про омыватель фар

[AZIAT 4 207]

1 час назад, shkultin сказал:

Сомнительно!

Если ты  чего то не  знаешь , это не  означает , что этого не  бывает . 

1 час назад, shkultin сказал:

Тогда должен быть омыватель + автокорректор.

Гидроподвеска это и есть автокорректор .  Омывателя  нет и не  было . 

21 минуту назад, 0894701220 сказал:

буржуи   как всегда экономят...

У меня  стеклянные  фары . 

4 часа назад, Абориген сказал:

У меня где-то валяется вся лабуда от стеклоомывателя с твоего первого Паджеро, там бачок, насосы,шланги и кажись ОДНА форсунка.

Нннннада????

Тащи  . Там аддский  омыватель был . 

 

4 часа назад, Gal сказал:

Сорри за оффтоп, готов понести суровое, но справедливое наказание)

Это типа  бесплатно отдашь ? 

 

2 часа назад, 0894701220 сказал:

на ниве первой 81 г.в. это все стояло с завода.

У  меня  была нива  и  так все  это было  и даже  иногда работало . 

[zzu 55]

5 часов назад, AZIAT сказал:

Гидроподвеска это и есть автокорректор .  Омывателя  нет и не  было . 

А ведь и правда!

Тоже верно, зачем омыватель, например, в АОЭ?

[Абориген 52]

22 часа назад, AZIAT сказал:

Тащи  . Там аддский  омыватель был . 

Завтра Дэлику заведу,освобожу гараж,и найдём.

ЧО-то я сейчас по быстрому не нашёл.

[f0X 55]

22 часа назад, AZIAT сказал:

Да, тут ксенон на дальнем, в Эмиратах по барханам езидить само то. 

 

Ка-то давно, приспособился этот блок розжига крепить на фары европейского крузака и внедрять би-линзы в секцию ближнего.

 

Фары конечно выходят очень тяжелые, после установки на кузов люфтят, но совместно с умельцами из Хакасии реализовали кронштейн-усилитель

 

 

 

 

Изменено 9 августа 2018 пользователем f0X

[AZIAT 4 207]

1 час назад, f0X сказал:

и внедрять би-линзы в секцию ближнего.

Я  это и  хочу сделать , но еще  и  оставить родной  дальний . 

1 час назад, f0X сказал:

Фары конечно выходят очень тяжелые, после установки на кузов люфтят,

Ну  с завода то они  так  и стоят с блоками  без всяких усилителей .

1 час назад, f0X сказал:

реализовали кронштейн-усилитель

Прямо нано уголок какой-то . 

[f0X 55]

18 минут назад, AZIAT сказал:

Я  это и  хочу сделать , но еще  и  оставить родной  дальний . 

2 часа назад, f0X сказал:

тот ксеноновый дальний какой-то бестолковый рыхлый и избыточно широкий (для пустыни самы раз), общем он и на дальний не похож, но слепит встречку

18 минут назад, AZIAT сказал:

Ну  с завода то они  так  и стоят с блоками  без всяких усилителей

это да, но крепление фар по краям сопливо сделано. С завода, снизу (за поворотником) фара крепится к жиденькой планке (котрая сама висит на одной заклёпке), а верхнее ухо фары на пластиковой клипсе. Общем нажимаешь пальцем на фару и продавливаешь тот угол 

Изменено 9 августа 2018 пользователем f0X

[AZIAT 4 207]

9 минут назад, f0X сказал:

тот ксеноновый дальний какой-то бестолковый рыхлый и избыточно широкий (для пустыни самы раз), общем он и на дальний не похож,

Ну не знаю ,  мне нравится . 

10 минут назад, f0X сказал:

но слепит встречку

а разве  дальний  бывает(я про обычный , а  не новомодный Led) ,  который  не  слепит встречку? 

13 минут назад, f0X сказал:

но крепление фар по краям сопливо сделано.

Ну  мне не трудно сделать уголок нужный 

 

 

[alex512 7]

10% темы про омыватели, остальное нет. Где решения фото схемы?

 

[AZIAT 4 207]

16 минут назад, alex512 сказал:

Где решения фото схемы?

какие схемы  ? два  провода  и  кнопку в  салоне ,  это если самопал ?  А если по оригиналу  , то схемы  в  книге  по авто . 

А решения  тоже какие ?  Вроде  все  по оригиналу собирается ,  чего выдумывать то ? 

 

[f0X 55]

По теме. Вот схема для LX470 , для LC100 думаю будет тоже самое  хотя возможно др.цвет проводов.

Расшифрую. На контакты реле приходит и подаётся два плюса один из них силовой, второй плюс для соленоида. Управление реле по минусу который идет в салон на кнопку.

схема омывателя фар.pdf

Изменено 10 августа 2018 пользователем f0X

[f0X 55]

10 часов назад, AZIAT сказал:

два  провода  и  кнопку в  салоне

один провод в салон т.к. управляющий "минус"

[alex512 7]

Спасибо Александр. Но надо для TLC 80 4.5литра бензин с акпп 1996 г.в. 

Это ответ профессионала. Не в обиду Андрею(AZIAT), но общение в форуме, я думаю подразумевает не пальцы загибательство, что я все знаю  да там фигня смотри схемы изучай матчасть, это тоже надо соглашусь. Но именно, что профессионалы делятся информацией с дилетантами, чтоб не тратить кучу времени на многие вопросы которые пригодятся дилетанту один раз и все.    

[AZIAT 4 207]

38 минут назад, alex512 сказал:

но общение в форуме, я думаю подразумевает не пальцы загибательство,

Просто задай конкретный вопрос и получишь конкретный ответ, если на него могут ответь, а не заходи в тему с упреками.   

 

[M@ks 335]

1 час назад, alex512 сказал:

Но надо для TLC 80 4.5литра бензин с акпп 1996 г.в.

 

Не в обиду Андрею(AZIAT), но общение в форуме, я думаю подразумевает не пальцы загибательство, что я все знаю  да там фигня смотри схемы изучай матчасть, это тоже надо соглашусь. Но именно, что профессионалы делятся информацией с дилетантами, чтоб не тратить кучу времени на многие вопросы которые пригодятся дилетанту один раз и все.    

Так Азиат делает это для Сотки и по Сотке дает инфу,  а у тебя 80ка.  Что,  Азиат должен еще заняться и 80?

[AZIAT 4 207]

А в 100ке  обратный клапан в самих форсунках стоит или в  моторе или 85031 или 85348Н внутри клапан  имеют ?

[swyazist 129]

клапан в уголке-85031

[AZIAT 4 207]

Только что, swyazist сказал:

клапан в уголке-85031

спасибо .

[f0X 55]

9 минут назад, AZIAT сказал:

85031

по одному перед каждой форсункой, чем ближе к форсунке тем лучше

 

 

9 минут назад, AZIAT сказал:

85348Н

это тройник 

 

 

 

 З.Ы. Кстати в свое время когда на совой авто ставил так и не понял для чего эти штуки нужны.

Может быть кто знает их назначение?

 

Изменено 10 августа 2018 пользователем f0X

[zzu 55]

6 часов назад, alex512 сказал:

Но надо для TLC 80 4.5литра бензин с акпп 1996 г.в. 

вот

[AZIAT 4 207]

Коля принёс с паджеры систему. 32 года , а все работает и шланги мягкие.