Замена головного устройства на TLC 200 - кто сталкивался ?

[AH-2 21]

У данной модели есть режим выключения экрана при ночной езде. Нк подскажите?

http://avtotok.net/product/shtatnaja_magnitola_v_stile_tesla_toyota_land_cruiser_200_2012-2015_sp12

[Aptyp 69]

27 минут назад, elik745i сказал:

Ну может у вас совсем голая 200ка, бомж комплектации, тогда да, там вообще нет мультиплексной системы и окна на ручке от советской мясорубки, но у остальных, у кого нормальная комплектация и выше везде и все идет по кан шине.

Ежели у вас сомнения по этому поводу, то открывайте сервисные инструкции и копайтесь там в электронных схемах.

Да и контроллер стм32 достаточно многофункциональный, может в миллионах разных вариантах использоваться и много чего кодировать и декодировать, в том числе и комманды плывущие по кан шине, ее достаточно на это запрограммировать.

Вы небольшой реверс инжиниринг проведите для начала, чтобы понять схему подключения теслы к машине, а потом утверждайте по поводу кан шины и бомж комплектаций. Посмотрите как управляется a/c amplifier на 200-ке, все схемы есть в TIS, там все прекрасно отображено.

Покажите где именно я написал, что в 200-ке клима не управляется по кану, с блока multi-dispay unit она конечно управляется по CAN, только речь не про него, а про теслу. Я дословно написал: "...климой тесла управляет не по CAN шине."

Сомнения у меня конечно есть, потому что инструкции я давно открыл и все, что нужно посмотрел.

[Stanislas 8]

Вот эта плата управляет климой в Тесле по КАН шине. Глупо отрицать очевидное - слушайте радио инженеров, а не школьников. Не берите в Автотоке это говно - это самый дешёвый и урезанный вариант на чип сете аллвинер. Есть нормальные комплектации с ОЗУ 2 Гига и 64 Гига хардом на рокчиповском сете.

 

[Aptyp 69]

17 минут назад, Stanislas сказал:

Вот эта плата управляет климой в Тесле по КАН шине. Глупо отрицать очевидное - слушайте радио инженеров, а не школьников. Не берите в Автотоке это говно - это самый дешёвый и урезанный вариант на чип сете аллвинер. Есть нормальные комплектации с ОЗУ 2 Гига и 64 Гига хардом на рокчиповском сете.

Фото неизвестной печатной платы здесь ни к чему. Как радиоинженер покажите подключение теслы к land cruiser 200 с управлением климой по CAN шине, фото-видео. Секрет? Покажите интерфейс теслы заточенный под нормальную 4-х зонную климу. Тоже секрет?

[vanin 12]

Мужики, хватит мериться письками, лучше обнародуйте как подключить теслу, чтобы работало. 

[vanin 12]

Кстати на просьбу выслать фото коннекторов тишина, хотя до этого даже ночью отвечал китаец . 

[Aptyp 69]

27 минут назад, vanin сказал:

Мужики, хватит мериться письками, лучше обнародуйте как подключить теслу, чтобы работало. 

В личку задайте вопросы, что именно интересует в подключении теслы.

[Oper 1]

10 часов назад, Aptyp сказал:

Любой тип климата на 200-ке может управляться с любой вариации теслы, покажите интерфейс для "раздельного" климата, раздельность в данном случае отличается раздельным регулированием воздушных потоков для передних пассажиров. Пока тесл с таким интерфейсом никто не показывал.

Вот с БаммШопа фотка. Тут раздельный климат для передних пассажиров. Но менеджер по телефону сказал, что эту функцию отключили, т.к. она не корректно работает

Изменено 5 января 2018 пользователем Oper

[Aptyp 69]

11 минуту назад, Oper сказал:

Вот с АвтоТока фотка. Тут раздельный климат для передних пассажиров. Но менеджер по телефону сказал, что эту функцию отключили, т.к. она не корректно работает

Давайте дождемся пока кто-нибудь выложит видео где этот климат действительно работает. Понятно, что китайцам добавить команд в уже имеющийся протокол не составит труда, вопрос времени. Тем более a/c amplifier понимает сигналы с нескольких шин и разных блоков климата. Музыку заказывают арабы и делается все соответственно под их комплектации.

Изменено 5 января 2018 пользователем Aptyp

[Stanislas 8]

Вот вам работа 4-х зонного климата и штатных камер:

 

[elik745i 0]

5 hours ago, vanin said:

Кстати на просьбу выслать фото коннекторов тишина, хотя до этого даже ночью отвечал китаец . 

Потому что это развод

[elik745i 0]

В китае эти мониторы продают за 230$ с завода, это перекупщики потом бросают их на интернет аукционы и обещают все, что угодно, а когда товар не соотвествует обещаниям предлагают частично возместить убытки, скажем вернуть 100$, в любом ведь случае им остается 100+ баксов.

Хитропопые ускоглазики...

[Дмитрий Колосов 3]

6 часов назад, Stanislas сказал:

Вот вам работа 4-х зонного климата и штатных камер:

 

Не правда! На видео моя машина. 

Из климата работают только раздельные регулировки температуры левого и правого человека. Воздуховоды работают только синхронно. Даже на тех интерфейсах, где, якобы, два человечека нарисованы и у каждого свои стрелочки, работает только левая кнопочка с человечком. Правая для антуражу. 

Зад вообще сам по себе, с Теслой никак не связан. Хоть работает и слава Богу. 

Камеры работают только 2 штуки (перед и зад). Камеры из зеркал не подключились. 

Очень хочется чтобы передняя камера включалась автоматически на малых скоростях, типа, как это реализовано на штатном ГУ, только там ещё переднее правое колесо показывает, но тут уже не до жиру...

[Aptyp 69]

8 часов назад, Stanislas сказал:

Вот вам работа 4-х зонного климата и штатных камер:

Вы предлагаете другим изучить матчасть, но достаточно один раз разобраться в вопросе, чтобы понять, что на этом видео клима работает как 2-х зонная от араба.

На 200-ке в основной массе было 2 типа климат-контроля. Это 2-х зонный на арабах и местных простых комплектациях, где впереди раздельно регулируется только температура (именно такой режим реализован в тесле). А также 4-х зонный, как с простой климой так и с монитором, в данном случае раздельно регулируется температура и направление воздушных потоков для передних пассажиров, а также с передней климы управляется задняя - вот это тесла не умеет.

 

зы: это видео мне уже давно скидывал, может и Вадим, предложив заплатить 15к рублей и выслать свое ГУ на растерзание, хотя в итоге вся информация стоила 5 долларов за доступ к TIS и внезапно оказалось, что резать родное ГУ не требуется.

[elik745i 0]

Если есть доступ к прошивке и настройкам, то можно починить работу 4х зонника.

Предполагаю, что можно подключиться к кан шине, подслушать пакеты, которые посылаются родной системой управления и аналогичным способом реализовать управление с теслы.

 

Кстати нашел как найти партномера родных фишек. Теперь можно оставить родные блоки целыми, заказать фишки (папа) и экспериментировать собрав переходники для дилерских комплектаций разьем в разьем.

[Дмитрий Колосов 3]

Парни, вот вам видосик про климат, точнее его отсутствие:

 

[elik745i 0]

Разобрал частично свою теслу, вот некоторые особенности:

ПыСы: нашел каретку для карты памяти ))))) приятный сюрприз...

[elik745i 0]

Вот вам распиновка родного ресивера:

F84 - Этот премяком идет к усилку JBL, можно попробовать подать +12 на активацию усилка и линейные сигналы, авось получится, правда они общаются по протоколу MOST

 

Ежели не выйдет, вот запасной вариант:

Это разьем на том же ресивере под родным монитором, только этот для входа AUX, то есть без вариантов он для линейного сигнала. Правда тогда придется оставить блок и спрятать его в дебрях под тесла монитором (хреново конечно, но иначе никак не оставить родной усилок)

 

ПыСы: у кого то сейчас припадки истерики, рушится монополия )))))

Изменено 6 января 2018 пользователем elik745i

[Aptyp 69]

4 часа назад, elik745i сказал:

Если есть доступ к прошивке и настройкам, то можно починить работу 4х зонника.

Предполагаю, что можно подключиться к кан шине, подслушать пакеты, которые посылаются родной системой управления и аналогичным способом реализовать управление с теслы.

 

Кстати нашел как найти партномера родных фишек. Теперь можно оставить родные блоки целыми, заказать фишки (папа) и экспериментировать собрав переходники для дилерских комплектаций разьем в разьем.

Да, можно провести реверс инжиниринг шины кан или лин, реверс инжиниринг общения китайской коробочки can box с теслой, сделать свою такую коробочку, переделать прошивку на тесле под новый интерфейс и новые команды. Осталось дождаться того кто это сделает и подарит общественности  Только пока даже элементарная схема подключения это великая тайна.

 

Проблема в том, что нужны как раз мамы, потому что папы и так торчат со стороны машины и легко перепиновываются при необходимости.

По поводу усилка, можно взять JBL, который стоял до 12 года и работал по балансному входу, переходник на который стоит адекватных денег. В результате останется тот же JBL звук и убогий родной проц.

[Stanislas 8]

40 минут назад, Aptyp сказал:

Да, можно провести реверс инжиниринг шины кан или лин, реверс инжиниринг общения китайской коробочки can box с теслой, сделать свою такую коробочку, переделать прошивку на тесле под новый интерфейс и новые команды. Осталось дождаться того кто это сделает и подарит общественности  Только пока даже элементарная схема подключения это великая тайна.

Я пробовал обратится в профильную контору, которая занимается программированием таких " коробочек ". Мне нужно было принудительно активировать штатный усь Гранда. Держитесь за землю: объявили цену от 2-х млн. руб.!