Проблема по тормозам 200 и вопрос

[magazin69 79]

Есть проблема на 200 - сильно бьет руль при торможении на скорости. Диски поди передние, да? Не рановато ли - 4 года машине.

Что поставить, вот вопрос. Вроде как TRW не делают передние диски почему-то, а они из лучших по соотношению цена-качество.

Что взять?

Изменено 19 июля 2012 пользователем magazin69

[airhome 0]

Проблему поддерживаю, LC200 2010 г.в. дизель, пробег 50 000 км., бьет(вибрация) не значительная, но такое впечатление, что ход педали значительно увеличился, острота реагирования от нажатия на педаль до эффективного торможения увеличилась. Впечатление, что тормозная система завоздушилась и требуется двойное нажатие для торможения. Проходил ТО-45 000 км., у официалов, но замечаний к герметичности торм. системы нет. Единственное что рекомендуют, это поменять все тормозные диски и колодки.

Кто сталкивался с данной проблемой? как лечится?

[Тимус 0]

диски могут начать бить когда резко тормозил и залетел в лужу - диск ведет и все. Это основная причина биения, а не годы. Диски можно поменять на тюненые. комплект дисков с колодками не менее 30000р производства Японии. Названия уже не помню, ищите поиском среди тюнингистов. Главное, не забывайте, что диски и колодки работают всегда в паре, тк они делались по температуре и жесткости друг под друга. В ином случае может быть резкое стирание чего то одного из либо скрип при разнице температур

[scifer 0]

Сегодня ставят мне на LX470 диски цимерманн и колодки NIBK, позже расскажу об ощущениях.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Проблему поддерживаю, LC200 2010 г.в. дизель, пробег 50 000 км., бьет(вибрация) не значительная, но такое впечатление, что ход педали значительно увеличился, острота реагирования от нажатия на педаль до эффективного торможения увеличилась. Впечатление, что тормозная система завоздушилась и требуется двойное нажатие для торможения. Проходил ТО-45 000 км., у официалов, но замечаний к герметичности торм. системы нет. Единственное что рекомендуют, это поменять все тормозные диски и колодки.

Кто сталкивался с данной проблемой? как лечится?

У них и не будет замечаний. Они их должны от Вас услышать.

Мы тоже меняем клиентам диски и колодки после 50-70т.км. Всё по кругу на DBA. Колодки ставим американские "мягкие".

[magazin69 79]

У них и не будет замечаний. Они их должны от Вас услышать.

Мы тоже меняем клиентам диски и колодки после 50-70т.км. Всё по кругу на DBA. Колодки ставим американские "мягкие".

Что за "мягкие" колодки? Какая фирма?

А диски DBA встают без замены суппортов один в один? Можете дать номера, чтобы наобум не заказывать?

Спасибо!

Изменено 11 августа 2012 пользователем magazin69

[TuXaMaT 0]

Передние тормозные диски DBA 4000XS

Задние тормозные диски DBA 2723X

-----

стоят дорого, понты

TRW тоже есть

зад DF 4965S

на перед можно Delphi BG9067

[magazin69 79]

Передние тормозные диски DBA 4000XS

Задние тормозные диски DBA 2723X

-----

стоят дорого, понты

TRW тоже есть

зад DF 4965S

на перед можно Delphi BG9067

Спасибо!

А всетаки "мягкие колодки" это какие?

[Tim4r70 3]

заманался менять приятелю колодки 27тк 3-тий комплект,

смотрю в сторону Хавк,

пробовал нишинбо (на тундре) та же фигня,

сумитомо и акебоно не нашел,

[EZDOK 1]

Не понятная тема. Машина тяжелая, мощная и на автомате. Какие тут могут быть вопросы? Или колодки не по карману?

По первому посту. Четыре года - это по моим меркам 200000км и примерно 30 комплектов колодок. Диски выдерживают 3-5 комплетов. Фраза про рановато посмешила.

[Tim4r70 3]

Не понятная тема

а в чем непонятки?

на 100ке их как бы на вдвое дольше хватает, а то и в трое,

а тут почти каждое то,

[EZDOK 1]

Непонятки в том, что нормально это для такой плюшки. На сотке тот же водитель ездил?

[magazin69 79]

Не понятная тема. Машина тяжелая, мощная и на автомате. Какие тут могут быть вопросы? Или колодки не по карману?

По первому посту. Четыре года - это по моим меркам 200000км и примерно 30 комплектов колодок. Диски выдерживают 3-5 комплетов. Фраза про рановато посмешила.

У 100 менял на 320 тыс, у этого на 87, причем не износились, а повело - вот такие вопросы.

Срок службы торможных дисков как у Жигулей, чуть поменьше даже. Нормально для машины за 3 миллиона?

[EZDOK 1]

Нормально для машины за 3 тонны.

Еще раз. Считаю для такой машины нормальным сроком жизни дисков в районе 50000 км. Если ездить в основном по городу и не тошнить.

[LandBayron 0]

Взял в июне новый LC 200 , по рекомендации друзей ( у одного Секвойя,у другого - LC200) поменял все тормозные диски на DBA и колодки Феродо.

Так как месяц катался на родных дисках и колодках,то эффект ощутил сразу.

[SanyPrado 5]

Штатные куда дели?

[wowan75 30]

Нормально для машины за 3 тонны.

Еще раз. Считаю для такой машины нормальным сроком жизни дисков в районе 50000 км. Если ездить в основном по городу и не тошнить.

да примерно как 100ка с силовиком весит бегемот

а "нетошнить" у каждого по своему получается.

у меня на 105ке колодки прошли уже за 50000..

не думаю что большинство владельцов 200х - гонщики и ездят в две педали до пола.

может колодки из новых (экологически чистых) материалов сыпятся сами и точат диски?

Изменено 8 октября 2012 пользователем wowan75

[Tim4r70 3]

ну во первых тойота поменяла поставщика,(причем на германию свой)

во вторых не надо ля-ля про вес машины, глупости и бред пожалуйста пишите в курилке,

бронированная 200ка(5тн) с тормозами Хавк меняет колодки реже чем штатная

[EZDOK 1]

да примерно как 100ка с силовиком весит бегемот

а "нетошнить" у каждого по своему получается.

у меня на 105ке колодки прошли уже за 50000..

не думаю что большинство владельцов 200х - гонщики и ездят в две педали до пола.

может колодки из новых (экологически чистых) материалов сыпятся сами и точат диски?

У тебя механика. Это совсем другая пьеса. У меня на на чахлом Сурфе с кипятильником под капотом колодки ходили 5-7 тыков. На машинах с механикой тоже около 50000 обычно.

[LandBayron 0]

Штатные куда дели?

Штатные пока в гараже бросил, может пригодятся...