Перескакивает ремень ГРМ на 130 3-VZE ! Что делать?

[кирилл данилов 0]

проще головки заменить , так как с такой просадкой голов мотор нормально не будет работать .

Да было б проще и вопросов не было б, незнаю почём головы продают, мене один чудик в прошлом году 7 косарей за одну загнул, сколько про такие темы читаю никто не пишет что ставил две прокладки, так ведь раньше лечили запоздание, где-то читал про ремонтные прокладки ,но в магазине не узнавал, не знаю есть ли, ну а так в принципе отдашь токарю 300р, он легко нарежет на нижней шестерни на мм раньше шпонку, а с верху чё там камера сгорания уменьшиться, да я так думаю она роли большой и не сыграет, т.е и прокладка не нужна.

[AZIAT 4 206]

незнаю почём головы продают,

Кто ищет , тот найдет .

Я продавал головки за 6тыр пара .

а с верху чё там камера сгорания уменьшиться, да я так думаю она роли большой и не сыграет,

Ну если у тебя своя АЗС и на ней есть бензин с октановым числом 100и выше , то да , роли не играет .

[кирилл данилов 0]

Кто ищет , тот найдет .

Я продавал головки за 6тыр пара .

Ну если у тебя своя АЗС и на ней есть бензин с октановым числом 100и выше , то да , роли не играет .

Тачка так-то на газу, думаю там октана хватает, значит если головки не менять, то две прокладки ставить?, ставил кто-нибудь?, разброс по мощностям на обоих головах заметный, может на той на которой тяги меньше вбахать туда вторую прокладку?

[Anny 0]

проблема была в шастеренке и подзасратом движке. промыли 2 раза движок, поменяли шестеренку и все здорово! катаюсь, не нарадуюсь!!! ура!!!!!!!!!!!

[Danila07 7]

проблема была в шастеренке и подзасратом движке. промыли 2 раза движок, поменяли шестеренку и все здорово! катаюсь, не нарадуюсь!!! ура!!!!!!!!!!!

Ув Анна, дорогая вы наша девушка вызвавшая немало споров, поясните пож-та что за шестеренка ))

[Anny 0]

нижняя шестерня коленвала, и говняное масло предыдущий владелец залил, оно давало залипание (( но благодаря хорошему мастеру - все теперь ок ))

[Кадырхан Утин 0]

В 05.06.2012 в 15:53, AZIAT сказал:

Ну если у тебя своя АЗС и на ней есть бензин с октановым числом 100и выше , то да , роли не играет .

Вот тут читаю, и задумался, шлифованные и не раз головы, могут же дать повышенный, выше штатного расход по топливу?

[MozG 25]

7 часов назад, Кадырхан Утин сказал:

Вот тут читаю, и задумался, шлифованные и не раз головы, могут же дать повышенный, выше штатного расход по топливу?

Можешь обосновать почему ты так подумал?

[Bratok_xxl 60]

20 часов назад, Кадырхан Утин сказал:

Вот тут читаю, и задумался, шлифованные и не раз головы, могут же дать повышенный, выше штатного расход по топливу?

Высоту ГБЦ измерить микрометром, и можно сделать выводы, сколько содрали до тебя. При снятии металла с ГБЦ будет расти степень сжатия. Насколько значительно? Миллиметр если спилить то наверное заметно. А если пару десяток? То наверное не факт что увидишь на глаз. Ты же на своем конский расход вроде побеждал уже. Или опять?

[kadyrkhan 15]

В 05.09.2018 в 01:40, MozG сказал:

Можешь обосновать почему ты так подумал?

Да Азиат странно ответил, вот и подумалось. Я под его ответом и задал этот вопрос. 

[AZIAT 4 206]

2 минуты назад, kadyrkhan сказал:

Да Азиат странно ответил, вот и подумалось.

Я вроде  нормально ответил , кто-то просто смысл написанного не уловил . 

[kadyrkhan 15]

22 часа назад, Bratok_xxl сказал:

Ты же на своем конский расход вроде побеждал уже. Или опять?

Да, с конским расходом разобрался, теперь вот на газу скачет расход, но надо исключить датчик скорости, который не работал, заменил на другой б/у, заработал спидометр, но врет, в 2 раза больше показывая значения по скорости. Заказал, жду вот его. А так да, мой ремтайлинговый мотор, явно жрет больше чем дорестайлинговые мотры других участников ватцапгруппы сюрфоводов. 

Возвращаясь к теме топика. 

Заехал исключить течь масла, больше грешить не на что, только на поддон, в итоге сняли и поддон, и лобовую крышку. 

Собрали все, но теперь выехав с гаража-сто, машина глохнет проехав не более 1 км в первый раз, после второй переборки грм, проехала больше 5 км и снова глохнет. 

 

Вопрос: бывают ли на моторе 3vze версии без гидронатяжителя ремня, т.е. только лишь пружина тянет ролик? 

На сто утверждают, что на моем моторе нет гидронатяжителя ремня. Мотор у меня рестайлинговый. 

Изменено 6 сентября 2018 пользователем kadyrkhan
Уточнение вопроса

[kadyrkhan 15]

8 минут назад, AZIAT сказал:

Я вроде  нормально ответил , кто-то просто смысл написанного не уловил . 

Если не трудно, напиши свой ответ однозначно, без подтекста, я тут не один читаю, возможно и другим будет полезно мнение услышать без шарад. 

[AZIAT 4 206]

6 минут назад, kadyrkhan сказал:

напиши свой ответ однозначно,

Я  все однозначно написал. 

14 минут назад, kadyrkhan сказал:

бывают ли на моторе 3vze версии без гидронатяжителя ремня? 

бывают

15 минут назад, kadyrkhan сказал:

Собрали все, но теперь выехав с гаража-сто, машина глохнет проехав не более 1 км в первый раз, после второй переборки грм, проехала больше 5 км и снова глохнет. 

хорошее  сто 

 

[Bratok_xxl 60]

5 часов назад, kadyrkhan сказал:

Да, с конским расходом разобрался, теперь вот на газу скачет расход, но надо исключить датчик скорости, который не работал, заменил на другой б/у, заработал спидометр, но врет, в 2 раза больше показывая значения по скорости. Заказал, жду вот его. А так да, мой ремтайлинговый мотор, явно жрет больше чем дорестайлинговые мотры других участников ватцапгруппы сюрфоводов. 

Возвращаясь к теме топика. 

Заехал исключить течь масла, больше грешить не на что, только на поддон, в итоге сняли и поддон, и лобовую крышку. 

Собрали все, но теперь выехав с гаража-сто, машина глохнет проехав не более 1 км в первый раз, после второй переборки грм, проехала больше 5 км и снова глохнет. 

 

Вопрос: бывают ли на моторе 3vze версии без гидронатяжителя ремня, т.е. только лишь пружина тянет ролик? 

На сто утверждают, что на моем моторе нет гидронатяжителя ремня. Мотор у меня рестайлинговый. 

У меня без гидронатяжителя. Дорестайл. Я подозреваю, крепление там однотипное. Поэтому предполагаю, что можно и такой поставить натяжитель, и пружинный.

[AZIAT 4 206]

21 минуту назад, Bratok_xxl сказал:

Я подозреваю, крепление там однотипное.

Не совсем .  Но можно ставить ролик с  пружиной  , а можно ставить ролик  с  натяжителем .  Но кронштейн вентилятора  тогда  применять соответсвующий .

[Bratok_xxl 60]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

Не совсем .  Но можно ставить ролик с  пружиной  , а можно ставить ролик  с  натяжителем .  Но кронштейн вентилятора  тогда  применять соответсвующий .

Спс. Для общего развития полезно. Разбирал недавно мотор рестайл, с гидронатягом. В живую не узрел, открутил что смог да побросал детали. Теперь буду знать.

[kadyrkhan 15]

В 06.09.2018 в 13:05, AZIAT сказал:

В 06.09.2018 в 12:58, kadyrkhan сказал:

напиши свой ответ однозначно,

Я  все однозначно написал. 

А можешь еще раз тогда ответить, другими словами, но про то же самое? 

19 часов назад, Bratok_xxl сказал:

меня без гидронатяжителя. Дорестайл. Я подозреваю, крепление там однотипное. Поэтому предполагаю, что можно и такой поставить натяжитель, и пружинный.

У меня рестайл, и тоже без гидронатяжителя, с пружиной оказался

[zxspectrum 139]

33 минуты назад, kadyrkhan сказал:

про то же самое? 

 

Возможно, вопрошающему стоит почитать про то, что такое степень сжатия, объем камеры сгорания, итд, итп.

Азита уже тошнит всем рассказывать, что 2 умножить на 2, будет четыре.

Для езды на газу, только в плюс уменьшение камеры сгорания.

А искать пути уменьшения расхода на 25-летних автомобилях - это путь в никуда. Любой, кто пишет, что при езде по трассе у него расход 10-9-8-7 итд литров, мягенько говоря умножает 2х2, и получает 3-2 или, вообще 1. 

Очень много факторов влияет на расход. И недоливы заправок, и качество топлива, и размер/масса колес, масса автомобиля, и рельеф местности, и опыт водителя, количество пробок/обгонов (средняя скорость), степень изношенности движка, вязкость масла в движке/трансмиссии. И еще можно что-то добавить.

4раннер тратит ваши деньги. Транжирит. Это такой автомобиль. Да и любой полный привод.

Считать и выгадывать - только тратить время и деньги. Если надо экономить, надо покупать передний привод с расходом 4-5-6 литров по трассе. Какой-нибудь меган дизельный. Но не 4раннер.

Если расход по трассе 10-15 литров бензина, а по городу 15-20 литров, это норма. И не надо слушать тех, у кого на 5-10 литров меньше. Сэкономите массу денег и времени.

Цитата

- Доктор, вот уже пять лет, как я не сплю с женой.

- А сколько вам лет? - 65.

- Это возраст, батенька, возраст.

- А вот соседу 75, он говорит, что ежедневно...

- Ну, и вы говорите.