Разбираем рулевой редуктор с ГУР.

[wildvad 2]

Друзья озадачен. У меня 80ка правый руль. в Руле большой свободный ход, примерносантиметров 5-7 сантиметров по дуге, когда едешь на машине приходится постоянно ловить машину =) 

вот думаю  заказывать тут рулевой редуктор или все же реставрировать свой. 

Если реставрировать свой то я немного не пойму, помимо рем комплекта резинок нужно брать что ещё ? 

ветку перечитал и уже немного даже запутался не судите строго. 

 

[Saimak 238]

42 минуты назад, wildvad сказал:

У меня 80ка правый руль.

Насколько знаю, праворульных редукторов валом на разборках во Владике и окрестностях. Я бы, в твоей ситуации, взял такой, а своим бы занимался на досуге.

[wildvad 2]

Только что, Saimak сказал:

Насколько знаю, праворульных редукторов валом на разборках во Владике и окрестностях. Я бы, в твоей ситуации, взял такой, а своим бы занимался на досуге.

ок буду тогда искать в Рашке редуктор =) 

в Казахстане с этим делом тяжко =( 

[ilin8 15]

А про такой вот рем набор кто что знает?

MUSASHI MAP1032K (тоже Япония)

Есть смысл его брать?

По отдельности заказывать оригинал выходит в районе 2500 - 3450, срок до 25 дней.

Этот ремкомплект 1250 - 1370 и до 3-х дней.

Что скажете?

Вот нашел комплектность, чего не хватает?

 

Изменено 9 октября 2017 пользователем ilin8

[vladirych 15]

не хватает больше чем половины и похоже, какого то тефлонового маленького кольца, которое вероятно под номером 90562-30002 написано на схеме шариковой ручкой и зачеркнуто по неизвестным причинам этой же ручкой и этим же похоже автором...)

и еще может кто прояснит, что за кольца 6 шт.  90562-33007 кол-во 6шт (рядом с зачеркнутым)

[diver@ 1]

В 09.10.2017 в 09:03, vladirych сказал:

Скажите пожалуйста, маленькое это которое где расположено? Какой у него диаметр?

Если точно промерить надо, а примерно 21мм, расположено в нипеле, фото выше есть

Фиг знает, заменил на всяк случай, а так вообще может и не надо было туда лезть, а то снял его и повредил малость, так и так точить пришлось

 

[diver@ 1]

В 09.10.2017 в 19:26, vladirych сказал:

не хватает больше чем половины и похоже, какого то тефлонового маленького кольца, которое вероятно под номером 90562-30002 написано на схеме шариковой ручкой и зачеркнуто по неизвестным причинам этой же ручкой и этим же похоже автором...)

и еще может кто прояснит, что за кольца 6 шт.  90562-33007 кол-во 6шт (рядом с зачеркнутым)

90562-33007 Нужно всего 4 шт, стоят на ниппеле, возле сальника вала, они не входят в набор для 80ки, но пробиваются от 60ки, потому как на 80ке этот узел считается не ремонтируемым, цена их около доллара за колечко, соотв возьмите больше, вдруг испортите при установке.

 

Все остальное входит в набор

Я купил тоже какой то Японский набор для ремонта редуктора за 25 долл с эмиратов, там было все как в оригинале, включая 2 сальника, коробочка такая маленькая квадратная, если найду, сфоткаю

Есть китайские еще, но они оказались дороже

 

[diver@ 1]

В 09.10.2017 в 19:26, vladirych сказал:

не хватает больше чем половины и похоже, какого то тефлонового маленького кольца, которое вероятно под номером 90562-30002 написано на схеме шариковой ручкой и зачеркнуто по неизвестным причинам этой же ручкой и этим же похоже автором...)

и еще может кто прояснит, что за кольца 6 шт.  90562-33007 кол-во 6шт (рядом с зачеркнутым)

90562-33007 Нужно всего 4 шт, стоят на ниппеле, возле сальника вала, они не входят в набор для 80ки, но пробиваются от 60ки, потому как на 80ке этот узел считается не ремонтируемым, цена их около доллара за колечко, соотв возьмите больше, вдруг испортите при установке.

 

Все остальное входит в набор

Я купил тоже какой то Японский набор для ремонта редуктора за 25 долл с эмиратов, там было все как в оригинале, включая 2 сальника, коробочка такая маленькая квадратная, если найду, сфоткаю

Есть китайские еще, но они оказались дороже

PS Вот нашел что заказывал

Kolbenschmidt 0444560050

Внутри Mitoyo kogyo, Япония

 

[ilin8 15]

Я себе решил все таки заказать в разнобой, оригинал.

Подумал, что кроилово ведет к попадалову. Правда сроки до 25 дней

Вышло в районе 2500 за все, через АвтоТо, в Экзисте на 1000 с лишним больше.

Изменено 12 октября 2017 пользователем ilin8

[vladirych 15]

Уважаемый "ilin8" , напишите пожалуйста номера колечек в разнобой и их кол-во с ремонтным запасом,  которые вы посчитали необходимыми!!! Народ жаждет) Эта тема одна из актуальных, учитывая пробеги!

[ilin8 15]

Номера и кол-во заказывал по рекомендованному МАЧО списку в 466 посте на 24 странице.

Вот так думаю информативно будет? 

 

 

 

[Петрович-Ростов 24]

Подскажите пожалуйста номер кольца указанного в 501 посте на предыдущей странице, чего то не можем найти, вроде бы всё почитали...

[vladirych 15]

Если я правильно понял, то именно это кольцо точат сами из фторопласта, потому как заказать не возможно, но результат установки такого самодельного кольца предполагает риски протечки и последующий демонтаж с переборкой.

Изучив материал, убедился в том, что как правило это кольцо не меняют при замене всех остальных и редуктор уже перестает подтекать.

Но исходя из таких соображений может есть еще какие кольца, которые можно не менять и получить требуемый результат?

[Anton70 76]

vladirych а это не оно 90301-32002 или вот 90562-30002

 

Изменено 29 октября 2017 пользователем Anton70

[Петрович-Ростов 24]

Это я переписал, но только оно там одно, рядом ближе к сальнику рулевого вала есть проточка, но она пуста... лк105 98г чего заказывать не понятно... Спасибо что отозвались.

[Nolik111170 Nolik 34]

В 08.10.2008 в 17:12, Djubadze сказал:

День добрый. У меня из бачка ГУРа выбивает жидкость. Во время движения или когда глушишь - не знаю. Снимал насос - визуально косяков не обнаружил. Разьве что три болта, соединяющие половинки насоса были не затянуты; открутились чуть ли не от руки. Вчера полез снимать рулевой редуктор. Мокро в районе входа в него рулевого вала (там где кардан). Вопросы: 1. Что течёт и может ли из-за вышеупомянутых косяков засасывать в систему воздух? 2. Как лечить и нужно ли перебирать весь редуктор или достаточно замены сальника? Спасибо.

у меня такая же ситуация.просто доливаю жидкость .пугают,что типа ремонт -это трата денег,менять нужно.объяснил бы кто пошагово.

[Петрович-Ростов 24]

В теме пошагово всё есть, почитайте -найдёте , именно этот вопрос не раскрыт т.к. кольцо не видно на обычных схема планах, вероятно эти два номера относятся к этой части деталей 90562-30002, 90301-51001, без замены этого кольца удалить течь сальника рулевого вала не получится т.к. давление на него создается именно этим кольцом, в 501м посте этой темы его чётко видно, извиняюсь за комп критинизм фото перенести не умею, сегодня поискал в компаниях торгующих запчастями- оба номера под заказ 20-25 дней 200-500р.

Изменено 29 октября 2017 пользователем Петрович-Ростов

[vladirych 15]

В 473 посте на 24 странице уважаемый товарищ приводит информативные фото с колечками:

90562-30002-кольцо уплотнительное

90301-32002-Кольцо уплотнительное

понятно, что это не те кольца с вала (рядом с сальником), которые держат само давление и даже при всем желании поженить их с валом не получится..)

[full time 44]

1 час назад, vladirych сказал:

В 473 посте на 24 странице уважаемый товарищ приводит информативные фото с колечками:

90562-30002-кольцо уплотнительное

90301-32002-Кольцо уплотнительное

понятно, что это не те кольца с вала (рядом с сальником), которые держат само давление и даже при всем желании поженить их с валом не получится..)

Совершенно верно, это мой пост был.

Номеров нужных колечек еще никто не выложил (не вычислил) 

Может кто на буржуйских сайтах помониторит, кто ориентируется? У тойоты они точно есть, она их ставила))

[vladirych 15]

Похоже придется осваивать технологию изготовления... так как токарь скажет просто - "размер?")