Радиосвязь, теория и практика

[serg-hard 13]

Ну я свой выбор сделал! Поюзаю и отпишу впечатления с обоих точек подключения.

To: БАРКАС

Я не на калитку ставлю! На калитке земля не супер! Я ставлю на крепеж калитки к кузову, там с массой нет проблем.

[AVS 3]

To: AVS

А че, просто портативки не хватает?

Штурман с портативкой, а из машины стрелок-радист репитером 

И вопрос: кто пользуется "кирпичом"? Каким? Надо или можно обойтись и без него?

114611[/snapback]

Нее, это для другого. Вот представь, ты приехал на место, разбиваешь лагерь. Потихоньку подтягиваются другие машины, а заблудившиеся начинают кричать тебя по СиБишке. А ты дрова в это время пилишь бензопилой Не, выход конечно оставлять радиста в машине... Но радиогарнитура или репитер могли бы бы эту проблему решить. Короче, жесткая привязка к автомобильной станции (в некоторых ситуациях) меня достала. Хочется прогрессу.

Кирпич - полезен, но не обязателен. Хорошо защищает выходной каскад станции. Юзаю 25/100Вт. Разницы между выходом на 25 и на 100 особой не замечал Т.е. усилок повышает разборчивость на предельных дальностях, но не увеличивает саму дальность связи. Если без усилка тебя будут слышать в шумах, то с ним есть шанс прокричаться через шумодав Вот скажем так.

[DB 0]

а я позовчера поставил себе рацию... вот как у меня стоит антенка

Антенаа HiPower 4000 (2метра)

Провод идёт от штекера, вдоль фары и дальше под бампер. А в днище багажника есть винтеляционные отверстия, так что от антены и до самого моего сидения и рации - провод идёт единым целым нигде не резаный и т.д.

Связь 5 балов.

з.ы.

рацию положил между креслами специально что бы хлопцы, стекло ради неё не кокнули...

Изменено 5 октября 2006 пользователем DB

[serg-hard 13]

To: DB

И как связь при таком расположении антенны - 5 баллов в сравнении с чем? Я хочу почти также, но без переходного крепежа антенны, а прямо в родном крепеже резьбу нарезать. Ну и кабель пойдет прямо в крыло - просто еще одна дырка рядом со штатными болтами крепежа!

PS: У Сурфа помнится пластиковые накладки на крепеже, а у меня сплошная железяка. И бьется ли штырь о кузов при езде по косоебам? У меня есть мысль поставить фиксатор на уровне крыши, чтобы уменьшить "гуляние" штыря.

[DB 0]

To: serg-hard

Ты не прав. Уголок штатный и крепиться болтом кузову, так что заземление правильное и держится всё крепко.

гуляние конечно есть, но в пределах нормы и по кузову особо не хлещет.

нафига крыло дырявить если у тебя в днизще супер дыр хватает?

качесто связи на высоте. 5 Балофф поставил мастер-радист, который рации ставил и настравивал.

Но у меня, по мимо всего прочего стоит САМАЯ лучшая антена (HiPower 4000) и хорошая рация ALAN 48 plus

Изменено 5 октября 2006 пользователем DB

[DB 0]

смотри на фотке, болт хорошо видать.

опять таки удобно с такого крепежа антенку сымать... если менять станешь, вместе с крепежем штатным (который кстати закисает так или иначе раз в год). Антенный же крепёж/штекер, штатный комплектный подходит.

А уголок такой сделать 5 мнут работы.

опять таки от кузова немного дальше... Экран меньше

Изменено 5 октября 2006 пользователем DB

[serg-hard 13]

To: DB

Ну дырку сверлить придется внутри крепежа, так что не принципиально! Зато нет лишних проводов снаружи, к тому же открывать нижнюю пробку для атмосферы не есть гуд! Да и вырвать такой крепеж, если притрешься к дереву, очень легко. Экранировние корпуса не принципиально, так как в обоих вариантах оно фактически одинаковое. По земле вопросов нет - просто я не вижу смысла в доп. крепеже, если можно обойтись без него. По закисанию крепежа мысль не уловил!

PS: Кстати антенну я купил точно такую же Про ее апендикс и говорил, что если такой конструктив к крыше прикрутить, то веткой вырвет вместе с мясом!

PSS: Рацию кстати приобрел тоже такую же

[DB 0]

To: serg-hard

Кстати антенну я купил точно такую же 

Рацию кстати приобрел тоже такую же

БРАТ!!!

Кстати, в нашей с тобой рации, есть выход PA - это для колокола!

за 400руб покупаешь колокол и оля-ля! У тебя в машине матюгальник! могёшь в лесу кричать оленям " А ну на., с дороги на.."

з.ы.

я себе сразу поставил, вещ не особо часто нужная, но могёт пригодиться... а 400 руб не деньги

Если гайцы докопаются:

1. Это колокол сигналки (внеше не отличить)

2. вот тебе статья для отмаза/антиразводная:

Пояснение для сотрудников ДПС ГИБДД

Во избежание неточностей при составлении протокола об административном правонарушении в области применения специальных звуковых и световых сигналов поясняем следующее: Сигнал Air Horn издаваемый устройством "VIP-сигнал "ГУСЬ" (в народе, - "крякалка") НЕ ЯВЛЯЕТСЯ специальным звуковым сигналом. Согласно ГОСТ Р 50574-93 "Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы" п. 4.9 "Продолжительность цикла изменения основной частоты специального звукового сигнала должна быть от 0,5 до 6,0 с". Это значит, что звук специального сигнала должен быть МНОГОТОНАЛЬНЫМ. "VIP-сигнал "ГУСЬ" обеспечивает подачу глубокого ОДНОТОНАЛЬНОГО звукового сигнала типа Air Horn. Следовательно, звук Air Horn специальным звуковым сигналом не является. Фары-вспышки белого (прозрачного) цвета НЕ ЯВЛЯЮТСЯ специальным световым сигналом.

Приводим пояснение юриста журнала "За рулем" Вологина С.И. Понятие специального светового сигнала закреплено в ГОСТ Р 50574-93 "Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы". В соответствии с этим документом (п.4.4) к специальным световым сигналам относится сигналы, имеющие синий цвет. Дополнительно к нему может применяться сигнал красного цвета. Белые сигналы, не зависимо от порядка их работы и установки, специальными световыми сигналами не являются. Их установка должна соответствовать иным нормативным актам в области обеспечения безопасности дорожного движения. В частности ГОСТ 25478-91 "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности дорожного движения. Методы проверки". В противном случае, виновные могут быть привлечены к административной ответственности.

отсюда

Изменено 6 октября 2006 пользователем DB

[serg-hard 13]

Кстати выход РА у меня был и на древней Кобре 19 и на Korby 19, правда ни разу не пользовался такой возможностью

[DB 0]

Кстати выход РА у меня был и на древней Кобре 19 и на Korby 19, правда ни разу не пользовался такой возможностью

115184[/snapback]

Ну пользоваться то особо не стоит... Ментам это может не понравиться, но в принципе пригодиться могёт... а если учесть что рупор/колокол стоит всего 400 руб....

[serg-hard 13]

To: DB

А он со своим усилителем? PA скорее слаботочный выход имеет. И где его крепить? Под капотом имхо не правильно, а снаружи - вызывающе!

[DB 0]

To: serg-hard

Я его поставил под капот, можно было конечно поставить за решотку но стало лениво её снимать и т.д. Размеры "колоколов" бывают разных размеров и форм, от аудиокасеты до размеров обычного сигнализационного рупора.

Своего усилка там нет, они 8Ваттные - 8 ватт прекрастно выдаёт рация. громнокости в целом хватает.

Громкость колокола регулируется громкостю рации. т.е. все громкости одной ручкой.

з.ы.

главное чтобы между тангентой и колоколом было не менее 1м, а лучше даже 1,5 (чтоб не заводился).

[agr 2]

Молодцы!Здорово потрудились.Вобщем практически все лучшие варианты "ненасильственного" внедрения антенны перепробовали.Теперь о том, как антенна ставится на рейдовых машинах, причем этот способ единственный и лучший.Правда он никому не понравится))))

Итак.По центру крыши делается отверстие под антенный разъем.Привинчивается антенна.Один механик берет ее рукой и полностью пригибает к крыше.Плотно.Имитируя ветку(опору моста,упавшего сверху зрителя....)Другой механик замеряет высоту выступания дуги от плоскости крыши.Размер делится пополам (для приведенной высоты верхей части пластины)и изготавливается сталная пластинка,шириной в антенный разъем+2 см.Толщина 2-3 мм.Длина по месту.Пластина загибается под углом 45 гр. и своей нижней частью приклепывается к крыше на 4 вытяжных заклепках.Верхняя часть, уходя наверх, прикрывает собой "корень" антенного узла.Все.Окрашивается в яркий цвет(для тупых водителей автовозов, чтоб при погрузке не вогнали в аппарель).

[serg-hard 13]

To: agr

Не понравилось!!!

[agr 2]

А я предупреждал!(мрачно)

[Bolomut 165]

А разве по прибору КСВ не надо проверять куда ставить

[agr 2]

По КСВ подгоняют длину штыря антенны после установки.А центр крыши - место наилучшего расположения антенны при любом раскладе.Правда не всегда удобный( с точки зрения жалко крышу)))))

[Bolomut 165]

Магнит тогда спасет

Покрайне мере у меня так было

[serg-hard 13]

To: Bolomut

У меня была, точнее пока есть магнитная. Задрало ее ловить на бампере, крыле или куда долетит Сшибает на трофи рейдах постоянно! Задрало, вот и решил стационарную сделать.

[Bolomut 165]

Не знаю Сереж

Люстра с крыши слетала

А вот антена слетала но редко

да и то

Нах ее тогда в редах ставить то на крышу когда там скоростя идут

переставляй на бампер на время