Перейти к публикации
Dexter

Разбираем рулевой редуктор с ГУР.

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: Sportage I & TLC80

    считаешь кол-во оборотов входного вала от упора до упора, делишь пополам - это прямо.

    соответственно в таком положении руль тоже прямо и соединяешь.

    ну если ошибешься - сдерни руль и переставь как надо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Toyota Land Cruiser HDJ81
    В 16.01.2017 в 14:22, mike482 сказал:

    считаешь кол-во оборотов входного вала от упора до упора, делишь пополам - это прямо.

    соответственно в таком положении руль тоже прямо и соединяешь.

    ну если ошибешься - сдерни руль и переставь как надо.

    Я тоже так подумал, но у меня же ещё все рулевые наконечники сняты. Буду ставить новые. Держать сошку на середине, а колеса ровно и подгонять наконечниками длину передней и задней тяги?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Toyota Land Cruiser HDJ81

    Где-то было, но не могу найти - рулевой карданчик длинной стороной на рулевой вал, а короткой на вал редуктора? Так? А то на картинке не понятно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80, бензин, 1996 года, двиг 4,5 литра, 202 лошади
    В 12.02.2017 в 05:01, Crankshaft сказал:

    Где-то было, но не могу найти - рулевой карданчик длинной стороной на рулевой вал, а короткой на вал редуктора? Так? А то на картинке не понятно.

    да, именно так.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Sportage I & TLC80
    В 12.02.2017 в 04:46, Crankshaft сказал:

    Я тоже так подумал, но у меня же ещё все рулевые наконечники сняты. Буду ставить новые. Держать сошку на середине, а колеса ровно и подгонять наконечниками длину передней и задней тяги?

    думаю да.

    среднее положение входного вала будет соответствовать среднему положению выходного вала.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC-80 1992г. 1HZ. GX 460 2022г. (1UR-FE)

    Перебрал и я редуктор,заказывал рем комплект поштучно все пришло и все подошло

    20170227_104915.thumb.jpg.cb25cdd48179fdec00df16c68b7ff181.jpg 

    Вот по этой схеме выписал номера,это на 80ку дизельную до рестайл.Может кому нибудь будет полезно.Единственное что бы я добавил в этот список это регулировочный болт вала,у меня был уставший.

    Изменено пользователем МАЧО

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иваново
    • Машина: TLC 80, 94г. 4.2D, STD-off road mod.
    5 часов назад, МАЧО сказал:

    Перебрал и я редуктор,заказывал рем комплект поштучно все пришло и все подошло...

    В данной теме уже указывали, но хочу заострить внимание - через какое-то время после переборки редуктора, проверьте затяжку гайки сошки, у меня ослабла, не критично, но было.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC-80 1992г. 1HZ. GX 460 2022г. (1UR-FE)
    13 часа назад, DrSlavich сказал:

    В данной теме уже указывали, но хочу заострить внимание - через какое-то время после переборки редуктора, проверьте затяжку гайки сошки, у меня ослабла, не критично, но было.

    Учту спасибо. Да я видел но,там были номера а в каком месте эти детали стоят не понятно,вот и решил свой список выложить может будет удобнее.

    Изменено пользователем МАЧО

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: HDJ80, 91г.в.,VX, автомат, лебедь и локи
    В 11.04.2017 в 14:36, МАЧО сказал:

    Перебрал и я редуктор

    Подскажи, шарики не менял в шарико-винтовой паре?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC-80 1992г. 1HZ. GX 460 2022г. (1UR-FE)
    5 минут назад, LyamovINC сказал:

    Подскажи, шарики не менял в шарико-винтовой паре?

    Нет,были нормальные.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Медведково
    • Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл

    Друзья, подскажите номера фторопластового  и ( под ним) резинового кольца на фото.

    Или где их берут

     

    Саша  Mr. Schmitt еще спрашивал 

     

     

     

     

     

    photo_2017-05-13_14-15-231.jpg

    Изменено пользователем full time

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Sportage I & TLC80

    Здрасте товарищи

    вроде они

    90562-30002-кольцо уплотнительное

    90301-32002-Кольцо уплотнительное

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Медведково
    • Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл
    3 минуты назад, mike482 сказал:

    Здрасте товарищи

    вроде они

    90562-30002-кольцо уплотнительное

    90301-32002-Кольцо уплотнительное

    Не, к сожалению не они

    Поменьше в диаметре должны быть

    IMG_20170513_222014.jpg

    вот такие нужны

    IMG_20160714_131028.jpg

    Изменено пользователем full time

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Атбасар, Акмолинская обл. Казахстан
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN130, 1-KZ, 95 г.в.

    Всем доброго времени суток! Задам наверно банальный вопрос, но тем не менее. Нужно ли разбирать весь редуктор и менять все что есть в ремкомплекте, если течет только из переднего сальничка где вал торчит, может ограничиться только его заменой и не лезть в хорошо отлаженный механизм?????

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Свердловская обл г Лесной
    • Машина: TLK-80 1997г 1HZ

    нужно сальник это просто пыльник он не держит жидкость

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подольск
    • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
    4 часа назад, androbassist сказал:

    Всем доброго времени суток! Задам наверно банальный вопрос, но тем не менее. Нужно ли разбирать весь редуктор и менять все что есть в ремкомплекте, если течет только из переднего сальничка где вал торчит, может ограничиться только его заменой и не лезть в хорошо отлаженный механизм?????

    Сколько этому механизму лет? Если есть уверенность, что все остальные уплотнения прослужат еще столько же, то ограничься заменой пыльника и колечек на валу. В "хорошо отлаженном механизме" особо ломать то и нечего. Только с гайкой, с одной, накосячить можно - люфт появится.

    Изменено пользователем Saimak

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Атбасар, Акмолинская обл. Казахстан
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN130, 1-KZ, 95 г.в.
    1 час назад, Saimak сказал:

    Сколько этому механизму лет? Если есть уверенность, что все остальные уплотнения прослужат еще столько же, то ограничься заменой пыльника и колечек на валу. В "хорошо отлаженном механизме" особо ломать то и нечего. Только с гайкой, с одной, накосячить можно - люфт появится.

    Так вот накосячить и боюсь!!! Прочитал все страницы этой темы и заметил, что больше половины кто делал полный ремонт, после жалуются на люфт, тугой руль и тому подобное... Не хочется потом на разбор за контрактным идти! 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подольск
    • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
    2 минуты назад, androbassist сказал:

    Так вот накосячить и боюсь!!! Прочитал все страницы этой темы и заметил, что больше половины кто делал полный ремонт, после жалуются на люфт, тугой руль и тому подобное... Не хочется потом на разбор за контрактным идти! 

    Не боись! Тугой или люфт все устраняется, сломать что-то у меня за 3 раза не получилось.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Атбасар, Акмолинская обл. Казахстан
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN130, 1-KZ, 95 г.в.
    Только что, Saimak сказал:

    Не боись! Тугой или люфт все устраняется, сломать что-то у меня за 3 раза не получилось.

    Если честно, не очень верю в ремкомлекты. Почему то постоянно опыт был только горький)))! Либо не долго ходит, либо на свалку сразу после ремонта и прямиком в магазин... Но почитал эту тему и вроде как поверил в магию ремонта этого узла и что служит потом долго без протечек и тому подобное!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Атбасар, Акмолинская обл. Казахстан
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN130, 1-KZ, 95 г.в.

    Подскажи еще если знаешь каталожный номер ремкомплекта на сюрф 130! Буду очень признателен!

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.