Как улучшить тормоза на 200-ке

[TriA 1]

Почему интересуюсь, вчера пришлось проехать около 20 км в режиме "машины сопровождения", эффективность тормозов очень быстро снижается, короче ощущения не из приятных. При подобной эксплуатации Тахо вел себя получше. Есть ли у кого-нибудь опыт по установке тормозных механизмов типа Супербрейкс или им подобных. Приятель рекомендует заменить тормозные диски на DBA, как мне кажется это половинчатая мера.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Почему интересуюсь, вчера пришлось проехать около 20 км в режиме "машины сопровождения", эффективность тормозов очень быстро снижается, короче ощущения не из приятных. При подобной эксплуатации Тахо вел себя получше. Есть ли у кого-нибудь опыт по установке тормозных механизмов типа Супербрейкс или им подобных. Приятель рекомендует заменить тормозные диски на DBA, как мне кажется это половинчатая мера.

http://www.trd-russia.ru/catalog.aspx?s=0&p=4&1b0=1!&1g0=14!&1m0=26!&1d0=151!

[TriA 1]

http://www.trd-russia.ru/catalog.aspx?s=0&p=4&1b0=1!&1g0=14!&1m0=26!&1d0=151!

Спасибо, дорого, да и 20 диски ставить не собираюсь, интересны тормозные механизмы под 18 диски.

Кто-нибудь тормоза JBT пробовал

Изменено 19 мая 2012 пользователем TriA

[wowan75 30]

To: @TriA,

чтото с тормозами не так...

педаль мягче становится? - замени ТЖ

педаль жёсткая? - прочисть от грязи каналы воздушного охлаждения внутри торм. дисков или замени их.

теплоотвод улучшится.

+ замени колодки на нормальные

Изменено 19 мая 2012 пользователем wowan75

[Tomat 30]

Армированные шланги поставь, уже не узнаешь тормоза.

[Сергей 36 0]

где купить армированные шланги? и что так сильно меняются тормоза???

[Tomat 30]

При нагреве и высоком давление в магистралях тормозной системе увеличивается рабочих ход педали тормоза за счет эластичности тормозных шлангов (грубо говоря расширяются), армированные шланги этого не дают, за счет этого становится более информативной при усилие на педаль тормоза, простые же шланги дают обратное эффект.

[TriA 1]

To: @TriA,

чтото с тормозами не так...

педаль мягче становится? - замени ТЖ

педаль жёсткая? - прочисть от грязи каналы воздушного охлаждения внутри торм. дисков или замени их.

теплоотвод улучшится.

+ замени колодки на нормальные

При интенсивном движении после частых и резких торможений ощутимо снижается эффективность тормозов - я думаю попросту перегреваются, при этом жесткость педали не меняется, тормозная жидкость свежая, диски и колодки после замены проехали 5тыс. км.

Если менять колодки и диски, то на какие, сейчас оригинал установлен.

PS. Один выход мне известен,- сменить режим езды и не использовать машину как машину сопровождения.

[Сергей 36 0]

При интенсивном движении после частых и резких торможений ощутимо снижается эффективность тормозов - я думаю попросту перегреваются, при этом жесткость педали не меняется, тормозная жидкость свежая, диски и колодки после замены проехали 5тыс. км.

Если менять колодки и диски, то на какие, сейчас оригинал установлен.

PS. Один выход мне известен,- сменить режим езды и не использовать машину как машину сопровождения.

весьма разумный выход!

[GAS63RUS 11]

Почему интересуюсь, вчера пришлось проехать около 20 км в режиме "машины сопровождения", эффективность тормозов очень быстро снижается, короче ощущения не из приятных. При подобной эксплуатации Тахо вел себя получше. Есть ли у кого-нибудь опыт по установке тормозных механизмов типа Супербрейкс или им подобных. Приятель рекомендует заменить тормозные диски на DBA, как мне кажется это половинчатая мера.

А что за машина то, которую вы сопровождаете? Ездил я на 200-ом, сравнивал с 8-ми летним BMW X5.. так ведро ведром в плане динамики, управляемости и тем более тормозов.... Ну просто машина явно не для этого создавалась. А если вам байк сопровождать нужно будет - тоже на 200 предложено это будет сделать? Лучше тогда использовать его как машину перекрытия, это он может! Кстати а на бронированных двух сотках с тормозами делают что? Может с этой сферы опыта почерпнуть?

[Vlad20111974 0]

Я поставил DBA диски.

Стало лучше на 30 %.

Это правда.

Если надо совсем хорошо, то ставь тормоза от LC200 5.7

[TriA 1]

To: @Vlad20111974,

А колодки какие поставили к дискам DBA?

[Artem47 0]

где купить армированные шланги? и что так сильно меняются тормоза???

присоединяюсь к вопросу. по отзывам армированные шланги очень клевая вещь...

пс нашел на 200 http://www.sttuning.ru/product/tty5700-6p/

а где бы взять на 100ку?...

Изменено 20 мая 2012 пользователем Artem47

[Artem47 0]

отзыв о шлангах, кому интересно http://wwwboards.auto.ru/land-rover/452562.html

[Сергей 36 0]

отзыв о шлангах, кому интересно http://wwwboards.auto.ru/land-rover/452562.html

последняя фраза замечательная!!! так и есть ))))))) :D

[Vlad20111974 0]

To: @Vlad20111974,

А колодки какие поставили к дискам DBA?

To TriA:

Не заморачивался с ними, стоит оригинал.

Изменено 23 мая 2012 пользователем Vlad20111974

[g0rik 10]

Надавали советов человеку

Шланги-Дают более отзывчивые тормоза. тчц.

Можно поставить упорт в ГТЦ- дают такой же эфект, приятно и в режиме сопровождения может сэкономить лишние сантиметры.

Но у вас другая проблема, проблема перегрева колодок и потеря фриц. свойств. Это тупо решается установкой высокотемпературных колодок, стоят кстати они недорого 3-4тр, есть нсколько видов. как правило

Частично гражданские 0-400гр

Чуть больше 0-500гр

И что-то типа 50-700гр

Еще есть экстремальные 100-900

По дискам тормозным, ДБА хорошие, но все-равно под вашим весом будут греться "плавится"

Я бы попробовал со стоковыми.

Изменено 23 мая 2012 пользователем g0rik

[EZDOK 1]

To: @TriA,

чтото с тормозами не так...

педаль мягче становится? - замени ТЖ

педаль жёсткая? - прочисть от грязи каналы воздушного охлаждения внутри торм. дисков или замени их.

теплоотвод улучшится.

+ замени колодки на нормальные

Да все так. Только адовые многопоршневые суппорта с большой площадью и здоровенными дисками помогут при заданных условиях. Тем более на автомате.

Стало лучше на 30 %.

А как проценты считал?

[Aptyp 69]

1. Установить перфорированные и нарезанные тормозные диски, лучше просто нарезанные, эффективность охлаждения ниже, но надежность выше.

2. Тормозные колодки от TRD или другие высокотемпературные от известного производителя.

3. Поменять тормозные шланги на армированные.

4. Обучать водителей ездить в таком режиме. В общем-то у профессионалов проблем ни с тахо/сабуром/эскалейдом, ни с 100/105, ни с 200-м не возникает.

[Artem47 0]

1. Установить перфорированные и нарезанные тормозные диски, лучше просто нарезанные, эффективность охлаждения ниже, но надежность выше.

2. Тормозные колодки от TRD или другие высокотемпературные от известного производителя.

3. Поменять тормозные шланги на армированные.

4. Обучать водителей ездить в таком режиме. В общем-то у профессионалов проблем ни с тахо/сабуром/эскалейдом, ни с 100/105, ни с 200-м не возникает.

учили как-то эскорту. правая нога на газе левая на тормозе и скоростная змейка за головной машиной и чтоб дистанция не более 20 см (контролировалось спец человеком) - отличный аттракцион!