кондиционер на 60 двиг 12HT

[Drozdoff.ru@mail.ru 0]

собираюсь капиталить данный агрегат. Так вот хотелось бы заиметь в него кондёр, впринцепе есть подозрение что он там когда то был, так как редкий полный комплект(стеклоподьёмники, цз, элетро регулеровка сиденья и т.д.), правда без блокировок.

на экзисте цены кусаются... мож у кого завалялся, или можно какой не родной вкарячить?

[Markovich 0]

собираюсь капиталить данный агрегат. Так вот хотелось бы заиметь в него кондёр, впринцепе есть подозрение что он там когда то был, так как редкий полный комплект(стеклоподьёмники, цз, элетро регулеровка сиденья и т.д.), правда без блокировок.

на экзисте цены кусаются... мож у кого завалялся, или можно какой не родной вкарячить?

Поддерживаю, тема интересна, у самого есть желание заиметь кондишн на 2Н

[fedotov10573 4]

Могу сказать, что только на ЕВАЙ австралия можно купить такой девайс за 100 у.е. + доставка. Но не факт что тот кто продает захочет возится с международной пересылкой, поэтому внимательно читаем... если таки да и он отправляет то не сомневайтесь усе приедет. Да цена собственно только за комперессор. Поэтому посчитав экономику и при этом не потеряв желание может имеет смысл поставить что-то универсальное от другого производителя?

[Markovich 0]

что-то универсальное от другого производителя?

Ссылок на подобные универсальные девайсы случайно нет?

[tundra9965 7]

http://www.master-designer.ru/elektricheskie-avtonomnyie-avtokondiczioneryi.html

как альтернатива.

[Duscha 2]

Сам компрессор подобрать не трудно , остальное то есть? В частности место под радиатор конденсатора?

[Drozdoff.ru@mail.ru 0]

Сам компрессор подобрать не трудно , остальное то есть? В частности место под радиатор конденсатора?

да место под доп радиатор есть, и пна движке есть отверстия с резьбой, вот на них то и есть подозрения что под компресор нарезаны.

[Markovich 0]

Сам компрессор подобрать не трудно , остальное то есть? В частности место под радиатор конденсатора?

Да в 60-ке места под капотом с избытком ,можно впихнуть.

Сейчас почитал, в принципе полно аналогов, ставят готовые комплекты и на уазики, и на нивы.

Компрессор установить действительно будет не сложно, как и радиатор конденсатора.

Единственная сложность которая может возникнуть, это как мостырить в печку радиатор испарителя.

Я наверное этим вопросом всерьез озадачусь не раньше осени, или даже зимой - раньше до салона не доберусь. =)

Но если все удастся, фотоотчет сделаю обязательно!

А в ближайших планах - начать полную реставрацию, рама, кузов, агрегаты....

[Duscha 2]

Тогда я бы поступил так. Открываем каталог по данной машине ищем номера- пластина крепления компрессора ,компрессора ,осушителя,обоих радиаторов. далее пластину на разборе остальное имеет аналоги и покупается новым.(впрочем сам компрессор можно и б/у но промыть обязательно) . фирмочек которые делают шланги тоже полно.

з.ы. я и имел в виду место у печки. То что на морде прилепить проблемм нет ето понятно

Изменено 13 июня 2012 пользователем Duscha

[Duscha 2]

Вспомнил еще одну неприятность.место на шкиве под доп ремень.

http://www.toyodiy.com - должно помочь

Изменено 13 июня 2012 пользователем Duscha

[Pavel68 3]

У меня тоже на шкиве свободная канавка имеется. Кондёр хорошая штука, интересная тема. Как я понимаю, питание кондёра должно быть 24в?

Изменено 13 июня 2012 пользователем Pavel68

[Markovich 0]

У меня тоже на шкиве свободная канавка имеется. Кондёр хорошая штука, интересная тема. Как я понимаю, питание кондёра должно быть 24в?

желательно, но не обязательно - ведь всегда можно подключить через преобразователь на 12в

[Alexandr79 39]

Сейчас как раз колдую над кондиционером. Самая большая проблема (как оказалось) - изготовить кронштейн для крепления компрессора на двигатель, чтобы соблюсти точную соосность шкивов (пришлось изготовлять кондуктор для изготовления кронштейна, провести кучу замеров и расчётов), найти родной кронштейн с "кондиционерной" 60-ки на разборе едва ли возможно (у нас их вообще в разборе нет), а новый стОит не совсем адекватных денег (и не факт, что он есть на складах в наличии). С компрессорами сейчас проблем нет (можно взять от грузовика с муфтой на 24 вольта), наружный радиатор, шланги - это всё тоже не проблема. В корпусе отопителя есть большое "пустое" место, на которое и ставится внутренний испаритель, я просто подобрал более-менее подходящий и вставил его на это место (с небольшим колхозом, разумеется).

[Borman44 6]

Сейчас как раз колдую над кондиционером....

Тема для меня очень интересная, а то собаке в багажнике жарко:

Ещё фото бы сделал - совсем хорошо было бы.

[Гурчова199 58]

На разборе у нас на форуме есть 4 60 ки.Я не видела что компрессоры и радиаторы с них кто то спрашивал.Я бы за оригинал,меньше работы и проблем.Одно НО,цена,но она себя оправдает

[Borman44 6]

На разборе у нас на форуме есть 4 60 ки.

Ни одной с кондиционером в разборе пока не встречал... Даже с электростеклоподъёмниками редкость. При таком раскладе можно и "поколхозить")))

[RAMZES 22]

Если хотите, можно посмотреть на кондей с движком 2Н.

[СамоварЪ 20]

Тема для меня очень интересная, а то собаке в багажнике жарко:

Ещё фото бы сделал - совсем хорошо было бы.

А ему каково под капотом!? :D

ТО: RAMZES,кто поближе посмотрят,а как быть непонаехавшим?Может,сфоткаете сюда?

[Pavel68 3]

А ему каково под капотом!? :D

ТО: RAMZES,кто поближе посмотрят,а как быть непонаехавшим?Может,сфоткаете сюда?

Закрой капот, не трави душу.

[Pavel68 3]

Если что получится сколхозить путное с кондеем, фотки и результат на форум, плиз. Усем интересно будет! Я примерно через месяцок (коли жив буду) тоже к своему приступлю!!!