Плавающая ошибка TLC100 4.2 TD

[Smola 1]

Проблема знакома. И это беда ВСЕХ ТУрбированых авто. 10 лет опыта с Шаранами 1,9 тди. Было не легко. НО железа не покупал. не тратился. А началось с поломки турбины и её лечения. Но я помнил, что беда не приходит одна. За конкретной поломкой приход вторая. и в этой же системе. и без причинно иногда (это западло.- и есть закон поломки).  искать надо не 1ну, а 2причины. В данном случае по моему всё просто. Как выше писали- ни мозги , ни датчики никогда не ломаются. они вечные. А вот патрубки которые идут от турбины не вечные. Они резиновые. Они рвутся. в середине или возле хомута(как будто им перетираются). Всё начинается с маленькой дырочки. Плтлм она растёт медленно. но верно. и образуется она не на той стороне ,  где можно глазом увидеть. Выход один. Снять патрубок и посмотретть глазом. Это всегда Видно. всегда порез вдоль патрубка. от2мм-3мм.    В Шаранах было 2 патрубка. в двух авто я менял оба. через 2-4 года!!! Вылечил я своим советом 5 автомобилей. Последный был Мерс Спринтер.  Хозяин уверял ччто патрубок впорядке. но после 7ми откулючений в день снял таки патрубок и увидел проблему. До этоко официалы ПОльши-Германии-Беларуси снимали ошибки за деньги и синили на датчики. А ларчик просто открывался. Что порожает. Насколько недалёки производители!!! насколько они непрофесиональны от центра до окраин. За всеми ошибками должно быть расписано лечение. И на первом месте самое простое- ПРОВЕРКА ПАТРУБКОВ!!!  В моём крузаке это случилось дважды. первый раз при -15градусах. второй раз вчера. Первый раз машина была прлохо прогрета и я киксанул. Патрубок и лопнул. Дальше будет чаще. НАдо лезть под капот.  Кстати когда первый патрубок порвался, я его заматал изолентой. 10 слоёв!!! порвало их сразуже после первого кика!!!. 

  Иде данной системы такова- как токо резко давление в системе падает, авто понимает это как поломку-подклиневание турбины, и дабы её не разрушить(турбину) - то скидывает обороты и активирует аварийный режим.

 

2-ой проблемой может быть подклиневание штока турбины. Это еси турбина закоксовалась внутри от тяжёдой жизни. Тут тоже просто- промыть керосином....  

 

как-то так. у меня всё. отпишитесь если это поможет

 

АндрейМинск           

 

Народ, выручайте! Появилась проблема. На скорости около 120 км/ч загорается чек и VSC-TRC VSC-OFF . Падает тяга и т.д Глушу, через несколько секунд завожусь. Все контрольки тухнут, все ок. Но стоит разогнаться до этой скорости-все повторяется. Спецом держу 105-110 км/ч. Все нормально. Проблема появилась с месяц назад. Грешил на топливо. Сейчас в дороге. На белорусской солярке. Топливо должно быть гут. На диагностику некуда заехать. Что это может быть? ЕГР обманут по методу Nicos-a. 

Зы. Я так понимаю, надо парубки с турбины поменять? Он там один? ( сори за невежество) Может номерок(ки) кто скажет?

Зы.Зы.А то, что когда ЕГР обманывал, резал и тройник вставлял во впускной патрубок, ничего? 

[Smola 1]

Спасибо Андрей Минск!!!!!

Нашел причину !Треснул патрубок наддува.Когда ставили обманку ЕГР-а, вероятно пережали хомутом патрубок на тройнике.Появилась трещинка.С нижней стороны, незаметно.В городе, на малых скоростях, не проявлялось. Только выездом на трассу, после 120 где-то. Обрезал, зажал хомутом, все исчезло.

Изменено 24 июня 2016 пользователем Smola

[serega163 0]

Куда то все пропали! Дружно решили проблему? Неужто все таки патрубки?

[Smola 1]

Опять началась таже беда.....

На скорости около 120 км/ч загорается чек .( Уже без  VSC-TRC VSC-OFF) . Падает тяга и т.д Глушу, через несколько секунд завожусь

Нашли ошибку P1255.

(Variable nozzle turbocharger stick closing side abnormality)

Отклонение боковой части турбонагнетателя сопла

Дизельмастер! Куда копать?

Изменено 4 июня 2017 пользователем Smola
дополнение

[genok 6]

Коллеги привет.. не стал новую тему запускать.. спрошу тут.. 4,2 фте мотор .. мотор начинает звенеть будто на раннем зажигании. дым серо сизый,тяга пропадает. зажигает чек,самодиагностикой показывает ошибку 14.
И будто подтраивание.
14 ошибка -электромагнитный клапан регулировки угла опережения впрыска..
где он стоит ,куда копать?.. всем спасибо.

дизель мастер кричит гоните машину. но до до нижнего не доехать.тяга пропадает звон рокот пистец))
всем спасибо.

[Arapov I 596]

Клапан стоит под трубками тнвд

https://www.drive2.ru/l/974184/

[genok 6]

Только что, Arapov I сказал:

Клапан стоит под трубками тнвд

https://www.drive2.ru/l/974184/

спасибо. буду смотреть. может провод обломился.
диагносты сказали надо менять датчик турбины ..тот что на впускном коллекторе стоит над 6 ц. поменял. 6 тыр на ветер))

[Arapov I 596]

Если датчик подтекает,сырой

То однозначно менять

[genok 6]

Только что, Arapov I сказал:

Если датчик подтекает,сырой

То однозначно менять

хм.. сырой же он может и от манжеты что в корпусе тнвд держит? верно.
а если разгерметизация датчика то понятно сам корпус потёк

[Arapov I 596]

Да как правило кольцо уплотнительное не влияет.Солярку по контактам давит.

[genok 6]

Только что, Arapov I сказал:

Да как правило кольцо уплотнительное не влияет.Солярку по контактам давит.

 

096360-0580

Клапан опережения угла впрыска

27 шт.

2 дн. 11 048 руб
... с экзиста цена весёсёлая с моей скидкой крупный опт, за 50 грамм металла(( когда же бакс на старые времена вернётся))
да я понимаю через контакты когда давит, то внутри процесс запущен))

Изменено 16 октября 2019 пользователем genok

[Arapov I 596]

В других местах посмотри,можно и дешевли найти

[genok 6]

Друзья прувет.. к датчику 12 вольт приходит при работающем моторе. двигатель мягче работает при снятой фишке... как проверить работу датчика угла опережения? может кто подскажет правильное сопротивление?

[DIESELMASTER_52 412]

18.10.2019 в 18:01, genok сказал:

двигатель мягче работает при снятой фишке

жеще он работает если газануть.

18.10.2019 в 18:01, genok сказал:

как проверить работу датчика угла опережения?

только на стенде.

[genok 6]

21.10.2019 в 00:50, DIESELMASTER_52 сказал:

жеще он работает если газануть.

только на стенде.

Андрей при снятой фишке перемен нет,обороты не развивает,делает тыр.тыр,если даже газнуть. в нем косяк?

[genok 6]

Братва всем спасибо!!. поменял датчик этот, машина  полетела,тяга как с новья и не рокотит)) как камаз))

[Arapov I 596]

[DIESELMASTER_52 412]

22.10.2019 в 10:09, genok сказал:

Андрей при снятой фишке перемен нет,

Значит его заклинило .

[genok 6]

2 часа назад, Arapov I сказал:

 

 

2 часа назад, DIESELMASTER_52 сказал:

Значит его заклинило .

Возможно. цвет его носика был каким то рыжим. типа ржавчины. пальцем стирается.

[DIESELMASTER_52 412]

1 час назад, genok сказал:

цвет его носика был каким то рыжим. типа ржавчины.

от воды.

он в нижней части тнвд установлен-там вся грязь собирается.