Разбираем рулевой редуктор с ГУР.

[bratkovski 32]

Так же можно проверить гайку которая регулирует положение рулевого вала внутри самого редуктора. 
верхняя гайка(по центру) и отвертка минусовая. Если винт слишком глубоко закручен то руль тугой и возможно подкусывание. Если слишком слабо то возможен люфт и течь жижы по валу.

[Алексей Суханов 0]

02.11.2022 в 18:01, bratkovski сказал:

Так же можно проверить гайку которая регулирует положение рулевого вала внутри самого редуктора. 
верхняя гайка(по центру) и отвертка минусовая. Если винт слишком глубоко закручен то руль тугой и возможно подкусывание. Если слишком слабо то возможен люфт и течь жижы по валу.

Привет,по поводу тяжелого руля-подсказали выкрутить болт на электроклапане(регулировочный винт),вроде помогло!А винт на редукторе у меня торчит около 1см…

[Saimak 238]

9 часов назад, Алексей Суханов сказал:

А винт на редукторе у меня торчит около 1см…

Чета дофига. Такой вылет как раз может быть причиной люфта. Отстегни от сошки тягу и руками сошку радикально прокачай, должен прошупываться люфт. 

Изменено 10 ноября 2022 пользователем Saimak

[Ezzzzduk 3]

Есть комплект ремонтных шариков, 44 шт. Которые на 0,001 больше. Приобретал здесь же, года 3 назад, да так и не пригодились. 

Себе не стал ставить, винт не опускался под весом. 

Если кому интересно, пишите. 

Изменено 10 ноября 2022 пользователем Ezzzzduk

[Алексей Суханов 0]

19 часов назад, Saimak сказал:

Чета дофига. Такой вылет как раз может быть причиной люфта. Отстегни от сошки тягу и руками сошку радикально прокачай, должен прошупываться люфт. 

Люфт ладно,не большой…То что писал про электроклапан,выкрутил винт,не помогло,руль тугой!!!Может выработка в ниппеле,или в корпусе редуктора?Но на ощупь вроде нет!В бачке циркуляция есть…Электроклапан рабочий,питание на него есть!Сам клапан вытаскивал,что с ним,что без него-одинаково…

[agap253 34]

Такая же проблема была, редуктор перебирал. Контрактный насос - лоторея, купил не оригинальный, ходит без проблем. 

А систему прокачивали после переборки?  

[Алексей Суханов 0]

11.11.2022 в 23:13, agap253 сказал:

Такая же проблема была, редуктор перебирал. Контрактный насос - лоторея, купил не оригинальный, ходит без проблем. 

А систему прокачивали после переборки?  

Ну да….

[Алексей Суханов 0]

11.11.2022 в 22:46, Алексей Суханов сказал:

Люфт ладно,не большой…То что писал про электроклапан,выкрутил винт,не помогло,руль тугой!!!Может выработка в ниппеле,или в корпусе редуктора?Но на ощупь вроде нет!В бачке циркуляция есть…Электроклапан рабочий,питание на него есть!Сам клапан вытаскивал,что с ним,что без него-одинаково…

Зажал управляющий клапан на рр(подложил  шарик 5.5,подошёл шарик с винтовой пары),руль стал легче!Понятно что это не выход,буду дальше искать причину… 

[Алексей Суханов 0]

15.11.2022 в 22:33, Алексей Суханов сказал:

Зажал управляющий клапан на рр(подложил  шарик 5.5,подошёл шарик с винтовой пары),руль стал легче!Понятно что это не выход,буду дальше искать причину… 

[BigWildCat 4]

Доброго всем. Перебрал редуктор поменял насос руль крутится просто на ура даже можно сказать черезчур. Но вопрос в другом при вывешеном переднем мосту я руками за колёса поворачиваю.... Это нормально или нет. С чем может быть связанно? 

[AZIAT 4 204]

22 минуты назад, BigWildCat сказал:

Это нормально

Конечно

[Dima4241 150]

Всем здравствуйте. Затеял собрать себе нормальный рулевой редуктор, перечитал все темы, по итогам собираю вот такой комплект:
1. Вал усиленный  рулевого редуктора усиленный 44111-60060. 
2. Сошка праворульная под усиленный вал 45411-60350.
3. Ремкомплект рулевого редуктора 04445-60050. 
4. Винт регулировочный рулевого вала 45357-60030
5. Гайка регулировочного винта 44142-60020
6. Фторопластовое кольцо 90562-77002 (есть в ремкомплекте но пару про запас)
7. Кольца резиновый 90562-33007 (4 штуки плюс 2 в запас)
8. Игольчатый подшибник 90364-36016 нужны или не стоит его трогать? 
9. Упорный подшипник 8105K тот же вопрос, может стоит родной оставить?
10. Сальник редуктора K90311-36005 (как понимаю есть в ремкомплекте но на всякий случай может второй поставлю).
Что ещё может понадобиться? В чем я ошибаюсь?

[Алексей Суханов 0]

Думаю вот проблема тяжелого руля🤷‍♂️

Только что, Алексей Суханов сказал:

Думаю вот проблема тяжелого руля🤷‍♂️

4 минуты назад, Алексей Суханов сказал:

Думаю вот проблема тяжелого руля🤷‍♂️

Думаю вот проблема тяжелого руля🤷‍♂️

У меня два редуктора,и на двух примерно одинаково…

[maka 34]

Всем привет. Предмет вопроса...

Регулировочный винт в крышке редуктора, под его контргайкой уплотнительная шайба с обрезиненной внутренней кромкой

90210-10001.

Начала жижа подсекать через нее, видимо все же наджабил где-то, когда перебирал редуктор несколько лет назад и баловался с регулировочным винтом туда-сюда.   

 Отсюда вопрос, на машине, не снимая редуктор можно эту шайбу нормально заменить. У кого есть опыт.

 Доступ вижу, вроде, нормальным должен быть, если снять АКБ и его яму. Или есть еще нюансы.    

[WAR 871]

2 часа назад, maka сказал:

Всем привет. Предмет вопроса...

Регулировочный винт в крышке редуктора, под его контргайкой уплотнительная шайба с обрезиненной внутренней кромкой

90210-10001.

Начала жижа подсекать через нее, видимо все же наджабил где-то, когда перебирал редуктор несколько лет назад и баловался с регулировочным винтом туда-сюда.   

 Отсюда вопрос, на машине, не снимая редуктор можно эту шайбу нормально заменить. У кого есть опыт.

 Доступ вижу, вроде, нормальным должен быть, если снять АКБ и его яму. Или есть еще нюансы.    

Менял. Ничего не снимал. Лучше вдвоём: один длинной отвëрткой держит винт от приворота из под капота, второй гайку крутит в арке. Я один делал, но у меня бодик 50мм.

[Алексей Суханов 0]

Всем привет,свою проблему не решил!Купил контрактный рр,(их у меня уже три)!У всех износ в районе где работает тефлоновое кольцо(корпус рр)Думаю проблема в этом!!!Три рр,четыре насоса,три шланг!!!Сделал манометр,насос давит 110,в право, в лево до упора 110!Короче при всех режимах давит 110,а по книге не всегда так должно быть(делал по книге)

[Dima4241 150]

Разобрал сегодня один из редукторов со сломанным валом, увидел такую картину, это задиры где второй вал, тот который на руль идёт. Редуктор мой, работал, пока вал не сломал. Вот теперь думаю, насколько это критично?

Пальцем все эти задиры конечно ощущаться,  не слишком глубокие но всё-таки... Буду конечно ещё один редуктор разбирать, а если там тоже такая картина? Что то с этим нужно делать? Или так оставить? 

Изменено 7 сентября 2023 пользователем Dima4241
Дополнение

[Алексей Суханов 0]

07.09.2023 в 20:31, Dima4241 сказал:

Разобрал сегодня один из редукторов со сломанным валом, увидел такую картину, это задиры где второй вал, тот который на руль идёт. Редуктор мой, работал, пока вал не сломал. Вот теперь думаю, насколько это критично?

Пальцем все эти задиры конечно ощущаться,  не слишком глубокие но всё-таки... Буду конечно ещё один редуктор разбирать, а если там тоже такая картина? Что то с этим нужно делать? Или так оставить? 

А как состояние где работает кольцо большое?

[Dima4241 150]

28 минут назад, Алексей Суханов сказал:

А как состояние где работает кольцо большое?

Я не спец по редукторам, от случая к случаю вынужден разбирать. Покажите какое именно кольцо, и какое место редуктора. Визуально, все везде отлично. Кроме вот этого места. На мой взгляд там и ходит самое большое кольцо. Сегодня разобрал ещё один со сломанным валом, состояние идентично...

Заехал к ребятам знакомым на сто они мне показали разобранный 105-й редуктор, запчасти ждут, там также все один в один:)...

[jony 37]

у всех редукторов такая картина.