На чем ездят монгольские миллионеры

[Санек 82]

Жизнь зажиточного человека может таить в себе много интересных нюансов, особенно если он живет в Улан-Баторе, в самом центре Монголии, и от Кот д'Азур его отделяет 7000 км по воздуху. Приличная яхта будет находиться буквально на колоссальном расстоянии. Поэтому два друга из монгольской столицы: владелец пивоварни и управлюящий угольной и медной шахтами перекинули свой взгляд на шестиколесную технику и заказали себе соответствующую яхту для суши: два идентично укомплектованных Mercedes Zetros 6x6 со всеми удобствами, которые так необходимы в затяжных экскурсиях по охотничьим угодьям на Алтае. Об этом сообщает источник Auto-motor-und-sport.

Две комнаты, кухня, ванная, да еще и повышенная проходимость. Это результат дорогостоящего проекта, осуществленного фирмами Hartmann из Альсфельда и Huenerkopf из Нойкирхена. В передней части - гостиная с кожаной мебелью на 6 персон, которая легко трансформируется в кровать.

Спальня находится в заднем отсеке. Расположенная рядом ванная, имеющая мраморный пол с подогревом, отвечает за максимальный комфорт. Чтобы не быть очень отрезанными от современной жизни, существует спутниковая антенна, которая выезжает по требованию и выводит телевизионные программы на два монитора (40 и 60 дюймов). Роутер WLAN обеспечивает соединение с Интернетом.

Кухня соответствующим образом оснащена газовой плитой со стеклянной поверхностью, микроволновой печью, грилем, холодильником. Электричество обеспечивается бортовым дизельным генератором, который питает 4 аккумуляторные батареи емкостью 220 Ампер-часов каждая. Он также снабжает энергией предусмотренные для всех комнат отдельные кондиционеры. Для питьевой и хозяйственной воды имеются отдельные водные системы общим объемом около 250 литров. Питьевая вода проходит через фильтр. Сепаратный насос может быть использован для пополнения запаса воды например из ручьев.

Трехосный Zetros оснащен дизельным двигателем объемом 7,2 л, мощностью 326 л.с. и крутящим моментом 1 300 Нм. С 9-ступенчатой КПП (включая понижающую передачу), постоянным полным приводом, тремя блокировками дифференциала друзья готовы покорять Гоби. Для необходимого запаса хода (Монголия в 4 раза больше Германии по площади и с населением 2,7 млн человек является страной с наименьшей плотностью населения в мире) служит запас топлива в 500 литров. А для невероятных случаев, когда движение станет очень плотным, имеется мощный пневматический клаксон и предупредительные красно-синие осветительные приборы, призывающие держать почтительную дистанцию.

Взято отсюда: http://autoutro.ru/gallery/2011/06/22/219160.shtml

P.S. Кто там у нас по Монголии катается? Видели вживую таких монстров?

[UNKnowN]

Роутер WLAN обеспечивает соединение с Интернетом. :D :D :D

[maninet]

интересно посмотреть на такую казябру)

[denisp]

Хороша шишига!

[4apay]

тоже хочу такой спальник))

Изменено 23 августа 2012 пользователем 4apay

[Abor Mot]

водила, по ходу живет своей отдельной, изолированной и нифига не кондиционированной жизнью :D

[Agny]

этот круче

да и вобще, нужно такие строить на базе чего-то подобного:

[Alexboost]

В первом ролике на 12-ой секунде - "Лицо" в окне - убило!!! :D :D :D

досмотреть не смог...

Спасибо!

[Санек]

Внедорожник для жителей Рублевки – 24,5 миллиона рублей

Mercedes-Benz сделал очень приятный сюрприз тем автомобилистам, которые считают свои Bentley и Rolls-Royce ширпотребом, а передвигаться в пространстве предпочитают на своих собственных самолетах. Оказывается, уже в начале следующего года в России начнется продажа уникального шестиколесного G-класса! И стоить такая машина будет у нас 24,5 млн рублей! За такие деньги можно купить сразу семь (!) внедорожников GL 350. Не самых плохих, между прочим, внедорожников (подробнее о GL читайте в материале ...)

http://auto.mail.ru/...e.html?id=42374

Изменено 3 июля 2013 пользователем Cанек

[Danil]

дешево и сердито, насколько помню такие шасси при разгоне Читинской дивизии рвсн, переделывали в лесовозы, внутри как в вагоне купе, и главное списывались с минимальной наработкой , таккак за всю свою службу никуда не ездили, или ездили только на бумаге

[LEVша]

дешево и сердито, насколько помню такие шасси при разгоне Читинской дивизии рвсн, переделывали в лесовозы, внутри как в вагоне купе, и главное списывались с минимальной наработкой , так как за всю свою службу никуда не ездили, или ездили только на бумаге

+100 что дешево и сердито, НО такие замечательные машинки списывались при разгоне не только в Чите... а вот про наработку врете "маленько" уважаемый

[Danil]

я незнаю что было до пиджакав в МО, но за те три года что я был в этих славных войсках, МОБДы были кормильцами дивизионщиков, про смотку счетчиков, типо постоянное включене генераторов изза того что сеть отключается по несколько раз на дню итд, и как я бодался с инженерами дивизионов изза сорваных пломб, ..... короче ладно лирика это все, не нужно так категорично говорить "врете", если не знаешь что как списывалось, ..тема не об этом

[Danil]

за 750 рублей продают, надо кому? http://tehnika.agroserver.ru/gruzovye-avtomobili/prodam-agregat-15t118-23479.htm

[Костилио]

Понравилась сноска про "Сине-красные осветительные приборы". Монгольские олигархи с мигалками ездят, зачёт.

[Костилио]

Погуглил про военный газ, что описан выше. Понравился расход топлива, 85 литров на 100 км. Почти мой бак на тоёте...

[mih-popov]

Кто живет красиво им до одного места расход топлива.

[LEVша]

ПЫСЫ.добавлю про МАЗ-543 и модификации: два бака с дизтопливом для ходового двигателя по 350 литров каждый, запас хода 600 км. а ты говоришь у монголов 85 на сотню! вот расход! :biggrin:

[olivar]

из монгольских сетей выловлено.

[Санек]

 Шестикрылый Серафим 

[кедр]

Свадьбашная