Изменено 14 мая 2012 пользователем KuzyaVod

[sportcar]

Я больше сравниваю этот звук со звуком остывающего глушителя, когда он пощелкивает. Именно такой звук периодически появляется!

[sportcar]

???????????????????????????????

[Andretti]

???????????????????????????????

У меня тоже самое было год назад. Грешил на клапан, но при замене всех ремней (в т.ч. грм), а также натяжного ролика ремня кондея, звук исчез... Глянь ролик кондея, снимается две минуты...)

[Алек-сан]

У меня тоже самое было год назад. Грешил на клапан, но при замене всех ремней (в т.ч. грм), а также натяжного ролика ремня кондея, звук исчез... Глянь ролик кондея, снимается две минуты...)

у меня тоже цокает,ремень кондея сейчас снят-так что не в ролике дело(по крайней мере у меня),и цокает тоже периодически... :ph34r:

[глеб томск]

Думаю, самое опасное для машины- наш автосервис

[bdg12]

Было подобное.Цоканье поевлялось на полупрогретом дигателе,на холодную и на горячую тишина.Пропало после ремонта ТПА.

[Nahalov]

Тоже столкнулся с этой проблемой. Появилась после, так назывемой, регулировки топливного насоса. Мастер судя по всему не совсем опытный, т.к. мою просьбу сократить дымность и настроить прогревочные обороты он выполнил с появлением щелчков + значительно завышенным расходом топлива. Динамика разгона (Лэнд на коробке с турбиной) и до его вмешательства была отличной, по этому изменений я не заметил. Подскажите пожалуйста есть ли методика настройки топливного насоса, чтобы опимизировать выхлоп (уж очень он вонючий у ЛК80, 1HD)+ повысить экономичность?

To: @bdg12, Подскажите пожалуйста что такое ТПА?

[Ярослав TLC]

http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/14-2261-1 Настоятельно рекомендую погрузиться.ТПА-топливо-подающая аппаратура.

[Nahalov]

Откапиталил головку, попутно снял ТНВД, прочистили сеточки, проверили давит нормально, поменял распылители. первую 1000км работал жесковато... а сейчас... а сейчас коробка разволилась )) из пробега после капиталки могу сказать, что на 140 лиров пробежал 1200км... дымность по прежнему имеется но только при резкой подаче топлива, вонючесть поубавилась...но самое гдавное цокание типа "остывающего коллектора" пропала! в целом резульататом доволен!

Изменено 12 июля 2012 пользователем Nahalov

[Макс1]

У меня появилось цоканье из под правой арки, при прослушивании под машиной показалось звук идет с кожуху маховика снимал автомат ни чего не нашел, поехал в сервис диагностировали износ оси коромысел после вскрытия клапанной крышки диагноз не подтвердился. Отпустил трубку высокого давления шестого цилиндра звук вроде бы пропал, решив что дело в форсунке поменял местами с первого на шестой но ничего не изменилось. У меня вопрос к дизелистам может ли это цоканье идти от запорной аппаратуры (обратный клапан или редукционный) системы смазки? Обратил внимание что сразу после запуска ДВС посторонних звуков нет, а появляется это цоканье после подъема стрелки указателя давления масла.