Выкинули лишние 2 вала из 1KZ

[Dimas465 184]

Мы с бензиновых 4g63 T балансиры вытаскиваем с ними больше 7.5 т не крутится мотор,без них до девятки можно. На 4D56 tvin turbo балансиры сняты лет 6 назад а он всё ездит (вернее сказать летает)

[AZIAT 4 206]

Собсно митингую за то, что оригинальная конструкция очень. ОЧЕНЬ! сбалансированная и тонкая вещь.

Да я  только За  двумя руками  , когда речь идет об обычных жоповозках . 

[VADUS 2 429]

Нах заглушки? Снял ремень - и всё!

ну в САБЖе сказано что валы викинуты, а не только реме

Господа, в KZ-те нет никаких ремней. Балансирные валы приводятся шестернями от колена.

 

По поводу исключения вала - ничего страшного в этом нет, если сделать грамотно. У рядной четверки надо уравновесить только силы инерции второго порядка - это не так страшно. Выкладывал уже таблицу по уравновешенности моторов тут: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=120960&p=1728350. Есть огромное количество таких моторов, где эти силы не уравновешены, и моторы прекрасно работают. Да - вибраций чуть больше. Для спортивного авто это вообще не принципиально. Для гражданского валы полезны - комфорта больше, так как заметно меньше вибраций (особенно на дизеле).

[nskoi 0]

Вопрос остается открытым...  Может просто убрать шестерни, а валы не трогать. По каталогу вроде  там стоят фланцы и вал никуда не денется. Озадачился данным вопросом т.к. разобрав один из моторов обнаружил задиры на двух шейках коленвала.. полез дальше и обнаружилась причина в виде открутившегося болта с шестерни балансирного вала и соответственно размолотило шестерню. Двигатель не разбирался до меня, износа поршневой практически нет.  Вот и захотелось избавиться от лишних рисков. На неделе доберусь до гаража и на месте будет более понятно. Ну а пока хотелось бы послушать мнение форумчан и кто на практике реализовал такую ампутацию.   

[nskoi 0]

Получилось что вчера добрался и посмотрел. Вал зажат фланцем на болтах.... по идее можно снимать шестерни... , а валы оставить.

[Сыктывкарец 9]

Уже 3 года прошло, как ваши моторы без валов поживают? Вибрация заметнее?

[maks789 0]

Мне вот интересно, выкинув валы как решили проблему с упавшим, после этого, давлением масла? Хотелось бы услышать людей которые сами сей процедуру делали, а не диванных экспертов коих здесь великое множество.

[34trophy 0]

Все просто , выбиваешь втулки балансир валов проворачиваеш чтобы сместить отверстие в блоке и забиваешь обратно и вуаля масляный канал закрыт. Никакой потери давления нет.

[Shtap 44]

Все просто , выбиваешь втулки балансир валов проворачиваеш чтобы сместить отверстие в блоке и забиваешь обратно и вуаля масляный канал закрыт. Никакой потери давления нет.

подтверждаю, легко переставляются через отверстия шеек валов и тыловые заглушки

[turuk4x4 1]

То-же самое, полёт нормальный, давление в избытке...

[Михаил74 78]

 Тоже интересен вопрос вибрации!?

 

 Динамика мотора изменилась? в теории должна улучшиться

[turuk4x4 1]

Ну как бы машинка боевая и на вибрации мало кто обращает внимание. По ощущениям где то на средних или чуть меньше, вибрации добавились. Двигатель стал немного шустрее раскручиваться.

[Kirek 26]

Доброго времени суток, форумчане! Столкнулись с такой проблемой: двигатель 1kd, вместе с треснувшим поршнем выявилась проблема с одним из балансировочных валов, а именно вкладыши аж прикипели к валу и вращались с ним в блоке! Я так понял что вкладыши отдельно не найти, а только с блоком! Как правильно их выкинуть от туда? Последний вкладыш крутануть тем самым перекрыть масляный канал? Выкрутить шестеренки и валы оставить или вообще их выкинуть и точить заглушки? А может один оставить? 

[Parovoz 0]

Подниму тему)) Я тоже убрал балансиры на KZ, во время капиталки, ни каких проблем нет. Этих балансиров нет в Хайлюксе с мотором 2KD на механике, и это заводские машины. Балансиры только для комфорта) 

[Robinsons 43]

15 hours ago, Parovoz said:

Балансиры только для комфорта

Что значит "только для комфорта"?

Лишняя вибрация влияет и на другие части двигателя/машины и сокращает их ресурс. Тут еще и вопрос о диапазоне частот вибрации, которую гасит именно балансировочные валы. Я бы не стал столь легкомысленно оспаривать решения квалифицированных инженеров Тойота.  

[pasha-toyota 183]

Это комфорт,вибрации третьего порядка,при установке на коммерческую технику на подобных моторах балансирные валы отсутствуют

[Parovoz 0]

13.03.2023 в 13:20, Robinsons сказал:

Что значит "только для комфорта"?

Лишняя вибрация влияет и на другие части двигателя/машины и сокращает их ресурс. Тут еще и вопрос о диапазоне частот вибрации, которую гасит именно балансировочные валы. Я бы не стал столь легкомысленно оспаривать решения квалифицированных инженеров Тойота.  

почему их нет на 2KD механическом в пикапе? Почему их нет на TD27, QD32? Там что всё хорошо с балансировкой? У меня TD27 в мороз так тилипало, что было ощущение, что мотор просто выскочит с подкапотного пространства.... 

[pasha-toyota 183]

У Мицубиси есть мотор 4М40 на Паджеро он с балансирными валами,а легком грузовичке без,по заводу