хочется переделать крышу на 80-ке в High Roof

[meteorator 0]

Для полного счастья не хватает мне примерно 15-20 сантиметров над головой

Увидел тут недавно вот такой вот отзыв на дроме: http://reviews.drom.ru/isuzu/bighorn/58347/

И с тех пор грею голову, как бы сделать что-то похожее на 80-ке.

Пока чисто мысли, досконально ни кого использовать в качестве донора, ни какие там тех сложности по жесткости кузова — не разбирался.

Плюс еще волнует вопрос эстетики, по хорошему бы модельку отрисовать, как это будет выглядеть, не получится ли уродливый бегемот.

Кто что думает по поводу такой переделки? Слышали может или видели?

[stass_03 263]

видел не впечатлило... крокодил...

[VRY60 9]

Для полного счастья не хватает мне примерно 15-20 сантиметров над головой

Увидел тут недавно вот такой вот отзыв на дроме: http://reviews.drom.ru/isuzu/bighorn/58347/

И с тех пор грею голову, как бы сделать что-то похожее на 80-ке.

Пока чисто мысли, досконально ни кого использовать в качестве донора, ни какие там тех сложности по жесткости кузова — не разбирался.

Плюс еще волнует вопрос эстетики, по хорошему бы модельку отрисовать, как это будет выглядеть, не получится ли уродливый бегемот.

Кто что думает по поводу такой переделки? Слышали может или видели?

Товарищ один, хозяин 80-ки, глядя на моего Сафаря 60-го горбатого тоже горб себе захотел. Парень креативный короче)

Был как раз у меня такой автомобиль(распил - фото процесса прилагаются) целиком в разбор,отрезал я ему крышу(с шикарным люком). Так руки и не дошли у него)))

Она чуть уже,чем у 80 и, по нашим прикидкам, должна была нормально туда имплантироваться.

Если интеренсно,могу его номер дать,он походу уже "перегорел", даже 80-ку на продажу выставлял, сейчас поутих...

Находимся рядом, поэторму пересыл в случае чего не конячий)))

Изменено 1 июня 2012 пользователем VRY60

[meteorator 0]

To: @VRY60, а давай, пообщаюсь с человеком, может даже и куплю заготовку, если решусь и не найду ближе/дешевле донора.

[meteorator 0]

видел не впечатлило... крокодил...

не зафотал?

а как было сделано, целиком от самого лобовика, или ступенькой как на исудзике по ссылке?

[KuzyaVod 11]

видел не впечатлило... крокодил...

сама мысль очень занятная, поддерживаю!

[VADUS 2 431]

To: @meteorator,

ИМХО, если уж и резать крышу, то сразу вот так http://www.expeditionportal.com/forum/threads/35585

[meteorator 0]

To: @VADUS, это уже за пределами моего понятия о красоте :D да и бюджет тут адский, и трудо-время-затраты. плюс раскладную крышу делать не хочу, так то первая мысль была сделать как на бушмобилях, но машина используется для зимних экспедиций так что только жесткая крыша. high roof на 20 сантиметров это было бы золотой серидиной…

[Obrokoff 407]

Для полного счастья не хватает мне примерно 15-20 сантиметров над головой

Кто что думает по поводу такой переделки? Слышали может или видели?

Вот такое есть )))

[Crocodile Red 18]

To: @meteorator,

ИМХО, если уж и резать крышу, то сразу вот так http://www.expeditionportal.com/forum/threads/35585

круто, но гаи заколебет )

[meteorator 0]

круто, но гаи заколебет )

кстати да, как такое легализовать то у нас? последнее время все жестче и жестче гайца ко всяким переделкам авто относятся.

[Михаил74 78]

To: @meteorator,

У Алексея Макарова такая 80ка, смотрится весьма гармонично.

у него ник здесь макар64

[meteorator 0]

To: @Михаил74, а есть где-то в сети ее фотки? а то тут он последний раз появлялся 3 марта, вряд ли личку читает...

[Михаил74 78]

To: @Михаил74, а есть где-то в сети ее фотки? а то тут он последний раз появлялся 3 марта, вряд ли личку читает...

в сети не припомню, последний раз ту машину видел примерно год назад, а Алексей возможно укатил опять куданить , кстати здесь можно найти его тел и если он на связи то я думаю подскажет -расскажет о той 80ке.

[Schimano 228]

Вот эта 80-ка

[stass_03 263]

Зафотал конечно, вот фотки

На потолок типа "гроб-дэ-люкс" не оращайте внимание, у нас так модно

[meteorator 0]

нда, сотка и правда крокодил, но как-то уж очень странно сделано, рейлинги оставлены, видать очень узкий донор был. а вот 80-ка синяя классно смотрится, мне нравится!

еще вот такой стиль понравился, это не high roof в его полном смысле, на сколько я понял, а типа туля такая, но вот дизайн мне нравится, правда машина сразу на сафарика стала похожа http://www.outbackimports.ca/sale/06-46-5-ToyotaLandcruiser4x4Diesel.html

смотрю, что за внешний вид решают мельчайшие детали, вот думаю может делать не железную крышу, а из стеклопластика, железным только каркас для жесткости? тогда можно будет придать правильную форму и подогнать четко под силуэт, без ступенек и щелей. плюс сделать сначала горб, а потом уже подогнав его, принимать решение, резать крышу, или нет.

[толстый 5]

Применяя современные материалы с угольным, кевларовым волокнами, можно добиться такой жёсткости, какой не даст металлокаркас. Корпуса современных гоночных яхт выдерживают сумасшедшие нагрузки, практически не имея силового набора, по сравнению с конструкциями корпусов 10-20илетней давности. Композиты рулят!

[Сергей 36 0]

To: @meteorator,

ИМХО, если уж и резать крышу, то сразу вот так http://www.expeditionportal.com/forum/threads/35585

вроде бы симпотично смотрится да и функционально для дальних поездок , но вот свес задний уж больно большой , интересно как он себя ведет на дороге на ямах , наверное козлит

[meteorator 0]

Применяя современные материалы с угольным, кевларовым волокнами, можно добиться такой жёсткости, какой не даст металлокаркас. Корпуса современных гоночных яхт выдерживают сумасшедшие нагрузки, практически не имея силового набора, по сравнению с конструкциями корпусов 10-20илетней давности. Композиты рулят!

а сколько стоят такие материалы? мне кажется, там ценник такой крыши будет негуманный совсем, я планировал просто стекловолокно+эпоксидка, как делают те же капоты облегченные и расширители арок, по пенопластовой матрице. такая штука, конечно, достаточно жесткая, но целиком крышу от скручивания вряд ли выдержит, поэтому в местах штатных поперечин думал поставить трапецевидные усилители с косынками. и сверху эту «лодку» притянуть на болтах по периметру.

вроде бы симпотично смотрится да и функционально для дальних поездок , но вот свес задний уж больно большой , интересно как он себя ведет на дороге на ямах , наверное козлит

так там свес под 45°, на геометрическую проходимость не должен влиять, а на козление вообще с чего бы стало это влиять? мы ж не на таких скоростях ездим, чтобы аэродинамика на столько существенно изменила поведение на дороге.

меня больше смущает как раз проблема жесткости этой конструкции, одно дело в кемпер режиме легком, другое проехать пару тысяч по разбитым дорогам монголии, а потом оттуда, да в длиннющую лесовозку, где на каждые 50 метров диагоналку ловишь. это ж классический распил, даже еще хуже, боюсь начнет это все гулять и лопаться при серьезных нагрузках.