АКПП, гидромозги. Сколько шариков?

[Штопор]

А/м THS 1993 kzn130.

При разборе гидромозгов обнаружилось 7 шариков, 6 мелких и один побольше. Могли и потеряться один-два, не исключаю. Помыл, собираю. При разборе задумался, инструкция на 2 типа АКПП, 340 и 343. Судя по строению масляного фильтра, коробка это 340. На моторном щите указано что АКПП A343F, на самой коробке - 30-43. В коробку никто не лез ранее, была на заводском герметике. Смотрю в инструкцию, а там куча несовпадений по цвету пружин в гидромозге. Какую конфигурацию выбрать по расположению шариков и насколько критично, если вместо 343 соберу по 340 схеме? И обязательно ли гидромозги тянуть динамометрическим ключом, или можно равномерно просто притянуть без него?

[serg4x4]

пытался немного вентилировать темы по коробкам...

как понял - то что обозначения 30- 40 и 30- 43 это только пакет фрикционов...

и ни чего не дает по мозгам... номер на мозги ставится на самих мозгах... и мозгов великое множество... и от номера коробки не зависит...

попробуй почитать тут... http://www.jz-brothers.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=318

многое по работе мозгов обьясняется...

[Штопор]

попробуй почитать тут... http://www.jz-brothers.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=318

многое по работе мозгов обьясняется...

Спасибо. Ценная информация!

Пробил по номеру кузова - в машине установлена АКПП A343F. Может, дело в том, что автомобиль собран в Японии, а инструкция американская?