VADUS 2 431 Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #281 Опубликовано: 30 ноября 2017 11 минуту назад, Dimas465 сказал: Если 32 не ехало по снегу ни как то на 35 вполне сносно. Ну это как раз понятно. Не понятно только, зачем для снега зимняя резина... Если только как компромисс между зимним бездором и дорогой - тогда может быть, но компромисс весьма сложный. 12 минуты назад, Dimas465 сказал: По снежной каше по мне так на широких лутчше. А это фантастика. Не раз экспериментировал с размерами зимней резины. Закономерность на любых авто была однозначная - чем уже резина, тем лучше режет кашу и стабильнее двигается по ней, в частности при перестроениях через отвалы и.т.п. Всё выше сказанное касается дорог с жестким покрытием. Даже на 80-ку со снаряженкой 2400, 265-ую считаю предельно широкой для зимы. Лучше было бы 235 брать, но размер очень редкий, поэтому не стал. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WAR 871 Откуда: Ярославль Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35" #282 Опубликовано: 2 декабря 2017 Наконец-то одел Ёку 35". По нечищенным дворовым дорогам и наледи после кевларов стало просто в разы лучше и мягче. Но в сугробы и ручьи лесные так наотмашь уже не ломануться, боковина нежная, да и в снежно-водяной каше не гребёт она. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
кедр 5 Откуда: М.О. восток Машина: TLC 105 #283 Опубликовано: 3 декабря 2017 Задача зимней резины утрамбовать снег и мелкими ламелями зацепиться за поверхность. а грязевая дороет до состояния " на пузе"... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 184 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #284 Опубликовано: 3 декабря 2017 2 часа назад, кедр сказал: Задача зимней резины утрамбовать снег и мелкими ламелями зацепиться за поверхность. а грязевая дороет до состояния " на пузе"... Абсолютно ошибочное мечение. Зимняя только на дорогах хороша .Ничего она не утрамбует если размер меньше метра на полметра. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MrLordi 57 Откуда: Череповец Машина: TLC80VX 1HD-T МКПП 94г #285 Опубликовано: 4 декабря 2017 On 03.12.2017 at 0:55 AM, WAR said: Наконец-то одел Ёку 35". По нечищенным дворовым дорогам и наледи после кевларов стало просто в разы лучше и мягче. Но в сугробы и ручьи лесные так наотмашь уже не ломануться, боковина нежная, да и в снежно-водяной каше не гребёт она. А про снежный накат и трассу что можешь сказать? Есть вот такое мнение про 285 Ёку. On 20.11.2017 at 0:46 PM, FROST-52 said: Yokohama Geolandar I/T G072 285/75 R16 4й сезон от роду. На снежном накате при 80 км/ч не держит. С разворотом на 180 задом в резерв. При чуть добавлении газа передок поймал но затем зад довольно быстро обогнал перед. Снежный накат -1-2 На такой дороге даже грязевая шипованная прилично уже держит а вот так называемый лип нет. Либо на липе но 20-40 км/ч. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WAR 871 Откуда: Ярославль Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35" #286 Опубликовано: 4 декабря 2017 1 час назад, MrLordi сказал: А про снежный накат и трассу что можешь сказать? Есть вот такое мнение про 285 Ёку. Всё, что связано с наледью - унылый отстой, как и любая липучка. Если резина под условно чищенный город со льдом, то нужны шипы и чем уже, тем лучше. Для 80-ки: 235-265 ширина. Тоже самое и при снежной городской каше, когда есть возможность "дожать/продавить" до твёрдого. Всё это сходит на нет при съезде в снег, когда нужна большая площадь контакта и клиренс. По твоему непосредственному вопросу - что такое "снежный накат"? Если наледь - выше я ответил. Если брать езду по зимним ДОПам на АТ, МТ, то они ещё намного хуже будут, чем Ёка. Касаемо шипованных МТ - многое зависит от качеств резиносмеси. Если она деревянная, то шипы ей не помогут. А, вообще, моё ИМХО таково, что липучка хороша только по полностью сухому или залитому реагентами, но чистому асфальту. Во ВСЕХ остальных случаях - она обычная лапша от маркетологов. А так - самая дерьмовая зимняя шиповка - куда лучше. Ну и фулл-тайм - традиционно блестящее решение по приводу в сравнении с грустными уазообразными подключаемыми. А так - 35 Ёка - замечательная резина по совокупности качеств в данном размере, жаль без шипов. ________________________ Всё написанное - строгое мои ощущения от езды. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MrLordi 57 Откуда: Череповец Машина: TLC80VX 1HD-T МКПП 94г #287 Опубликовано: 4 декабря 2017 14 minutes ago, WAR said: По твоему непосредственному вопросу - что такое "снежный накат"? Если наледь - выше я ответил. "Снежный накат" - это когда с трассы, где более-менее раскатано и льда почти нет, съехал на отворотку в деревню, где утоптаный накатаный снег и наледь, да. По городу не сильно интересно, да и голый лед редко бывает, основной вопрос - поездки за город, условно: 100-200км трасса, 30-50км "снежный накат", 10-20км снег/лес. Какую резину лучше брать: Ёку 35 липучку, Нанканг 35 шипы или недубовая 35 МТ + шипы? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WAR 871 Откуда: Ярославль Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35" #288 Опубликовано: 4 декабря 2017 Только что, MrLordi сказал: "Снежный накат" - это когда с трассы, где более-менее раскатано и льда почти нет, съехал на отворотку в деревню, где утоптаный накатаный снег и наледь, да. По городу не сильно интересно, да и голый лед редко бывает, основной вопрос - поездки за город, условно: 100-200км трасса, 30-50км "снежный накат", 10-20км снег/лес. Какую резину лучше брать: Ёку 35 липучку, Нанканг 35 шипы или недубовая 35 МТ + шипы? По снегу хорошо едет, по наледи - нет. Сам решай, что важнее. На шипованной МТ летом так себе ездить... По нанкангу 35 слышал плохие отзыва и по резиносмеси, и по плохим шипам. Качество самой резины на Ёке - превосходное. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 184 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #289 Опубликовано: 4 декабря 2017 45 минут назад, MrLordi сказал: "Снежный накат" - это когда с трассы, где более-менее раскатано и льда почти нет, съехал на отворотку в деревню, где утоптаный накатаный снег и наледь, да. По городу не сильно интересно, да и голый лед редко бывает, основной вопрос - поездки за город, условно: 100-200км трасса, 30-50км "снежный накат", 10-20км снег/лес. Какую резину лучше брать: Ёку 35 липучку, Нанканг 35 шипы или недубовая 35 МТ + шипы? Когда откровенный лёд можно и помедленнее мчать . Но у нас такое раз в несколько лет.А так мороз снег ,или вообще чистый асфальт. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 184 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #290 Опубликовано: 4 декабря 2017 Вот по такому снегу Ёкак ехать не хотела . Прадик шёл с большим трудом даже по пробитому мной следу. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MrLordi 57 Откуда: Череповец Машина: TLC80VX 1HD-T МКПП 94г #291 Опубликовано: 4 декабря 2017 1 hour ago, WAR said: На шипованной МТ летом так себе ездить... Ну, это был бы отдельный комплект для зимы. В лесу на Ёке много проиграю по сравнению с Купером СТТ? Больше, чем выиграю на трассе/в городе или нет? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 184 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #292 Опубликовано: 4 декабря 2017 2 часа назад, MrLordi сказал: Ну, это был бы отдельный комплект для зимы. В лесу на Ёке много проиграю по сравнению с Купером СТТ? Больше, чем выиграю на трассе/в городе или нет? Пока не по пробуешь сам ; на какой резине как твоя тачка едет ,советовать без полезно. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WAR 871 Откуда: Ярославль Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35" #293 Опубликовано: 4 декабря 2017 1 час назад, MrLordi сказал: В лесу на Ёке много проиграю по сравнению с Купером СТТ? Больше, чем выиграю на трассе/в городе или нет? Мне не понравилась "пластмассовость" купера. Лес очень разный. Сучком боковину вспороть на Ёке - легко, боковина как у обычной АТ. Про это надо помнить. В каше талого снега она отвратна. На трассе, в городе Ека в разы превосходит АТ, МТ. Если речь не о асфальте, залитом реагентами - там разницу не почувствовать особо. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
onyx 2 Откуда: Новосибирск Машина: PradoCruiser PZJ78, 2LTE - фтопке #294 Опубликовано: 13 декабря 2017 Всем привет мои скромные любительские ощущения : Ездил в городе и пару-тройку раз выезжал в лес на купере 33 шипованном (discoverer M+S) В городе на морозе он очень плохо тормозит ..ибо резина очень дубовая ... гребет неплохо ...за три года шипы постачивались и разбило посадочные Сейчас пересел на 35 йоку (071 еще) - небо и земля уверенная рулежка по колее на трассе, не смотря на более широкую резину тормозит лучше в выходные ездили по тайге ...33 купер ехал по рыхлому снегу в горку на лебедке, куда я зашел своим ходом...сдувал до 0,7-0,5 примерно пока ощущения от йоки положительные брал как резину для города и нечастые выезды на природу ....если бы предстояло на долго в лес, наверное обул бы свои летние Кевлары, уж очень лестно о них отзываются зимой имхо Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
кноп 0 Откуда: Москва Машина: TLC 80, 96 года,HD-FT, VX, 3 блокировки, 2" ome #295 Опубликовано: 26 декабря 2017 (изменено) Товарищи! а кто-нибудь ездил уже на yokohama ice guard g075? хочется 35, вот и думаю g072 или g075 Изменено 26 декабря 2017 пользователем кноп Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Justice 7 Откуда: Санкт-Петербург Машина: Opel Frontera A 92, 33", SOA #296 Опубликовано: 27 декабря 2017 Езжу на 75й, после нескольких сезонов на шиповке Nokian Hakkapeliitta LT. Ухудшение только в одном- в оттепель мокрый лёд со снежной кашей- шипы цепляли куда надежнее. По снегу и льду идут отлично, с предыдущей резиной вполне сопоставимо.. Тяжелые. Протектор глубокий.https://www.drive2.ru/l/487153746044781295/ Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
кноп 0 Откуда: Москва Машина: TLC 80, 96 года,HD-FT, VX, 3 блокировки, 2" ome #297 Опубликовано: 11 января 2018 В 28.12.2017 в 01:25, Justice сказал: Езжу на 75й, после нескольких сезонов на шиповке Nokian Hakkapeliitta LT. Ухудшение только в одном- в оттепель мокрый лёд со снежной кашей- шипы цепляли куда надежнее. По снегу и льду идут отлично, с предыдущей резиной вполне сопоставимо.. Тяжелые. Протектор глубокий.https://www.drive2.ru/l/487153746044781295/ спасибо! сам 4й сезон LT докатываю, да и на липучке никогда не ездил,всегда шипы были. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stass_03 263 Откуда: Улан-Удэ Машина: семь-восэм #298 Опубликовано: 15 января 2018 (изменено) В 26.12.2017 в 23:20, кноп сказал: Товарищи! а кто-нибудь ездил уже на yokohama ice guard g075? хочется 35, вот и думаю g072 или g075 По неподсыпаному городу и закатаной трассе полная х..ня. Чуть лучше 073. Едешь на измене... 072 не пробовал. от 075 еле избавился по цене 15000 за шт. Изменено 15 января 2018 пользователем stass_03 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 184 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #299 Опубликовано: 15 января 2018 6 часов назад, stass_03 сказал: По неподсыпаному городу и закатаной трассе полная х..ня. Чуть лучше 073. Едешь на измене... 072 не пробовал. от 075 еле избавился по цене 15000 за шт. На жопа приводе без блокировки наверняка не понравится. В твоём варианте надо маленькую узкую шиповку. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stass_03 263 Откуда: Улан-Удэ Машина: семь-восэм #300 Опубликовано: 15 января 2018 (изменено) И на 78, на 80 тоже. Чуть скоростью ошибся, и машина сама заруливает куда ей вздумается. Но стОит обудь бриджстоун ДМЗ-03 и всё ок. И ека и бридж 285. Изменено 15 января 2018 пользователем stass_03 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах