Правильные фары для новой 70-й серии.

[woevoda]

Я бы отдал предпочтение биксенону с 4300 или даже ниже. Вот только сами модули довольно тяжёлые... У меня на экспедиционной Л200 стояли хелловские модули в штатных фарах и  довольно быстро вышел из строя электрокорректор нм одной из них... Чего-то там отломалось. Справедливости ради, для этого "пришлось" почти сотку по стиральной доске грейдера идти со скоростью 70-80 вдоль монгольской границы. Но тем не менее...

Сейчас в дополнение к штатному в качестве и дхо и ближнего на грунте использую допфары лед с четкой отсечкой поверху. В общем то  в комплексе дают достаточно света и  широкую заливку в том числе и сбоку, что в лесу удобно, а то бывает и своротки пропускаешь на штатном свете. 

[f0X]

7 минут назад, woevoda сказал:

Вот только сами модули довольно тяжёлые... У меня на экспедиционной Л200 стояли хелловские модули в штатных фарах и  довольно быстро вышел из строя электрокорректор нм одной из них... Чего-то там отломалось.

вопросы к мастеру который ставил.

Почему только на одной фаре "Чего-то там отломалось"? 

И почему он не снизил нагрузку на него, зная что фары от внедорожника.

[woevoda]

То дела давно минувших дней... А ставил кстати в оффроад лайт... Тряска была недетская и по другому никак. Погранцы "попросили"  быстро проскочить. У нас тогда на Тыву пропусков не было. Вот и неслись как в задницу ужаленные ?

[Schimano]

Значит пока под мои задачи приоритет за Ксеноном, осталось только выбрать правильный=надёжный  корректор.

Корпуса фар буду брать новые, и опять треба помощь по выбору вариантов

1. брать SAUDI ARABIA SPEC с электро-корректором или "Пустые" с ручной регулировкой и доставлять корректор

2. Какой корректор предпочтительней

 

Изменено 10 декабря 2019 пользователем Schimano

[f0X]

 

1 час назад, Schimano сказал:

брать SAUDI ARABIA SPEC с электро-корректором

@Schimano 81130-60C50 и 81170-60C20 если не ошибаюсь это и есть SAUDI ARABIA SPEC (с электро-корректором)

 

 

верхняя компоновка корректора снижает на него нагрузку. Думаю по надёжности с ним проблем тут не возникнет, НО! если не подключать через мозги которые каждый раз при включении фар будут в принудительном порядке делать кивок. На это пластиковые шестерёнки этого типа корректора - не рассчитаны.

 

 

[Schimano]

10.12.2019 в 23:05, f0X сказал:

НО! если не подключать через мозги которые каждый раз при включении фар будут в принудительном порядке делать кивок.

В чём суть этого кивка- поиск "нуля" системой коррекции

10.12.2019 в 23:05, f0X сказал:

На это пластиковые шестерёнки этого типа корректора - не рассчитаны.

Какой корректор надёжней?

 

[f0X]

20 часов назад, Schimano сказал:

В чём суть этого кивка- поиск "нуля" системой коррекции

 

Если контроллер системы автокорректора видит ошибку (на пример обрыв цепи датчика положения или наоборот замыкание) , то включается аварийный режим и после кивка уровень света уже не поднимется.

20 часов назад, Schimano сказал:

Какой корректор надёжней?

Знаю точно, что от Субару Легаси или Сузуки Лиана шток моторчика имеет больше витков резьбы по сравнению с моторчиками в фарах Тойота LC70 (81130-60C50 и 81170-60C20 ).   Как раз это в том месте, где приходится вся механическая нагрузка. В общем, вот фото для сравнения.

 

[Schimano]

Кто сталкивался с продукцией производителя CASP, пишут что работает на корейском ооборудовании

__________________________________________пример антикризисной стоимости:
ФАРА ЛЕВАЯ LAND CRUISER 70 07-  CASP 124058L

Изменено 29 октября 2020 пользователем Schimano

[vvr]

Противотуманки CASP ставил на Такому. Светят куда попало. 

[Schimano]

Спрошу ещё, может кому попадались, Стёкла покровные под вклейку - заменить на штатных корпусах фар.

Изменено 29 октября 2020 пользователем Schimano