сизый дым на тлк80 1HDT

[Mixqen 4]

вот та же проблема мозг тревожит, плунжерная пара новая, распылители новые, заводиться взрывом и на холодную и на горячую, на холодную после запуска сизым дует и не едит нихрена да и звук неприятный и так пока не прогреется до талова (т.е. стрелка температуры в рабочем диапазоне а мотор сизит и не тянет а только через минут 20-30 активной езды когда воздух нестерпимо горяч из отопителя салона то начинает ехать и на слух приятно шелестеть), зато потом может постоять - остыть часа 3-4 но уже при запуске на холодную не сизит и тянет как надо, масло не жрет, расход при -2 за бортом по городу 15литров, летом 12-13 по городу, да прогретый едет отлично стояночный тест на загретом в усмерть 2000 об, на хреново прогретом 1600-1700 об. Ясно что двигатель мощности не развивает, уголок пораньше поставить или автомат прогрева мозг имеет мой, а может еще что-подскажите уважаемые, да при запуске на холодную обороты подкидывает до 1000-1100, двигатель 1HD-FT, егр заглушена вакум переделан, кастрюля не рабочая(сетка накала), да и подскажите как пусковую подачу отрегулировать-чернотой плюет при запуске нехило, уголок опережения менял от нормы в обе стороны не помогает.

[Vladimir24 178]

1.Расход в пределах разумного, еще и от скорости зависит.

2. масла в моторе столько, что небольшой угар и не заметен.

Может и колпачки притираются, поездить, посмотреть и не паниковать!

Если ручки чешуться - проверить клапана, компрессию, объем картерных газов...

Т.е. не трогать ТПА и не залезать глубоко.

Кстати, а почему турбину исключили из списка виновников?

Изменено 17 октября 2013 пользователем Vladimir24

[Mixqen 4]

на сизый дым в принципе пох. а вот отсутствие тяги, долгий прогрев и звук работы мотора напрягають однако

[Дмитрий 62 126]

1.Расход в пределах разумного, еще и от скорости зависит.

2. масла в моторе столько, что небольшой угар и не заметен.

Может и колпачки притираются, поездить, посмотреть и не паниковать!

Если ручки чешуться - проверить клапана, компрессию, объем картерных газов...

Т.е. не трогать ТПА и не залезать глубоко.

Кстати, а почему турбину исключили из списка виновников?

+за турбину, такая же хрень. Но еще возможен подсос воздуха ТНВД

[Дмитрий 62 126]

нужно менять турбину. Коллега если дело в турбине , то отпишись какую ставил  и где брал. 

[вут 0]

себе ставил  Kinugawa CT26 +50%, на низах работает как штатная, после 1,8 т.об/мин начинает очень бодро дуть

но сейчас знакомый предлагает переварить выпускной коллектор и еще по экперементировать, так что турбу буду продавать, побег 8-9 т.км.

[Mixqen 4]

ау, люди подскажите что-нибудь

[Vladimir24 178]

ау, люди подскажите что-нибудь

А что сказать? По таким признакам может быть что угодно.

Запускай танец с бубном:

компрессия

объем куартерных газов

опрессовка форсунок

ну и ТНВД на стенд

[Mixqen 4]

на горячую валит отлично, масло практически не темнеет(до этого был басик 3CT-E, так там масло в день смены чернело и курил через щуп), но сапун отпотевает прилично, через щуп не курит,беспокоит то что в городе нашем не могу найти дизельных дел мастера-все в один голос твердят что предвпрыск-это буржуйская херня нам совсем ненужная а кто и вовсе про него не знает,соответственно его никто не выставляет

[yashkin65 0]

Подачу топлива лучше самому не крутить-можно движок спалить.Эт ТНВД на стенд.Хотя если хочется,то из верхней крышки ТНВД в сторону трубок высокого давления винт толстый законтренный торчит.Вот он за подачу и отвечает

Изменено 18 октября 2013 пользователем yashkin65

[yashkin65 0]

И ещё вопрос-после замены плунжерной пары насос у спецов на стенде был?Чё то мне всё описанное напоминает его полную разрегулировку....

[westkam 4]

А звук мотора какой-типа стучит? А на "горячую" звук уходит?

[Tomat 30]

ау, люди подскажите что-нибудь

Проверь перепускной клапан компрессора, может не закрывается до конца.

[Mixqen 4]

на холодную не стучит-жестче работает особенно при нагрузке и вибрация поболя, на горячую шепчет, тнвд стоит по метке(заводской али х.з. - там она одна), после замены плунжерной на стенде вроде как регулировали а там х.з., да и распылители поменяли, я сегодня к ним заехал спрашиваю а предвпрыск настраивали-а они мне какой-такой предвпрыск вот тут я и прозрел, мож конечно не прав но если компрессия хреновая то и заводиться он на морозе как очень хреново должен да и масло бы быстро темнело, да и коптил бы летом при нагрузке, завтра перепускной полезу проверять да думаю посмотреть скока турба надувает. На горячую меня более чем устраивает но с утра настроение портиться пока он до талова не прогреется-оно понятно что топливо полностью не сгорает вот и сизит-буду искать...... бубен.

[Sirota 59]

Форсы на HD-FT особенные и замена просто распылителей нихрена не даёт(уже проверенно и не раз).Спецов по форсункам FT практически нет.

АКПП на холодную будет тупить,пока не прогреется,особенно с утра.

[Mixqen 4]

Форсы на HD-FT особенные и замена просто распылителей нихрена не даёт(уже проверенно и не раз).Спецов по форсункам FT практически нет.

АКПП на холодную будет тупить,пока не прогреется,особенно с утра.

Самое обидное что позиционируют себя специалистами "все знаю все умею" и беруться суки за работу где нихера не знают и не умеют, ну я со своей стороны покажу скотам как можно в нашем государстве мозг выносить административными рычагами

[Mixqen 4]

Да братцы подскажите а где можно такие форсунки хитрые в сборе и отрегулированные приобресть?

[Mixqen 4]

Если кому надо могу с гидрониками помочь в приобретении и установке

[Sirota 59]

Да братцы подскажите а где можно такие форсунки хитрые в сборе и отрегулированные приобресть?

Находил во Владике за 7500р. штука.Оригинал в сборе новые.(отправка по регионам).Можно по штучно.

А так заказ через "Exist" или "Амаяма".

[Mixqen 4]

нашел топливных дел мастера который честно признался что отрегулировать эти форсы ни он да и другие в нашем городе не смогут, а по симптомам сказал что может быть еще подсос воздуха-в понедельник заеду-мож чаго найдет х.з., да 7500р. да еще х6 не очень гуманно