TLC60: параметры дисков

[ДенисЪ 8]

60 Series Landcruiser specifications Rim offset for HJ61 /7" rim-20mm offset/ /8" rim-28mm offset/ /8.5" rim-34mm offset./ http://www.peoplehelp.com.au/landcruiser/manuals/ Прислал наш единомышленник Bailador

[Bailador 0]

Также по ссылке можно скачать мануалы в свободном доступе по 60ке, кстати кто-то искал про вакуумные подключения 12HT, по  ссылке схема в цвете имеется.

[СамоварЪ 20]

Парни кто на 16х дисках,срочно  16Х8" ЕТ/-10 влезут

[ДенисЪ 8]

Парни кто на 16х дисках,срочно 16Х8" ЕТ/-10 влезут

Позвонил знакомому, оф. представитель дотз дакар, дакаровский каталог говорит на 60-ку при 16х7 r16 рекомендованный вылет -20. Изменено 25 октября 2013 пользователем ДенисЪ

[СамоварЪ 20]

Денис,спасибо,вовремя!

[alex_60 64]

Парни кто на 16х дисках,срочно  16Х8" ЕТ/-10 влезут

7 "RIM -20мм смещение

8 "RIM -28мм смещение

8.5 "обод -34мм смещение

Изменено 25 октября 2013 пользователем alex_60

[СамоварЪ 20]

7 "RIM -20мм смещение 8 "RIM -28мм смещение 8.5 "обод -34мм смещение

 

[YuRock 40]

разговор идет о 16ых дисках - они не трогают рулевые наконечники.. - плевать какой вынос, лишь бы не плюсовой..

[YuRock 40]

при плюсовом авто просто будет выглядеть кургузо....

[4apay 34]

7 "RIM -20мм смещение

8 "RIM -28мм смещение

8.5 "обод -34мм смещение

у меня 8 с -24 и при 15" дисках рулевой наконечник далеко... Резина 33Х12,5 передняя нигде не задевает, а заднее иногда краем протектора за верх арки колеса при прокачке загруженной машины - поэтому желательно вылет задних дисков поменьше, или ширину резины уменьшить хотя бы до 11,5" (я попробую сначала поставить сзади серьги подлиннее)... Кстати у япов заметил часто на 60-ках применяют разновылетные диски перед/зад...

ПОТОМУ мое мнение что 16" диск будет и с меньшим вылетом чем -20 нормально себя вести, при 33" колесе... про другие размеры колес не скажу не пробовал пока)

Изменено 25 октября 2013 пользователем 4apay

[СамоварЪ 20]

разговор идет о 16ых дисках - они не трогают рулевые наконечники

Полазил под машиной с рулеткой,прикинул так и эдак,не должно цеплять при 16"/8"/ЕТ-10,с бОльшим минусом,боюсь, резина в арку при диагоналке не провалиться,задевать кромку крыла будет.

17" вылет 0,родные прадовские,просто примерял,там запас до наконечника был хороший,но здесь где-то была инфа,что задевали при повороте стойку стаба.

[СамоварЪ 20]

у меня 8 с -24 и при 15" дисках рулевой наконечник далеко... Резина 33Х12,5 передняя нигде не задевает,

+1,с такими же параметрами и диски и резина сейчас на машине,все ок.

[YuRock 40]

я и говорю вам уже какой раз:

у 15ых дисков есть возможность трения о рулевой наконечник... ПОТОМУ ЧТО ОНИ МЕНЬШЕ ДИАМЕТРОМ, ЧЕМ 16ЫЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(есть тема на нашем форуме - я с фото ее популярно осветил)

у 16ых проблем с рул.концами нету! - но есть проблема при плюсовом выносе - при повороте цепляется за раму, либо крыло, либо подкрылок..

 

НАРОД!!!

МУЖИКИ!!!!!
У ВАС ХВАТИЛО МОЗГОВ ЗАРАБОТАТЬ НА ПОКУПКУ НОРМАЛЬНЫХ МАШИН....

- ЗАЧЕМ ВЫ МОРЩИТЕ СЕБЯ И ВСЕХ ВОКРУГ

20ти МИЛЛИМЕТРОВОЙ ПРОБЛЕМОЙ ВАШИХ КОЛЕС????????????

 

- ПОЧЕМУ ТО ВЫ НЕ СПРАШИВАЕТЕ - КОМУ ПОДАРИТЬ ТЕ 100тр, КОТОРЫЕ ВЫ ЗАРАБОТАЛИ В ПРОШЛОМ МЕСЯЦЕ...

 

СМЕШНО!!!

И обидно...

Купите пиво, мясо, девок... - снимите колесо, возьмите рейку, линейку,...............

и зае..... (..."мерийте") бите себя до смерти в своем гараже этой "математической" проблемой!!!!!!!!!

 

 

 

 

 

пс - если что я готов поучаствовать в этом мероприятии...

[ДенисЪ 8]

У оригинальных 16х6 дисков вылет -15, дело не в том, как будет выглядеть машина (хотя и это важно, но не о том речь), а как машина будет себя вести. Дотз делает диски на 60-ку, значится в их каталоге на нее 16х7 ЕТ-20, их в пример просто привел. 16х8 ЕТ-10 может и встанут, но наверно это как то не правильно.

[ДенисЪ 8]

Зиму катаю как раз на оригинальных стальных 16х6, машина едет, как и должна, легко рулится и отлично управляется, раньше стояла 265/75р16, сей час 7,50р16. Когда перехожу на грязевые 33х12,5 р15 , диски ЕТ -30 (на них 1/3 весны/лето/ 2/3 осени) - это ж первое время с непривычки ужоснах! По колее кидает, поворачивать не хочет и вообще как то странно себя ведет. Через пару часов привыкаю, потом вообще почти не замечаю. НО узкая (до 10,5") и высокая резина на дисках с вылетом близким к оригинальному рулит в 90% случаев, это по моему личному опыту.

[СамоварЪ 20]

- ЗАЧЕМ ВЫ МОРЩИТЕ СЕБЯ И ВСЕХ ВОКРУГ 20ти МИЛЛИМЕТРОВОЙ ПРОБЛЕМОЙ ВАШИХ КОЛЕС????????????

 

Да никого не морщу и не проблема вовсе  миллиметры на своей машине меня вообще мало где смущают,лишнее болгаркой отх...рю,мало-сварки налеплю.

Тут не себе спрашивал,и не было возможности на тот момент померять.

 

 

 

(есть тема на нашем форуме - я с фото ее популярно осветил)

 

 

носом ткните

Изменено 26 октября 2013 пользователем СамоварЪ

[berkut 16]

В выходные примерял 18х10 ЕТ0, при выворачивании руля до упора влево, диск упирается в рулевую тягу, ставил шайбу около 10 мм, там зазор буквально в миллиметр, пришлось пихнуть проставки 35 мм. Диски 16х7,5  ЕТ0 вообще прижимаются к рулевым наконечникам.

[Alexandr79 39]

Диски 16х7,5 ЕТ0 вообще прижимаются к рулевым наконечникам.

 

При этом 16х7 ET0 встают нормально. Хотя до наконечника зазорчик небольшой. Если люфт в наконечнике появится, то уже может цеплять...

[berkut 16]

При этом 16х7 ET0 встают нормально. Хотя до наконечника зазорчик небольшой. Если люфт в наконечнике появится, то уже может цеплять...

Вот в том то и дело, чуть-чуть и уже не встает. 18-е тоже немного, маленькая проставка и тоже встает, но лучше с запасом.

[Ilya_Simf 13]

При ширине диска 10, вылет меньше -46 не рекомендую, даже если встанут то впритык и будут тереть по выступающему краю резинки-уплотнителя наконечника рулевой тяги (и вскоре протрут насквозь - проверено на себе правда при штампованых дисках с -43, и правда тёрло нацепленными грузиками балансировочными, так новые и стот в гараже)

 

Собираюсь брать диски c параметрами 10.00*15/6*139.7/ЕТ -39/DIA-110.5. Резина 265/70/15. Подвеска стоковая. Как думаете, будет цеплять ?