антифриз

[Alex-Pilot 0]

Для расширения кругозора объясните пож как при трещине в головке блока газы могут идти изнутри а антифриз в мотор при етом не попадает( масло норм)и выхлоп как на новой машине.... Это не сарказм, реально не понимаю...

По поводу способа с бутылкой , не вижу смысла, сто процентов какие то газы прорываются, может в машине есть какие то др системы которые могут наддувать систему охлаждения, какая нибудь EGR или что то в этом духе?

[Alex-Pilot 0]

А что за охлаждение турбины? Разве она охл антифризом?

[AZIAT 4 203]

Для расширения кругозора объясните пож как при трещине в головке блока газы могут идти изнутри а антифриз в мотор при етом не попадает( масло норм)и выхлоп как на новой машине.... Это не сарказм, реально не понимаю...

Всё очень просто .

В ГБЦ образуется трещина между камерой сгорания и каналами системы ОЖ . В камере сгорания при работе двигателя давление 40атм , в системе ОЖ меньше 1атм . Наверно понятно что отработанные газы из камеры сгорания будут надувать систему ОЖ , но никак не наоборот .

Если ездить долго с такой неисправностью и думать что именно вам попался дизель у которого не может лопнуть ГБЦ, то можно дождаться момента когда ОЖ на заглушенном двигателе будет набираться в цилиндр и однажды при запуске мотора ему придет большой кирдык от гидроудара .

Так что не надо мучать себя и тратить время и деньги на эксперименты , просто купи новую ГБЦ и замени её .

[Евгенн 2]

А что за охлаждение турбины? Разве она охл антифризом?

Ну да! Посмотри на катридж между улитками увидешь подводные трубки!Там где находится хомут соеденяющий катридж ,с одной стороны крышка с двумя болтами а с другой 2 трубки. Ток с маслом не перепутай)))) масленные трубки вниз. Трещина в кадридже редко бывает но возможно. Про один случай здесь на форуме писалось

AZIAT +100 . Только голову поменял себе. 2 трещены опресовке не подлежат. тож тешил себя надеждами и менял крышку , термостат и все равно пришлось менять башку. Если будешь покупать ее перед устоновкой проверь зазоры в клапанах)) я новую взял, поставил и не проверил Пока с Москвы доехал еще и 2 клапана сжег(((

Изменено 1 июня 2012 пользователем Евгенн

[Alex-Pilot 0]

Был в сервисе, мастера тоже сказали что голове хана: вскрытие покажет более детально, вопрос: сколько можно еще поездить с такой проблемой долевая воды постоянно? Ремонт не дешевый, надо подкопить, а без машины никак :( машина не дымит, масло чистое

[Predator 153]

Был в сервисе, мастера тоже сказали что голове хана: вскрытие покажет более детально, вопрос: сколько можно еще поездить с такой проблемой долевая воды постоянно? Ремонт не дешевый, надо подкопить, а без машины никак :( машина не дымит, масло чистое

Можно хомосекасом заниматься пока гидроудар не убьёт мотор совсем (не рекомендуется).

[Ziliboba 137]

Был в сервисе, мастера тоже сказали что голове хана: вскрытие покажет более детально, вопрос: сколько можно еще поездить с такой проблемой долевая воды постоянно? Ремонт не дешевый, надо подкопить, а без машины никак :( машина не дымит, масло чистое

Убъёшь блок. Можешь убить дальше третьего (последнего) ремонта.

Если совсем без машины никак - подложи под клапан пробки радиатора проволочку, чтобы в системе давления не было. Так меньше антифриза будет попадать в цилиндры. А он туда попадает.

Ну и естественно забудь про обороты выше 2500 и скоростях за 80-90кмч. Про ускорения тоже - забудь, считай что у тебя москвич, новой модели.

[Alex-Pilot 0]

заказал голову AMC,пришла,поставили,сегодня забираю машину . мастера сказали очень хорошее качество головы, если кто выбирает между неоригиналами берите АМС

[ивдельчанин 9]

Система целая,течи нет, но на горячую выдавливает антифриз через расширительный бачок,обратно в систему не уходит...к чему готовиться подскажите...и еще полтергейст как только включаешь кондей машина начинает перегреваться, выкл- все нормально.заранее спасибо за помощь.сурф 130 двиг 1kz te

привет ! поздравляю скидывай голову, меняй прокладку.

[Черемный Алексей 0]

сменил прокладку и голову - все равно дует в патрубки, походу блоку кирдык.

[koti4 28]

тапку жарили , трещины в блоке, половинить нада

[Gernat 0]

Надо проверить клапан сброса давления. Возможно, там что-то интересное. Вообще, антифриз стоит после всего этого поменять. Когда будете выбирать, берите по наличию jis (это японский промышленный стандарт). У меня в данный момент залит coolstream jpn. отличный антифриз, jis соответствует, присадки японские. ну или оригинал ищите, но, как мне кажется, это проще

[avals714 225]

11 минут назад, Gernat сказал:

Надо проверить клапан сброса давления. Возможно, там что-то интересное. Вообще, антифриз стоит после всего этого поменять. Когда будете выбирать, берите по наличию jis (это японский промышленный стандарт). У меня в данный момент залит отличный антифриз, jis соответствует, присадки японские. ну или оригинал ищите, но, как мне кажется, это проще

Да ладно?

концентрат суперлонглайф 2,500 питишка,вот нинадо тут это вот всё