двигатель isuzu в легкую 70 ку

[mihalich124 0]

Где-то на форуме проскальзывала инфа про инсталяцию isuzu 2.8td лёгкую 70ку. Может быть кто-то в курсе дела, и может просветит более подробно, просто этот двиг. более доступен чем 1kzt.

[САНЯ.КЗ 1]

двигатель 2.8 4GB1T ОТЛИЧНЫЙ МОТОР САМ МУЧИЛ ЕГО ЛЕТ 5 .НЕДАРОМ ОН ДАЖЕ СТАВИЛСЯ НА ГРУЗОВИЧКИ .ПО НАДЕЖНОСТИ ОН ЛУЧШЕ И ЭКОНОМИЧНИЙ НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК И ЗАВОДИТСЯ ЗИМОЙ ШИКАРНО НО СЛАБЕЕ 1КЗТ

[vladmax 2]

двигатель 2.8 4GB1T ОТЛИЧНЫЙ МОТОР САМ МУЧИЛ ЕГО ЛЕТ 5 .НЕДАРОМ ОН ДАЖЕ СТАВИЛСЯ НА ГРУЗОВИЧКИ .ПО НАДЕЖНОСТИ ОН ЛУЧШЕ И ЭКОНОМИЧНИЙ НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК И ЗАВОДИТСЯ ЗИМОЙ ШИКАРНО НО СЛАБЕЕ 1КЗТ

Совсем весело станет, когда нужно будет капиталить или голову поменять, 1KZT покажется шаровым.

[САНЯ.КЗ 1]

Я САМ ДЕЛАЛ КАПИТАЛКУ 4GB1Т МЕНЯЛ ГИЛЬЗЫ ТАМ ОНИ ТОНИНЬКИЕ СТАЛЬНЫЕ И СУХИЕ НЕЧЕГО СТРОШНОГО И ПО ЦЕНАМ ДЕШОВКА .ГОЛОВУ УБИТЬ НЕ РЕАЛЬНО ОНА ЧУГУНАЯ И КРЕПКАЯ .НЕ СРАВНИТЬ С 1КЗ

[САНЯ.КЗ 1]

КИТАЙЦЫ НА ПЛОХИЕ МОТОРЫ ЛИЦЕНЗИИ НЕ ПОКУПАЮТ .А МОТОР 4GB1T ОНИ КУПИЛИ И ВЫПУСКАЮТ

[Bolomut 165]

Клавиатуру заело или орать привык

[mihalich124 0]

А по существу кто нибудь может сказать? Есть опыт внедрения? Где-то проскакивала инфа, а сейчас найти не могу.

[Александр Рукосуев 6]

двигатель 2.8 4GB1T ОТЛИЧНЫЙ МОТОР

Обычно слышу совершенно другие отзывы.

[mihalich124 0]

Реально сам в течении двух лет пользовал два авто ISUZU.Знаю все достоинства и недостатки. Меня интересует опыт установки на TLC 70. 2lt не хватает мощности.

[Natan 0]

Обычно слышу совершенно другие отзывы.

Интересно где это плохие отзывы находишь?

Жаба пожалуй один среди всек японских 4 цилиндровых легковых дизелей с НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ впрыском. 

Все остальные япошки вихрекамерные проглоты.

Сам думаю о китайской жабе, жаль япы такие простые двиги уже не делают!

А если еще и атмосферник так вообще вкуснятина получается.

Изменено 9 июня 2015 пользователем Natan

[Dimas465 184]

Реально сам в течении двух лет пользовал два авто ISUZU.Знаю все достоинства и недостатки. Меня интересует опыт установки на TLC 70. 2lt не хватает мощности.

У нас патриот на таком моторе с акпп и лапами.

Сварка болгарка какие ещё проблемы в установке.

[Сыктывкарец 9]

у меня есть такой исудзу, с 2.8. не едет нихрена.

[евгеничь 0]

Я САМ ДЕЛАЛ КАПИТАЛКУ 4GB1Т МЕНЯЛ ГИЛЬЗЫ ТАМ ОНИ ТОНИНЬКИЕ СТАЛЬНЫЕ И СУХИЕ НЕЧЕГО СТРОШНОГО И ПО ЦЕНАМ ДЕШОВКА .ГОЛОВУ УБИТЬ НЕ РЕАЛЬНО ОНА ЧУГУНАЯ И КРЕПКАЯ .НЕ СРАВНИТЬ С 1КЗ

сдуру можно и х сломать а башку перегреть вообще в три пятнадцать  

[САНЯ.КЗ 1]

сдуру можно и х сломать а башку перегреть вообще в три пятнадцать  

бошку лехко перегреть  на вихрекамерном дизеле  ( 1кз . 1 нз  итд ) на двигателях с непосредственным впрыском   такого нет и головы там не летят .. есть косяк на этом моторе  колен вал  одноразовый с каким то  напыление  ( но мы точили  вкладыши подбирали  не чего бегают  но был случай   после шлифовки  через 3т км колено сломалось  вообще мотор прикольный  очень экономичный ( но холодный как все моторы непосредственного впрыска  )

[Sasham 26]

Был у меня Исудзу МУ 2.8 турбо.Проблем с мотором не было не разу.Заводился зимой с пол тыка экономный когда стоишь холодно на холостых не грелся.

[Baiker 25]

Был у меня 6 лет назад Трупер с таким мотором, (сейчас у друга до сих пор,как рабочее авто),только лучшие впечатления остались,мой 2лт отстой по сравнению с ним,расход 10 и летом и зимой,динамика-как у бензинки,спокойно вертелся до 4-4.5 тыщ, 140 по трассе не напрягаясь ехал...

[Прадоюзер 0]

была тема по свапу такого мотора в Прадос...

один наш камчатский товарищ корячил, уже года 3 назад тема озвучивалась. однако что у него получилось и как сейчас дела - не знаю. он на другом форуме отписывался, но его (форум) закрыли. где сейчас этот кулибин лично мне не известно.

помню, что у него возникли проблемы с коробкой, но что конкретно...