Качество нового 76

[Артём 217]

однако же перегреваются и ведёт голову у 4-цилиндровых 2ЛТ и 1КЗТ....

[vvr 376]

Тойотовские рядные шестерки, в частности 1HZ очень легко перегреваются, последние два цилиндра охлаждаются по остаточному принципу, а датчик очень инерционен и когда он показывает перегрев, то чаще всего это уже как минимум искривление головки.

Ну на счет "очень легко перегреваются" все относительно. Был у меня L200 с 4D56, вот от склонен к перегреву, по сравнению с ним в 1HZ ощущается просто гигантский запас.

[S. Valeriy 3]

А где можно узнать рекомендуемую рабочею температуру двигателя 1HZ ? То что на автомобили предназначенные для разных климатических условий устанавливают разные радиаторы это понятно, но почему рабочая температура у них разная не пойму, ведь рабочая температура она и в Африке рабочая.

[andrej979 5]

Эти движки более склонны к трещинам при перегреве, ведет их не часто именно из-за того, что цилиндров 4.

Полагаю что на 2LT тоже не сразу вылезает проблема при перегреве. На старом 78-м после капиталки и установки новой головы(превентивная мера), было не менее 5-ти перегревов, при чём таких, когда жидкость вылетала фонтаном и доливалось не менее 5-ти литров, перед продажей голову снимал, вопросов не было.

Радиаторы у них одинаковые.

Разные, лично сравнивал на Японце (пр.руль) 2003 года и на новом 76, у нового шире существеннее.

[Артём 217]

Эти движки более склонны к трещинам при перегреве, ведет их не часто именно из-за того, что цилиндров 4.

 

 

Если ведёт и не трескается - эта проблема тоже сразу становится явной, а у 1HZ каких-то проблем с маслом в ОЖ или с ОЖ в масле не наблюдается.

[BorisElenin 0]

Читал читал  - в итоге сделал вывод - вебасто аиртроник в салон и вебасто под капот - наше все. Термостаты и радиаторы- не вариант.

[mxch 2]

Появилась проблема : после покатушек под кожух (защита тормозного диска от грязи ) диска забивается глина , грунт , грязь . На мойке самостоятельно по 3 - и раза прошел колеса (не снимая естественно ) через два дня высыхает и начинает свистеть . Приходиться снимать колесо и отверткой выковыривать мужу тормозным диском и кожухом куски застывшей глины/грунта/т.п.

 

Как побороть ?

 

Кто сталкивался?

 

(Диски от 105  простые, колеса 33 мики томпсон мтз) 

Изменено 28 апреля 2014 пользователем mxch

[Алексей Томск 0]

Здравствуйте. У кого есть бензиновый 76-й с двигателем V6 4 л?

Поделитесь впечатлениями, опытом эксплуатации.

[Max24rus 3]

Приходиться снимать колесо и отверткой выковыривать мужу тормозным диском и кожухом куски застывшей глины/грунта/т.п.

Как побороть ?

Кто сталкивался?

(Диски от 105 простые, колеса 33 мики томпсон мтз)

Точно также, проблему не решил, снимал колесо и выковыривал грязь. (( или керхером повторно

[Max24rus 3]

Здравствуйте. У кого есть бензиновый 76-й с двигателем V6 4 л?

Поделитесь впечатлениями, опытом эксплуатации.

есть отдельная тема, даже две (76 и 79) смотрите внимательно

[andrej979 5]

Пробег 35 500 км. Накрылся датчик заднего хода (лягушка).

[BorisElenin 0]

Появилась проблема : после покатушек под кожух (защита тормозного диска от грязи ) диска забивается глина , грунт , грязь . На мойке самостоятельно по 3 - и раза прошел колеса (не снимая естественно ) через два дня высыхает и начинает свистеть . Приходиться снимать колесо и отверткой выковыривать мужу тормозным диском и кожухом куски застывшей глины/грунта/т.п.

 

Как побороть ?

 

Кто сталкивался?

 

(Диски от 105  простые, колеса 33 мики томпсон мтз) 

Та же фигня((

Побороть получается... только "Приходиться снимать колесо и отверткой выковыривать мужу тормозным диском и кожухом куски застывшей глины/грунта/т.п."

То же жду идей. Просверлить дырки в кожухе? 

Изменено 5 мая 2014 пользователем BorisElenin

[mxch 2]

Та же фигня((

Побороть получается... только "Приходиться снимать колесо и отверткой выковыривать мужу тормозным диском и кожухом куски застывшей глины/грунта/т.п."

То же жду идей. Просверлить дырки в кожухе? 

 

нижнюю часть срезать (как на некоторых легковушках ) ??? 

[Bolomut 165]

Тормозные диски будут убиваться в два раза быстрее (((

[shalva-zimin 9]

Други, кто ни будь заморачивался с заменой опор силового агрегата на что нибудь помягче? ну типа гидроопор раздражает вибрация на холостых на 76-ой.может от 200-той вкрячить опоры? Никто не делал?

[ДмитрийС 125]

Я привык. Мне уже даже это нравится. 

 

Кстати, несколько дней назад лобовик менял. Рамка без намёка на ржавчину, всё идеально (могу фото выложить). Отогнул немного потолок, под крышей тоже всё Ок.

Изменено 17 мая 2014 пользователем ДмитрийС

[сергейеф 7]

Ну у тебя же металик , это вроде болезнь белых 76 , в смысле ржавчины .

[Sahib 0]

Тема вроде про качество нового 76, так вот, не устраивает качество штатных дисков с запорными кольцами

Подскажите пожалуйста по выбору диска на 76.

Хочу для асфальта установить родную узкую резину которая шла вместе с 76ым Dunlop SP qualifier 7.5*R16 но вот родные диски с запорными кольцами не устраивают, нужно их заменить на что то другое.

Подскажите, какую размерность дисков/штамповки смотреть/искать чтобы эти узкие колеса стояли также спрятанными в арках как и на этих штатных дисках с запорными кольцами? На машине нет фендеров, поэтому важно, чтобы из за арок резина не выпирала.

Спасибо.

[Bolomut 165]

Поставь диски от 105 (5х150) , только с узким диском 

 

Не понял только одного , задать вопрос , но знать на него ответ ? это так модно ?

Изменено 20 мая 2014 пользователем Bolomut

[Sergeyivanov 0]

Подскажите пожалуйста по выбору диска на 76.

Хочу для асфальта установить родную узкую резину которая шла вместе с 76ым Dunlop SP qualifier 7.5*R16 но вот родные диски с запорными кольцами не устраивают, нужно их заменить на что то другое.

Подскажите, какую размерность дисков/штамповки смотреть/искать чтобы эти узкие колеса стояли также спрятанными в арках как и на этих штатных дисках с запорными кольцами? На машине нет фендеров, поэтому важно, чтобы из за арок резина не выпирала.

Вот такие тебе встанут идеально 6/16