Перейти к публикации
SergeySV

Подкапотная табличка

Автор: SergeySV, в Описание

    Рекомендованные сообщения

    SergeySV    123

    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80, 1FZ-FE, 2", 33MT; TLC 100, 2UZ-FE
    SergeySV
    Опубликовано:

    Подкапотная табличка.

    Алюминиевая табличка, приклепанная под капотом на моторном щите чуть левее вакуумного усилителя тормозов, не смотря на весьма скромный размер, может поведать знающему человеку довольно многое.

    Обратимся для наглядности к конкретному примеру: табличке 70-ки серии LJ. Выглядит она следующим образом:

    JTIVOLJ7009001741

    2110

    4110

    1050

    1420

    LJ70LV-MRW

    8B4FA11G145G52

    Цифры и буквы, стоящие в первой строке это собственно VIN машины. Его расшифровка представляет чисто научный интерес и рассматривается в разделе Идентификация машины, проверка юридической чистоты.

    Следующие четыре строчки занимают данные по массе самой машины, прицепа к ней, автопоезда с этим прицепом и т.д.

    Далее следует код модели на расшифровке которого остановимся чуть подробнее.

    LJ70LV-MRW

    L-серия двигателей (могут быть R, KZ, PZ, HZ, F и т.д.)

    J – производственная линия Лэнд Круизеров

    70 – серия (иные варианты – 71, 72, 73, 74, 75, 77, 78, 79, 60, 61, 62)

    L – (в данном случае на 5-й позиции, но может быть и на 6-й) – левый руль (соответственно R-правый). Вот, кстати, возможность выявить “перекинутый” руль.

    V – хардтоп (помимо могут применяться следующие обозначения, W – пятидверный хардтоп, G - люксовая модель, P – пикап)

    М – 5-и ступенчатая ручная КП (K – 4хступенчатая, P – 4-х диапазонный автомат)

    R – стандартная комплектация (E – высшая (VX), N средняя (GX/LX))

    W – для Европы (буква, обозначающая для рынка каких стран выпущен автомобиль всегда стоит на последней позиции, кроме машин выпущенных для GEN eral (всеобщий), в этом случае ее нет. Страны зашифрованы следующими буквами Q – Australia, Y - Japan, К –Canada, A - North AMErica, V - Middle East)

    Наконец, в последней строчке содержится следующая информация: 8B4 FA11 G145 G52, подробная расшифровка приводится в следующей таблице.

    Помимо этого, иногда могут применяться следующие обозначения, системы питания и типа двигателя - S – обычный, E – EFI, X – турбокомпрессор.

    Ниже приведены расшифровки Production Code некоторых выпущенных серий:

    Код	Двиг.	Дата изг.	Примечания
BJ60
LV-KK	3B	8/80-10/81	CAN 4F
LG-KK	3B	10/81-10/82	CAN 4F
LG-MK	3B	10/82-10/85	CAN 5F
BJ70
L-KR	3B	11/84-8/88	GEN 4F ST
LV-KN	3B	8/86-8/88	GEN 4F HT LX
LV-KR	3B	11/84-1/90	GEN 4F HT
LV-MN	3B	8/86-1/90	GEN 5F HT LX
LV-MR	3B	11/84-1/90	GEN 5F HT
LV-MRK	3B	11/84-8/86	CAN 5F HT LX 12V
LV-MNK	3B	8/86-7/87	CAN 5F HT LX
R-KR	3B	11/84-1/90	GEN 4F ST
RV-KR	3B	11/84-1/90	GEN 4F HT
RV-MR	3B	11/84-8/88	GEN 5F HT
RV-MRQ	3B	11/84-1/90	ARL 5F HT
BJ73
LV-MN	3B	8/86-1/90	GEN 5F HT LX
R-KR	3B	8/86-1/90	GEN 4F ST
RV-MRQ	3B	11/84-8/86	ARL 5FFRP
RV-MNQ	3B	8/86-1/90	ARL 5FFRP LX
BJ74
V-PNX	13B-T	10/85-1/90	JPN4FCFRP
RV-PRXQ	13B-T	10/85-8/86	ARL 4FC HT
RV-MNXQ	13B-T	8/86-1/90	ARL 5F HT L
RV-MRXQ	13B-T	10/85-8/86	ARL 5F HT
RV-PNXQ	13B-T	8/86-1/90	ARL 4FC HT LX
RV-PEXQ	13B-T	8/86-8/88	ARL 4FC HT VX
BJ75
LP-KR	3B	11/84-1/90	GEN 4FPU
LP-MRV	3B	8/87-1/90	ME 5FPU
LV-MRW	3B	5/85-12/89	FIN 5F TROOP
LV-MRP	3B	5/85-1/90	FIN 5FPU
LV-KR	3B	11/84-1/90	GEN 4F TROOP
RP-KR	3B	11/84-1/90	GEN 4FPU
RP-KR3	3B	11/84-8/86	GEN 4FPUIV
PR-MR3	3B	11/84-1/90	GEN 5FPUIV
RV-KR	3B	11/84-1/90	GEN 4F TROOP
FJ60
LV-KK	2F	8/80-10/81	CAN 4F
LG-KA	2F	8/80-8/87	NA4F 'G'
LV-KA	2F	9/86-8/87	USA 4F
RG-KQ	2F	8/80-10/82	ARL 4FSRFLUB 'G'
RG-MQ	2F	10/82-11/84	ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-MZQ	2F	5/83-11/84	ARL 5FHRFLUB 'G'
RV-KCQ	2F	8/80-10/82	ARL 4FSRFSOB
RV-MCQ	2F	10/82-11/84	ARL 5FSRFSOB
FJ62
LV-PNEA	3FE	8/87-8/88	USA 4FC
LG-PNEA	3FE	8/87-1/90	USA 4FC 'G'
LG-PNEK	3FE	8/87-1/90	CAN 4FC 'G'
RG-MQ	3F	11/84-8/87	ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-MZQ	3F	11/84-8/87	ARL 5FHRFLUB 'G'
RG-PQ	3F	11/84-8/87	ARL 4FCSRFLUB 'G'
RG-PZQ	3F	11/84-8/87	ARL 4FCHRFLUB 'G'
RG-MRCQ	3F	8/87-1/90	ARL 5FSRFSOB
RG-MNQ	3F	8/87-1/90	ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-PNQ	3F	8/87-1/90	ARL 4FCSRFLUB 'G'
RG-MNZQ	3F	8/87-8/88	ARL 5FHRFLUB 'G'
RG-MEZQ	3F	8/88-1/90	ARL 5FHRFLUB VX
RG-PEZQ	3F	8/87-1/90	ARL 4FCHRFLUB VX
RV-MCQ	3F	11/84-8/87	ARL 5FSRFSOB
RV-PCQ	3F	11/84-10/85	ARL 5FSRFSOB
FJ70
L-KR	3F	11/84-8/88	GEN 4F ST
L-MR	3F	11/84-1/90	GEN 5F ST
L-MRV	3F	11/84-8/88	ME 5F ST
L-PR	3F	11/84-8/86	GEN 4FC ST
LV-KN	3F	8/86-8/88	GEN 4F HT LX
LV-KR	3F	11/84-1/90	GEN 4F HT
LV-ME V	3F	8/86-1/90	ME 5F HT VX
LV-MN	3F	8/86-1/90	GEN 5F HT LX
LV-MNV	3F	8/86-1/90	ME 5F HT LX
LV-MR	3F	11/84-1/90	GEN 5F HT
LV-MRV	3F	11/84-1/90	ME 5F HT
LV-PEV	3F	8/86-8/88	ME 4FC HT VX
LV-PN	3F	8/86-1/90	GEN 4FC HT LX
LV-PNV	3F	8/86-1/90	ME 4FC HT LX
LV-PR	3F	11/84-8/86	GEN 4FC HT
LV-PRV	3F	11/84-8/88	ME 4FC HT
R-KR	3F	11/84-8/86	GEN 4F ST
RV-KR	3F	11/84-1/90	GEN 4F HT
RV-MR	3F	11/84-1/90	GEN 5F HT
RV-MRQ	3F	11/84-1/90	ARL 5F HT
FJ73
L-KR	3F	11/84-8/88	GEN 4F ST
L-MR	3F	11/84-1/90	GEN 5F ST
L-MRV	3F	11/84-1/90	ME 5F ST
LV-ME V	3F	8/86-1/90	ME 5FFRP VX
LV-MN	3F	8/86-1/90	GEN 5FFRP LX
LV-MNV	3F	8/86-1/90	ME 5FFRP LX
LV-MR	3F	11/84-8/86	GEN 5FFRP
LV-MRV	3F	11/84-8/86	ME 5FFRP
LV-PEV	3F	8/86-8/88	ME 4FCFRP VX
LV-PNV	3F	8/86-1/90	ME 4FCFRP LX
LV-PRV	3F	11/84-8/86	ME 4FCFRP
RV-MRQ	3F	11/84-8/86	ARL 5FFRP
RV-PRQ	3F	10/85-8/86	ARL 4FCFRP
RV-MNQ	3F	8/86-1/90	ARL 5FFRP LX
RV-MNQ	3F	1/90-8/91	ARL 5FFRP LX
RV-PNQ	3F      8/86-1/90	ARL 4FCFRP LX
RV-ME Q	3F	8/86-8/88	ARL 5FFRP VX
RV-PEQ	3F	8/86-1/90	ARL 4FCFRP VX
FJ75
LP-MNV	3F	8/86-1/90	ME 5FPU LX
LP-KR	3F	11/84-1/90	GEN 4FPU
LP-KR3	3F	11/84-8/86	GEN 4FIV
LP-MR	3F	11/84-1/90	GEN 5FPU
LP-MRV	3F	11/84-1/90	ME 5FPU
LP-MR3	3F	11/84-1/90	GEN 5FIV
LV-KR	3F	11/84-1/90	GEN 4F HT TROOP
LV-MR	3F	11/84-1/90	GEN 5F HT TROOP
LV-MRV	3F	11/84-1/90	ME 5F HT TROOP
RP-KR	3F	11/84-1/90	GEN 4FPU
RP-KR3	3F	11/84-1/90	GEN 4FIV
RP-MR	3F	11/84-10/85	GEN 5FPU
RP-MR3	3F	11/84-1/90	GEN 5FIV
RP-MRN	3F	10/85-1/90	SA5FPU
RV-KR	3F	11/84-1/90	GEN 4F HT TROOP
RV-MRQ	3F	11/84-1/90	ARL 5F HT TROOP
RV-MRQ	3F	1/90-8/92	ARL 5F HT TROOP
RP-MRQ3	3F	11/84-1/90	ARL 5FIV
RP-MRQ3	3F	1/90-8/92	ARL 5FIV
RV-MRKQ	1FZ-FE	8/92-1/90	ARL 5F HT TROOP
RP-MRKQ31FZ-FE	8/92-1/90	ARL 5FIV
HJ61
LG-MXW	12H-T	5/86-11/87	FIN 5FLUB 'G'
LG-MNXW	12H-T	11/87-1/90	FIN 5FLUB 'G' (Special series 2/89-1/90)
RG-MXQ	12H-T	10/85-8/87	ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-MZXQ	12H-T	10/85-8/87	ARL 5FHRFLUB 'G'
RG-PXQ	12H-T	10/85-8/87	ARL 4FCSRFLUB 'G'
RG-PZXQ	12H-T	10/85-8/87	ARL 4FCHRFLUB 'G'
RG-MNXQ	12H-T	8/87-1/90	ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-PNXQ	12H-T	8/87-1/90	ARL 4FCSRFLUB 'G'
RG-MNZXQ 12H-T	8/87-8/88	ARL 5FHRFLUB 'G'
RG-MEZXQ 12H-T	8/88-1/90	ARL 5FHRFLUB VX
RG-PEZXQ 12H-T	8/87-1/90	ARL 4FCHRFLUB VX
HJ75
LP-KR	2H	11/85-1/90	GEN 4FPU
LP-MR	2H	10/85-1/90	GEN 5FPU
LV-KP	2H	11/84-1/90	GEN 4F HT TROOP
RP-KR	2H	11/94-1/90	GEN 4FPU
RP-KR3	2H	11/94-1/90	GEN 4FIV
RP-MR	2H	11/84-10/85	GEN 5FPU
RV-KR	2H	11/84-1/90	GEN 4F HT TROOP
RP-MRQ	2H	11/84-1/90	ARL 5FPU
RP-MRN	AD	10/85-1/90	SA5FPU (Atlantis Diesel Engine)
RV-MRQ	2H	11/84-1/90	ARL 5F HT TROOP
RP-MRQ3	2H	11/84-1/90	ARL 5FPUIV
HZJ70
RV-MRQ	1HZ	1/90-1/95	ARL 5F HT
V-MNS	1HZ	1/95-		JPN5F ? LX
V-MNU	1HZ	1/95-		JPN5F ? LX
HZJ73
RV-MNQ	1HZ	1/90-8/91	ARL 5F HT LX
RV-PNQ	1HZ	1/90-8/91	ARL 4FC HT LX
HZJ75
RP-MRQ	1HZ	1/90-	ARL 5FIV
RP-MRQ3	1HZ	1/90-	ARL 5FIV
LJ70
L-KR	2L	11/84-1/90	GEN 4F ST
LV-KN	2L	8/86-8/88	GEN 4F HT LX
LV-KR	2L	11/84-1/90	GEN 4F HT
LV-MR	2L	11/84-1/90	GEN 5F HT
LV-MNX	2LT	8/86-1/90	GEN 5F HT LX
LV-MRX	2LT	10/85-8/86	GEN 5F HT
LV-MRXW	2LT	9/86-11/86	FIN 5F HT
LV-MNXW	2LT	11/86-12/92	FIN 5F HT (Special 6/87-11/87, 5/91-12/92)
R-KR	2L	11/84-8/88	GEN 4F ST
RV-KN	2L	8/86-8/88	GEN 4F HT LX
RV-KR	2L	11/84	        GEN 4F HT
RV-MR	2L	11/84-10/85	GEN 5F HT
RV-MRX	2L-T	10/85-8/86	GEN 5F HT
RV-MRXQ	2L-T	10/85-8/86	ARL 5F HT BUNDERA
RV-MNXQ	2L-T	8/86-1/90	ARL 5F HT BUNDERA LX
RV-MNXQ	2L-T	1/90-8/92	ARL 5F HT BUNDERA LX
RV-MEXQ 2L-T	8/86-8/88	ARL 5F HT BUNDERA VX
KZJ70
RV-MEXW 1KZ-T		UK5F HT VX
PZJ70
RV-MRQ	1PZ	1/90-5/93	ARL 4F HT
RV-MNQ	1PZ	1/90-5/93	ARL 5F HT LX
-MRS	1PZ		JPN5F ST
V-MNS	1PZ		JPN5F HT LX
V-MRS	1PZ		JPN5F HT
PZJ77
HV-MNU	1PZ	1/90-1/94	JPN5F HT LX
V-MRU	1PZ	1/90-1/94	JPN5F HT
HV-MNS	1PZ	1/90-1/94	JPN5F HT LX
V-MRS	1PZ	1/90-1/94	JPN5F HT
RJ70
L-KR	22R	11/84-1/90	GEN 4F ST
L-MR	22R	11/84-8/86	GEN 5F ST
L-MRV	22R	11/84-8/88	ME 5F ST
LV-KR	22R	11/84-1/90	GEN 4F HT
LV-KN	22R	8/86-8/88	GEN 4F HT LX
LV-MN	22R	8/86-1/90	GEN 5F HT
LV-ME V	22R	8/86-8/88	ME 5F HT VX
LV-MNV	22R	8/86-1/90	ME 5F HT LX
LV-MRV	22R	11/84-8/88	ME 4F HT
R-MRQ	22R	11/84-8/88	ARL 5F ST BUNDERA
RV-KR	22R	11/84-1/90	GEN 4F HT
RV-KN	22R	8/86-8/88	GEN 4F HT LX
RV-MRQ	22R	11/84-8/86	ARL 5F HT BUNDERA
RV-MNQ	22R	8/86-1/90	ARL 5F HT BUNDERA LX
RV-MNQ	22R	1/90-8/91	ARL 5F HT BUNDERA LX
RV-ME Q	22R	11/84-8/86	ARL 5F HT BUNDERA VX

    Однако не рекомендую на 100% доверять приведенной информации. Например часто встречающийся код G144, по идее имеющий блокируемый диф (вручную или электрически), на самом деле имеют пустые мосты. Как это объяснить - я не знаю.

    Этот пост был повышен до статьи

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю