[215] фиксатор положения рычага АКПП

[mummy]

Доброго времени суток.

Ситуация следующая. Из режима P туго передвигалась ручка АКПП. Прибавил усилий, что то щелкнуло и видать отломалось. Теперь ручка АКПП как бы потеряла прижимную планку или пружинку (предполагаю). Тоесть Свободно люфтит в сторону в положении P и не в положении D. Ощущение что именно слетела или сломалась фиксирующая пружинка или планка, либо она соскочила.

Сами режимы переключаются отлично, но с этим косяком например нельзя зафиксировать рычаг в положении 3.

Тыкните, пожалуйста, на схему (номер детальки) которую надо приобресть или что поправить?

ЗЫ прям как в анекдоте. "дай дураку лом, он и его сломает")))))

Заранее спасибо

[gales1]

Была такая же проблема,при переключении из 2 в L,сломал фиксатор.Отдельно найти в каталоге не мог,только в сборе в пределах 9-10т.р.Разобрал узел переключения,там стоит фиксирующий штырь на пружине(сломалось гнездо установки),замазал холодной сваркой,затем просверлил сверлом на 6,все собрал,так и езжу.Стараюсь лишний раз не переключаться в режим 2 и L.Как то так,может быть придумаете другой способ,тогда отпишите.

[mummy]

Была такая же проблема,при переключении из 2 в L,сломал фиксатор.Отдельно найти в каталоге не мог,только в сборе в пределах 9-10т.р.Разобрал узел переключения,там стоит фиксирующий штырь на пружине(сломалось гнездо установки),замазал холодной сваркой,затем просверлил сверлом на 6,все собрал,так и езжу.Стараюсь лишний раз не переключаться в режим 2 и L.Как то так,может быть придумаете другой способ,тогда отпишите.

понял. спасибо за разъяснения. на днях попробую отремонтировать. По факту отпишусь.