Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Улаанбаатар
    • Машина: Hilux Surf RZN215, 2006 Tacoma TRD Offroad

    Информация по сальникам на штоки актуатора (вернее их номера) любезно предоставлены Владимиром. за что ему огромное мерси!

    +1 :ok:

    Спасибо Владимиру, у меня эти сальники тоже подтекают

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сочи
    • Машина: была 4 runner 185, 33` goodrich, e-locker, 4,88 NITRO gears, задут в Line-X... как-то так сейчас mmc delica p35w

    Ребят подскажите:

    Оборвалась коса на раздатке 215 ранера раздатка фултайм... Может ксть у кого схема распиновки?

    Заранее благодарю!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алматы, Казахстан
    • Машина: T4R GRN215 08

    Может схема поможет (там полсхемы про отключаемый полный привод)

    47. 2007 4Runner. Multi Mode 4WD em03m35.pdf

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: 4runner 185 sr5 5vz

    На выходных вскрывал актуатор на ранере конца 08 года, снял крышку, и получил в лицо шестеренками, чему был непомерно рад.... как оказалось, у него немного изменили конструкцию:

    та плата, что на фото в посте 26 http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_07_2012/post-20985-0-90973200-1342108161.jpg прикручена не к актуатору, а к его крышке, и после снятия крышки с платой, шестерни уже никто не держит...

    есть еще отличие от старой: на крышку, 2-я саморезами, прикручена небольшая металлическая защита, которая закрывает ось синей шестерни, та, что с меткой.

    Правда собрать удалось с первого раза, чему был очень рад :)

    Т.ч. будьте бдительны при первом вскрытии!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: планета киндзадза 1301 в центуре
    • Машина: 2006 Toyota Land cruiser HZJ105 все блоки + лебеда
    На выходных вскрывал актуатор на ранере конца 08 года, снял крышку, и получил в лицо шестеренками, чему был непомерно рад.... как оказалось, у него немного изменили конструкцию: та плата, что на фото в посте 26 http://www.land-crui...-1342108161.jpg прикручена не к актуатору, а к его крышке, и после снятия крышки с платой, шестерни уже никто не держит... есть еще отличие от старой: на крышку, 2-я саморезами, прикручена небольшая металлическая защита, которая закрывает ось синей шестерни, та, что с меткой. Правда собрать удалось с первого раза, чему был очень рад Т.ч. будьте бдительны при первом вскрытии!

     

     

     

     

    о отличная инфа! значит, ёта не переставая работает над собой.
    это значит, что на ранерах с 2008-го года, можно без разбора раздатки - снять, менять сальники и выставлять актуатор.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чита
    • Машина: Hilux Surf 215

    Мужики! Может у кого нибудь есть схема расположения шестерней раздатки Сурф 215. Интересует в каком положении ставится муфта управляемая вилкой актуатора на включения 2вд - 4вд. Зарание спасибо!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Toyota 4Runner, 215 Limited.

    Долго подтекало масло из соединения раздатка-актуатор. Все не решался на замену сальников... Пугал объем работ и отсутствие помощника с опытом... В итоге отпустил болты этого соединения, максимально возможно отодвинул актуатор от раздатки и намотал туда ленту фум в несколько слоев. После этого собрал все на место. Соединение уплотнилось, и масло подтекать перестало. В актуатор масло не протекает. Пробег после такого ремонта около 8000 км масло из раздатки не уходит, актуатор чистый, полет нормальный! Вот такие пироги... :friends:

    eb1570ab31ec.jpg

    Изменено пользователем Добрый ЭЭх

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Toyota 4Runner, 215 Limited.

    Пробег больше года, в тыщах не скажу, но машинка постоянно на ходу, масло в раздатку не доливал, уровень в норме... Полет нормальный!

    Изменено пользователем Добрый ЭЭх

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: тойота сурф 1996 1kz-te, мкп, мультимод, truetrac перед, e-locker зад, лебедка Electric Winch 12000 х 2

    Мужики не кто неисправный акуатор не продает случаем на 215

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нск
    • Машина: Sequoia

    У меня возможно появится через месяц-полтора, но там неисправный так, что прям неисправный, вся внутрянка в труху.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: тойота сурф 1996 1kz-te, мкп, мультимод, truetrac перед, e-locker зад, лебедка Electric Winch 12000 х 2

    фотки кинишь

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нск
    • Машина: Sequoia

    Короче появился актуатор у меня, но пока не на продажу ибо второй, на раздатке, пока тоже не собран правильно - чет там в сервисе нахимичили, собрали как умели и отдали. Так что может еще пригодиться.

    В том, что на руках кранты обеим контакторам - сгорели лапки внутри. А моторы живые, шестерни, корпус - как новые. Сальники драные, но это решаемый вопрос.

     

    Никто не пробовал восстанавливать эти контактные пластины? Заказывать резку где - то или еще как - то? Или это уже трупак на запчасти?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.