звенит металлический пыльник на хвостовике раздатке

[lex-rostov 0]

Такая проблема уже второй раз. Зеленчит и звенит металлический пыльник на заднем хвостовике раздатки. Когда первый раз такое произошло.Тупо поменял на рабочую крышку с хвостовиком. Но теперь менять не начто. Как решить проблему? съемников ни где не нашел. И вообще если этот гребаный пыльник ампутировать? без него можно будет ездить или нет. Подскажите у кого такое было и что вообще можно придумать.

Звон уже в ушах стоит:ph34r: и в городе всем уже примелькался

[Petyara 136]

пара капель полуавтоматом тебя спасет

[Oleg 161 1]

Думали о этом и о холодной сварке тоже,но побоялись дисбаланса.(Идеально ровно кальцо не выставить)

Лёха как времянка может и сойдёт,но нужно искать задьнюю часть раздатки.

[Vladimir24 178]

У меня передний так забренчал, но поскольку его можно посадить плотно и точно обратно, просто сделал из толстой проволоки держалки, которые его фиксируют. Почти полгода уже так, пока не брякает.

[KEROSIN 67]

Там он запрессован на фланце. Если нет сварки можно взять тупое зубило и запрессовать заново. Фланец снять конечно придётся.

[lex-rostov 0]

как снять фланец?

[Wolf_crt 60]

снять фланец офигеешь, надо разбирать крышку выпрессовывать вал. в поиске все есть.сварка реальная тема.дисбаланса не бойся он ничтожно весит. кстати холодная сварка тож спасет, если удастся обезжирить и правильно позиционировать его.

[KEROSIN 67]

Тфу ты..на раздатке же...Сорри не прочитал внимательно. Тогда варить полуавтоматом. Снимать фланец только через снятие крышки РК!Можно совместить процедуру с заменой сальника.

[lex-rostov 0]

В том то все и дело чтобы разобрать эту крышку. Там какой то хитрый съемник походу нужен...

[kot333 644]

отвертка и молоток тебя спасет ежели нет полуавтомата. примерился. йопнул. красота.

идеально ровно его не выставишь даинезачем

[Тёмыр_Хан 1]

пара капель полуавтоматом тебя спасет

На той неделе пришлось пару капель полуавтомата применить, а то так сильно бренчало, что аж стыдно ездить было ...

[rusil 4]

На таком малом расстоянии от центра пара капель сварки к дисбалансу никак не приведет.

[lex-rostov 0]

щас полезу под машину и попытаюсь заипашить  этот пыльник достало зеленчание :ph34r:

[lex-rostov 0]

кое как, при помощи трех отверток насадил этот пыльник на фланец. Сел хорошо но в одном месте не плотно. после чего прокатился 6 км до сварщика, за все время пути ни чего незеленчало и пыльник не сдвинулся. прихватили сваркой пыльник прямо к шляпкам болтов. Но гдето там чето немножко цепляет. Седня полезу, может гдето чето надо отогнуть. Но зато ездить теперь не стыдно.

[Goshikas 0]

Тот же вопрос.  Тоже звенит пыльник.  Он уходит в тело хвостовика совсем немного.  Может кто сказать (по памяти,  если разбирал хвостовик)  - во что он там упирается?  Не в сальник случайно?  

У меня щель между фланцем и корпусом мизерная и натянуть отвертками этот пыльник никак не получается.  Если немного придерживая отверткой и прихвачу пару каплями его у фланцу и немного будет перекос,  то ничего он там другой своей стороной не попортит?  Имею ввиду сальник. 

[Goshikas 0]

Вообщем прихватил полуавтоматом в неск местах этот пыльник к фланцу.  Греметь перестал.  Поглядим.... 

[Wolf_crt 60]

Не бояться! До сальника там "километр"