Разбираем рулевой редуктор с ГУР.

[Shtap]

Подниму тему.

Как правильно подтягивать выходной вал после переборки?

на заглушенном движке или заведенном? Как только выбираю люфт - руль начинает туго вращаться в центральном положении (около 3\4 оборота). пробовал на заглушенном моторе. Прокачать движкой сегодня не смог - она разобрана...

Перебрал весь редуктор. Поменял плунжерную пару, сальники оба, подшипники выходного вала, колечки из ремкомплекта.

Преднатяг гидроцилиндра около 2.8 кг*см. Преднатяг всего редуктора порядка 3.5 кг*см. (без выбора люфта выходного вала).

Если кто сталкивался или посоветовать может - просьба откликнуться. Перебирал этот три дня, а тут такая лажа. ((

[matroskin2]

Пробная подтяжка рулевки ни к чему не привела... Винт вкручен в ноль, а люфтит по прежнему. И появилось неприятное ощущение что машина едет куда хочет на рельсах. С ходовкой и прочей требухой все гуд. Разбирать боязно- запчасти в заказ почти на месяц!!!

[Galuha]

Вчера снова снимал редуктор, по причине того же люфта! Откручивается там гайка одна и люфт регулировочным болтом не регулируется!!! Все вроде подтянул (действительно была откручена гайка эта), фиксатором резьбы накапал, закрутил, но при сборке порвал долбаное фторопластовое кольцо, теперь машина стоит без дела, ждать как минимум неделю это колечко!!! Совет всем: запаситесь этими кольцами заранее и побольше!!! Стоит копейки, а гемору....

Изменено 25 апреля 2010 пользователем Galuha

[noi]

Вчера снова снимал редуктор, по причине того же люфта! Откручивается там гайка одна и люфт регулировочным болтом не регулируется!!! Все вроде подтянул (действительно была откручена гайка эта), фиксатором резьбы накапал, закрутил, но при сборке порвал долбаное фторопластовое кольцо, теперь машина стоит без дела, ждать как минимум неделю это колечко!!!    Совет всем: запаситесь этими кольцами заранее и побольше!!! Стоит копейки, а гемору.... 

982616[/snapback]

что за гайка?

[Galuha]

Вынимаешь сам поршень редуктора, осторожно, чтобы не раскрутилась пара "гайка-винт" и не повыпадали шарики, затем тихонько выкручиваешь пару сантиметра на 2, и под "гайкой" находится та самая "выкручивающаяся" гайка! Я ее хорошенько вытер, капнул закрепителем резьбы и закрутил. Там на ней две прорези есть по краям, вот с помощью отвертки и молотка она хорошо затягивается...

[noi]

блин, ни фига не понял, нарисуй, как сможешь или на схеме покажи, не я один прошу, думаю многим это пригодится, заранее спасибо.

[noi]

после этих действий люфт устранился?

[noi]

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=56295 где здесь ?

[Galuha]

В прошлый раз устранился, но я не думал что опять открутится, поэтому капнул еще фиксатором резьбы! На картинке этой гайки нет, но сейчас попробую показать где она стоит...

[Galuha]

Блин, как сохранить картинку чтобы нарисовать на ней место?

[Bladimir53]

У меня тоже была такая проблема. После переборки появился люфт, я нашел причину этого люфта. Снял редуктор, разобрал и подтянул гайку с 4 отверстиями и затянул контргайку которая фиксирует гайку с 4 отверстиями. Барабан с шариками перед этим слегка отодвинуть чтобы добраться до этих гаек. Вставляешь собраный вал в редуктор , собираешь его и проверяешь люфт на выходном валу. Мне пришлось эту операцию делать дважды. Сейчас люфта практически нет.

[Galuha]

Вот здесь она стоит!

[Bladimir53]

Эти гайки хорошо видны на фото. Открой первую страницу за 28.01.2007 г в 21.00

[Galuha]

Сегодня пока машина все-равно стоит снял и насос, поменял ремкомплект (благо был в запасе), потому как замечал иногда капельку висящую на насосе. Заодно и подшипник насоса заменил, уже шелестел... Завтра приедет ремкомплект редуктора, пришлось заказывать новый из-за этого долбаного фторопластового кольца, за срочность стоимость зашкалила, 127 долларов против 1 доллара за колечко... На всякий случай заказал еще 2 колечка дополнительно, придут через 3 недели, зато будет укомплектованный ремкомплект!

[noi]

спасибо за инфу, прийдется разбирать, да лишь бы помогло)))

[Galuha]

Поможет 100%! Будут вопросы по снятию-разборке-сборке обращайся!

[Станчев]

Привет Всем.Есть вопрос редуктора на 105 и 80 разные или одинаковые.Если да то каталожные номера совпадают иль нет.А то у меня ситуация сложилась начал руль подклинивать мастера разобрали сказали надо рем комплект я в магазин а они морозятся ремкомплект закажем а комплектацию не знаем и узнать не могем.Ну я тодыть сальники отдельно заказал а кольца фторопластовые сам выточил в масле нагрел и насадил.Собрали все хокей только машину носит .Ну я на схождение сделали полегчало но несильно раньше 140 держал щас после 120 становится не уютно за рулем видать гайку подтянуть надо как описывали выше.Но самое главное через неделю опять руль на месте плохо крутится и с каждым днем хуже видать сели мои кольца.Надо заказывать рем комплект или кольца но как если наши орлы даже не могут узнать комплектацию оного .Пршу помощи зала.

[Goorik]

а кто как потом вставляет сошку ровно, что бы колеса в разные стороны одинаково крутились? На недели буду перебирать и менять ремкомплект, вал, подшипники, наконечники рулевые с тягами. Озадачился, как потом сошку то ставить на вал что бы не уйти куданить в сторону.Заранее перед снятием ровно колеса поставить?

[Galuha]

Я снимал рулевой редуктор вместе с сошкой, метил и потом по метке одевал...

[Goorik]

это понятно, но я сошку буду с валом то менять