Продам двигатель 2л-те

[Shtap]

В связи с заменой двигателя экспедиционника на 1кз-те продаю свой 2л-те и еще огромную кучу запасных частей к нему. Список деталей будет позже, на днях, фотки и цены тоже.

Могу точно сказать, что есть: два коленвала, два маслонасоса в сборе, генератор, три стартера, кучу коллекторов и кронштейнов, два компьютера ДВС (ECU), два компьютера АКПП (ECT), 6-8 отрегулированных форсунок.

Пробег 400 000 км. Полная капиталка на 310 000, т.е. после ремонта он пробежал почти 100 т.км. Состояние естественно не заводское - все-таки пробег солидный. Двигатель в полном комплекте, снят только компрессор кондера.

ГБЦ исправна, без трещин, проверял регулярно. Клапана регулировал 50ткм назад, как раз сейчас надо.

Турбина года 2 назад заменена на большого размера и керамическую, но модель такая же - СТ20. Новая крыльчатка больше старой около 4мм. Ее применяемость не знаю, купил на яху. Требует замены уплотнительного колечка на стыке холодной улитки - я не смог подобрать по диаметру.

ГРМ ремни и ролики заменены зимой.

Распылители заменены зимой.

Генератор контрактный в 2010г.

Стартер заменен при капиталке в 2007 на контракт.

Насос ГУРа заменен в 2011 на контракт.

ТНВД перебрал тысяч 50 назад, включая полный рем, кпапан sp-valve и пр. При этом плунжер не менял - не было надобности.

Проблемы с двигателем есть на синтетическом масле - "мокрят" оба сальника колена и в районе масляного фильтра. На п/с и минералке эти места просто потеют. Ехала машинка хорошо, зимой заводилась легко. Год назад мерил компрессию - было по 21 в каждом цилиндре. Почему столько - не знаю, тогда коллективным разумом этого форума списали на дешевый манометр и длинный шланг, тему можно найти. Всю историю движки и машинки можно вообще на этом форуме найти

Также предложу радиатор ДВС под акпп. Постановлен новый в 2010г. Фото позже. Состояние идеальное, за исключением левого кронштейна - оторвалась пайка из-за лопнувшего телевизора. Сами соты не задеты, паятеся легко. Кронштейны на радиаторе переделаны под бодик 5см, но вернуть обратно проблем не будет.

Изменено 22 августа 2012 пользователем Shtap

[Shtap]

Начал разбирать завалы.

Генератор, 3500р.

Был запасным, до этого работал на машине исправно.

[Shtap]

Двигатель. цену не знаю, готов выслушать желающих.

Очень хочу продать движку в сборе, а может и вообще все комплектом, что найду.

Изменено 22 августа 2012 пользователем Shtap

[Shtap]

Еще фото ДВС:

[Andre31]

А турбинка отдельно...можно?

[Shtap]

А турбинка отдельно...можно?

Как скоро она вам нужна ?

Мне необходимо некоторое время подождать, вдруг целиком продам двигатель

[Shtap]

Стартовая цена на двигатель 50.000 р. Любой торг приемлю

[Shtap]

Апну. Продаю

[nikita83]

Рискну предложить 30 т.р.

[Shtap]

за полный комплект совсем маловато :(

[Andre31]

Как скоро она вам нужна ?

Мне необходимо некоторое время подождать, вдруг целиком продам двигатель

Если не получится весь двигатель продать, сколько будет стоить турбинка отдельно? А то мож и смысла ждать нет.

[Shtap]

Давайте сделаем дисконт на двигатель в сборе - 45тр.

Если расписать по крупным частям:

ГБЦ в сборе с коллекторами, бдз - 28тр

Блок с боре (мокрят сальники) - 6тр

ТНВД, ОТС, перебирался - 10тр

ГУР, контракт - 2,5тр

ТРК, тюнинх - 8тр

Радиатор оригинальный почти новый (описание выше) - 5тр

Генератор, исправный -3тр

Стартеры, 3-4 шт. - по 2тр

Шланги ГУР, бочек, змеевик - 2тр

Коса двигателя - 2т.р.

ЭБУД под АКПП и 2лте, 2 шт. - по 4т.р.

вязкомуфта + крыльчатка - 2000р.

мелочевка по договоренности

Гидротрансформатор - 4тр

Колокол 2лте акпп - 2тр

Раздатка, есть небольшие люфты на выходе - 8т.р.

Компьютер АКПП - 2шт по 1,5тр

[Shtap]

По ГУРу все в резерве

ТНВД, карлсон и ТРК тоже в резерве

[Сурфовод Александр]

6-8 отрегулированных форсунок"

Вот это интересует!Надо 1-2 отрепетированных форсунк на 2ЛТЕ. Есть? Започем?

на какое давление настроены???

Изменено 7 сентября 2012 пользователем Сурфовод Александр

[Shtap]

Пять форсунок с новыми распылителями (2011г., 4 в головке, 1 в рем-наборе). Еще 4 отрегулированы по давлению со старыми распылителями. И еще 2-3 найдутся не обслуженными. Все это состояние я отвезу топливщикам на следующей неделе, вместе с ТНВД и отпишу сразу о результатах.

На вскидку цены будут такие: 5шт по 1000р., 4шт по 800р., 3 шт по 500р.

[ГрОб]

Добрый день!

В какую цену насос ГУРа и в каком он состоянии.

С уважением,

[Shtap]

Насос ГУРа ОТС, контрактный в 2010. Он в резерве и уже почти что оплачен.

Могу предложить насос, у которого подшипник шумит на холодную зимой. Сальник не бежит при этом. 1000р.

[Shtap]

Форсунки, насос.

Насос

Изменено 11 сентября 2012 пользователем Shtap

[Shtap]

Блок ДВС 6000р. Все что на фото - в комплекте. Поддон не снимал даже. Сальники КВ под замену. Помпу менял в 2010г.

Еще по двигателю продам:

Болты ГБЦ, комплект - 600р.

Пыльник ГРМ - 500р.

Кронштейн кондера - 1000р.

Кронштейн и натяжитель кондера - 500р.

Кронштейн гены, ГУРа - 1500р.

Щуп в сборе 100р.

Генератор 3500р.

Патрубок от турбины до БДЗ - 600р.

Шкив колена, болт, шкив для кондера - 800р.

Трубки от ТНВД до форсунок 4шт по 100р.

Шланг охлаждения от ТРК 150р.

Шланг от генератора - 100р.

Шланги для подключения печки и ТРК (не текут!) - 1000р.

[Shtap]

Головка Блока Цилиндров. Целая, без трещин Все что на фото + крышка 28 000р. Могу разукомплектовать и продать по частям. Торг.