Установка бесконтактной системы зажигания на 1FZ-F

[rhepfr 0]

Может кто в курсе.Авто без компа как классика.

Вопрос (андерватер) сможет это решить? Без селиконов на трамблер.

[grizvold 12]

вы хотите герметичности добиться или сменить систему зажигания?

на 100 и 105 стоят 1fz-fe без трамблера,только герметичности это не добавило!

[AZIAT 4 210]

вы хотите герметичности добиться или сменить систему зажигания?

на 100 и 105 стоят 1fz-fe без трамблера,только герметичности это не добавило!

Значит у новых машин мотор 1фз уже имеет зажигание DIS( катушечное по народному ) ?

Если ДА , то это и есть решение проблемы топикстартера .

Надо будет просто про апргейдить старый мотор под новое управление . Имхо это самый лучший , а главное надежный вариант .

[rhepfr 0]

Всем спасибо.

[ВасилийВ 19]

Надо будет просто про апргейдить старый мотор под новое управление

Насколько геморная задача по деньгам и передкам?

[rx9ag 4]

А зачем это?

[AZIAT 4 210]

Насколько геморная задача по деньгам и передкам?

Не могу сказать . Для меня задача не сложная , главное иметь все необходимые детали .

А зачем это?

Чтобы вот так можно было ездить

[rhepfr 0]

Нужны данные ТЛК может № двигателя 1FZ-F(если есть такой) или FE без трамблерного чтобы можно было посмотреть, что заказывать и вообще что это и как оно.

[Папаша Торк 3]

Апну тему, а то тема то интересная и заглохла.

[толстый 5]

Если убрать трамблёр, кто будет отвечать за опережение зажигания? Какой-никакой мозг надо городить, а это как минимум - датчик р/вала, датчик кол-ва оборотов, датчик разрежения во впускном коллекторе, датчик положения дроссельной заслонки, иначе невозможно будет нормальную кривую опережения зажигания реализовать. А если оставить трамблёр ( как раздатчик импульсов для катушек, опережение там опять же уже есть ), то стоит ли овчинка выделки?

[Папаша Торк 3]

Жаль, придется мириться с трамблером =)

[AZIAT 4 210]

Если убрать трамблёр, кто будет отвечать за опережение зажигания?

Выше же сказали что у 105ки зажигание катушечное .

Нужно просто взять комп , датчики , катушки и косу от 105ки и прикрутить к мотору 80ки .

И никакого колхоза и цель достигнута .

[Папаша Торк 3]

Если переставить все с донора, то с карбюратором потом это срастить наверное нереально.

[толстый 5]

На 105-ке мотор инжекторный, половину мозга отключать как-то надо будет. Не "видя" форсунок, ЭБУ скорей всего перейдёт в аварийный режим, что, понятное дело, не есть гут. Идея то изначально была оставить карб, но как заставить ЭБУ с карбом работать, я плохо себе представляю.

[Off-road-masters161 0]

Все просто ставите ЭБУ январь 7,2 или 5,1 , в круг все выйдет 25 тр 

[Сергееч 14]

Тоже была мысль выкинуть тремблер . Авто инжектор без лямб.как это реализовать ? Тупик.

[dog25 40]

А если поставить катушки , то подводная лодка получится ?За 10 лет проблем с трамблёром не возникало , нужно вовремя обслуживать !

[Vovan-2 317]

3 часа назад, dog25 сказал:

А если поставить катушки , то подводная лодка получится ?За 10 лет проблем с трамблёром не возникало , нужно вовремя обслуживать !

Для стока трамблёра за глаза . Но у трамблёра есть один минус на больших оборотах угол зажигания бегает чего нету на датчиках к/в и р/в . И сток моз не сможет рулить 6 катушками ( на фот стар вариант , трамблёр стит в место отдельных стоящих датчиков , сейчас и тот ушел в прошлое ) 

[электроник 445]

17 часов назад, Off-road-masters161 сказал:

Все просто ставите ЭБУ январь 7,2 или 5,1 , в круг все выйдет 25 тр 

С прошивкой от ТАЗ-а?

[Slava.GCM 2]

Если машина карбюраторная смотри тему подводное зажигание на УАЗ .