Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Воронеж
    • Машина: kzj95

    Пыльник нижней шаровой опоры на 95/185 отдельно не продается. Нашел информацию, что подходит пыльник от нижней шаровой 100ки, это не так (купил проверил, высота и большой посадочный диаметр разные). Может быть есть варианты какие-то подходящие или тюнинг какой американский например?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО,Тюменская обл.,п.Харп
    • Машина: Toyota Hilux Surf 96г.в.,SSRX,1KZ, KZN-185,Webasto,подвеска +2" проставки + 80-ка аморт +пружина

    Оригинал 43345-69025 ,запакованный пыльник нижней шаровой+смазка+пружинка хомут,не помню где купил,но продаются точно....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Пепелац (5 шт.)

    Оригинал 43345-69025 ,запакованный пыльник нижней шаровой+смазка+пружинка хомут,не помню где купил,но продаются точно....

    Это комплект для 120/150-го, он точно подходит для 95-го?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: kzj95

    по картинке он совсем не похож, тоже высокий как и на 100ке, надо под 120й заглянуть

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Абакан
    • Машина: Surf RZN185 2002г.

    от Хайса подходит 43324-26020 но это если у тебя оригинальная шаровая с жестянной шляпкой на пальце, Если не оригинал,то 43345-22070 от целики старой подойдет. Разница в отверстии под палец, на 020 оно чуть больше, нижние почти одинаковые, 020 более толстая резина. Я на 555 шаровые ставил от целики - идеально подходит. И тот и другой с титькой под сброс старой смазки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО,Тюменская обл.,п.Харп
    • Машина: Toyota Hilux Surf 96г.в.,SSRX,1KZ, KZN-185,Webasto,подвеска +2" проставки + 80-ка аморт +пружина

    внесу поправочку: на фото слева родной(номера на нём нет),снял с новой шаровой,справа 43345-69025,значит не родной,хотя ,то что он выше ,я думаю не повредит,становится на шаровую ,как влитой....

    post-18495-0-34924100-1343232769_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: kzj95

    весь вопрос, не пожует ли его при работе шаровой...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО,Тюменская обл.,п.Харп
    • Машина: Toyota Hilux Surf 96г.в.,SSRX,1KZ, KZN-185,Webasto,подвеска +2" проставки + 80-ка аморт +пружина

    ...время покажет...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4Runner 215 Limited 1GR 2005

    Поставьте еще защитные резинки для пыльников, номер 43346-60011, надо 2 шуки.

    Выглядят так и так

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: kzj95

    To: @Romanoff Vlad,

    с ними высокий пыльник точно пожует...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4Runner 215 Limited 1GR 2005

    На самом деле эти резинки не мешают пыльнику.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: kzj95

    To: @Romanoff Vlad,

    Родному не мешают, а вот если "высокий" поставить, от 100ки или 120го, то у меня есть подозрения, что он сам себя пожует, а с защитой тем более :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Пепелац (5 шт.)

    Unleha1, как поиски пыльника?

    Залез в программу, посмотреть пыльник, предложенный Neytron_ - по картинке без размеров судить сложно, но сложилось впечатление, что пыльник нижней шаровой (43345-26010) больше похож, чем верхний (43324-26020) :think:

    post-3212-0-30159600-1344531544_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Пепелац (5 шт.)

    Сегодня попалась в руки шаровая, высота пыльника 32мм, внешний диаметр внизу 52мм, отверстие под палец 21,5мм:

    post-3212-0-56803200-1345736296_thumb.jpg

    маркировка: NOK ERO785MO

    Изменено пользователем Sandi

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: kzj95

    Где бы их еще таких найти отдельно...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Беларусь, Гродно
    • Машина: tlc 95 KZTE, 99г.,европеец, 2бака, стандарт комплектация, пока без лифта

    пыльник нижней шаровой: NOK ERO785MO
    диаметр проточки под посадку пыльника на корпусе шаровой - 45 мм, диаметр буртика - 48 мм, высота посадки - 4.4 мм
    диаметр посадочного размера на пальце шаровой - 21.5 мм, диаметр упорной шайбы - 30 мм, высота посадки - 4.4 мм
    высота от посадки на корпусе шаровой до посадки на пальце шаровой 23 мм.

    пыльник верхней шаровой: NOK ERO622MO
    диаметр проточки под посадку пыльника на корпусе шаровой - 38.1 мм, диаметр буртика - 40 мм, высота посадки - 6 мм
    посадочный размер на пальце шаровой, диаметр - 19.5 мм, диаметр упорной шайбы - 27.2 мм, высота посадки - 4.7 мм
    высота от посадки на корпусе шаровой до посадки на пальце шаровой 27.5 мм.

    компания производитель пыльников NOK Corporation, есть сайт но не нашел каталогов в английской версии, вероятно есть в японской но в нем не силен)))

    PS, от нивы (классики) пыльники явно не подойдут, тип другой да и размеры
    Нашел фирму в .новосибирске которая продает продукцию завода NOK. Вот что они ответили по поводу возможности поставик пыльников таких
    - Добрый день
    Завод NOK поставляет данные пыльники партиями от 10000штук
    Сохраняйте историю переписки!!!!
    С Уважением, Алексей Александрович
    ООО "СОЛИНГ-НСК"
    г. Новосибирск, ул. Сибиряков-Гвардейцев, д. 56, офис 88
    Телефон/Факс: +7 (383) 362-10-33

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Теплый Стан
    • Машина: TLC Prado 150 1GR

    Я в теме http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=43273&page=13 про нижние шаровые выкладывал фото с номером пыльника для наших нижних шаровых. Оригинал, встают как родные, стоят вменяемых денег.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
    • Машина: Surf KZN-185 SSR-G 1997 1KZ-TE

    Менял все рычаги. Взял во Владике вместе с шаровыми.

    Так вот. Родные японские, которые стояли на рычагах ( нижние) были без тавотниц и диаметр под пыльник 45мм, пыльник низкий, мм 12-15.

    Нижние шаровые 555 с отверстиями и заглушками под тавотницы, диаметр под пыльник 50мм, и пыльник выше в два раза. Зимой на морозе лопаются по этим складкам.

    Отдельно пыльники при желании найти можно. У нас продаются силиконовые по 500 за шутку. Ходят весь срок службы шаровой.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
    • Машина: Surf KZN-185 SSR-G 1997 1KZ-TE

    Менял все рычаги. Взял во Владике вместе с шаровыми.

    Так вот. Родные японские, которые стояли на рычагах ( нижние) были без тавотниц и диаметр под пыльник 45мм, пыльник низкий, мм 12-15.

    Нижние шаровые 555 с отверстиями и заглушками под тавотницы, диаметр под пыльник 50мм, и пыльник выше в два раза. Зимой на морозе лопаются по этим складкам.

    Отдельно пыльники при желании найти можно. У нас продаются силиконовые по 500 за шутку. Ходят весь срок службы шаровой.

    Менял все рычаги. Взял во Владике вместе с шаровыми.

    Так вот. Родные японские, которые стояли на рычагах ( нижние) были без тавотниц и диаметр под пыльник 45мм, пыльник низкий, мм 12-15.

    Нижние шаровые 555 с отверстиями и заглушками под тавотницы, диаметр под пыльник 50мм, и пыльник выше в два раза. Зимой на морозе лопаются по этим складкам.

    Отдельно пыльники при желании найти можно. У нас продаются силиконовые по 500 за шутку. Ходят весь срок службы шаровой.

    Менял все рычаги. Взял во Владике вместе с шаровыми.

    Так вот. Родные японские, которые стояли на рычагах ( нижние) были без тавотниц и диаметр под пыльник 45мм, пыльник низкий, мм 12-15.

    Нижние шаровые 555 с отверстиями и заглушками под тавотницы, диаметр под пыльник 50мм, и пыльник выше в два раза. Зимой на морозе лопаются по этим складкам.

    Отдельно пыльники при желании найти можно. У нас продаются силиконовые по 500 за шутку. Ходят весь срок службы шаровой.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Lvov
    • Машина: Toyota LC Prado 95, 5VZ, 1997 г.в.

    Эти все отечественные силиконовые, да и резиновые тоже, теперь сплошная лотерея, иногда долго ходят, а чаще всего на несколько месяцев хватает, при этом на вид и ощуп выглядят не плохо, раньше качество по лучше было. Как временный вариант подойдёт однозначно, когда внезапно обрыв обнаружил, что бы машина не стояла пока заказ от тоёты прийдёт, самый близкий по всех размера от шаровой соболя. А лучше всего заказать по выше указанном номере от другой тоёты, так как на 90-180 оригиналов нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.