начались проблемы с Акпп, посоветуйте чего делать

[bbn]

А как проверить корректность их работы?

Большинство сервисов грешат не гидротрансформатор.

Но, как я понимаю, если эти соленоиды некорректно работать стали, то это повлияет и на работу гидроблока в целом, падает давлени и т.д.

Так как в итоге определить первопричину?

ГТ  маловероятен, толчки могут быть от неправильной работы блокировки, а блокировка(частичная) на А750 идет с 3й передачи и на малых на пятой не включается. Вот соленоиды этой коробки глючат не редко, но проверить корректность можно только на стенде.

Изменено 30 декабря 2015 пользователем bbn

[bbn]

Вот тут

A750F_Automatic_Transmission.pdf

[Barrakuda_27rus]

Парни дайте совет плиз, Прадик 78 задняя как бы не довключается, декстрон заменил поддон снял сетку почистил, Завожу хоть в тепле хоть на улице мин 15 работает идеально, после начинает тупить, только задняя вперед все отл.???

[sandro8840]

Прошло столько лет.......Кто то решил проблему?

[Mif 59]

такие же симптомы начались

[mopsovod]

.

 

имел данную проблему, выше всё, всем разжевали и написали. У меня вылечилось ремонтом бублика.

[Romanoff Vlad]

В 01.11.2012 в 20:43, AZIAT сказал:

Парни , а может надо проверить свечи и наконечники на катушках . Сто пудов прошивает одна из свечей , просто на V8 это очень трудно заметить .

Андрей прав, только вчера "вылечил" свою свежеперебранную АКПП (и бублик) заменой пробитого свечного наконечника!!! Симптомы были такие же, как у топикстартера.

 

Виноват мастер в сервисе, который мне менял свечи .
Оставил на свече резинку от свечного ключа, и поверх надел наконечник с катушкой зажигания. 
Вот и треснула резинка, пробивало постоянно, отсюда и рывки.

А почему этот пробой катушки так действует на блокировку бублика? Вот загадка...

 

И да, ошибка Р0304 (пропуски зажигания в 4м цилиндре) выскочила только недавно, без этого бы не догадался в чём дело. 

Изменено 15 сентября 2017 пользователем Romanoff Vlad

[Romanoff Vlad]

10 минут назад, Romanoff Vlad сказал:

А почему этот пробой катушки так действует на блокировку бублика? Вот загадка...

Тут мой спец, который делал мне чип-тюнинг, подсказал ответ: "Потому что мотор мощность не развивает. Я тебе уже говорил для АКПП есть два самых важных оператора. Это запрос момента и фактический развиваемый момент."

[Aleks83]

Похожие проблемы на gx. С 1 на 2 и 3 ощутимые толчки, дальше едва ощутимые и иногда бывает появляется вибрация по кузову на 45-55 км/ч(с 4 на 5 наверное переключается когда), как будто едешь по разметке, все это при плавном разгоне и на прогретой машине, в основном в пробках.
Масло меняли частично, с фильтром, было темное. На был поддоне тонкий серый налет как пудра.
конченная акпп или поездит еще? Тут вроде с такими симптомами отписывались и до сих пор ездят.

Изменено 27 сентября 2017 пользователем Aleks83

[Aleks83]

Заметил еще такую закономерность по лесам/полям ездил, коробка постоянно переключала 1-2 и все незаметно совсем без пинков, видно только по оборотам. 

Как едешь в пробке так нате пинки. 

 

Так делать что-нибудь дальше с ней или забить?

[bbn]

8 часов назад, Aleks83 сказал:

Заметил еще такую закономерность по лесам/полям ездил, коробка постоянно переключала 1-2 и все незаметно совсем без пинков, видно только по оборотам. 

Как едешь в пробке так нате пинки. 

 

Так делать что-нибудь дальше с ней или забить?

Возможно связано с ростом температуры масла акпп в пробке, посмотрите как будет себя вести, если когда стоишь пользоваться парковкой вместо педали тормоза.

[оксана байда]

Можно и забить, а можно и на сто поехать.

[Evgeny_rr]

Вот и мне приходится в этой теме отписаться. Авто FJ пробег 135т. миль, пару месяцев назад начал замечать похожую симптоматику, а именно: На прогретой коробке при скорости 50-60 км/час как только коробка переключится на 5 передачу на оборотах 1100-1300 начинает появляться вибрация, переключаешь на 4 принудительно или газуешь вибрация пропадает, вибрация появляется когда едешь как бы в натяг а не просто катишься.

1. Начну с того что покатаюсь с подключенным шнурком со знакомым диагностом, посмотрю пропуски зажигания и положение соленоидов ГТ (думаю что мы нифига не поймём)

2. Поменяю жижу в АКПП

Если не поможет буду искать как ремонтировать, проблема в том что в моём городе и в радиусе 700 км никто АКПП не ремонтирует.

Ещё давно читал на FJ форуме что один человек боролся с этой проблемой и закончилось всё заменой ГТ за 1000$, что немного дороговато, но выхода кажется нет.

Вопрос сколько ещё может отъездить коробка с этими толчками, может она ещё и 2-3 года будет пинаться но ездить, при условии что я поменяю жижу, ну и в основном температура ATF не поднимается выше 75 (ещё не разу не наблюдал выше), за это время можно хорошо подготовиться, купить коробку на разборе и отдать её мастерам на дефектовку пересборку и усиление, а потом просто махнуть коробку когда родная загнётся.

В общем это типичный случай для A750F.

[Evgeny_rr]

В 30.12.2015 в 15:47, bbn сказал:

Вот тут

A750F_Automatic_Transmission.pdf

Ссылка битая, где можно взять этот файлик?

Так же мучаюсь с толчками-вибрацией на 5-ой на малых оборотах в натяг. Больше симптомов нет.

[Romanoff Vlad]

19 минут назад, Evgeny_rr сказал:

Ссылка битая, где можно взять этот файлик?

Так же мучаюсь с толчками-вибрацией на 5-ой на малых оборотах в натяг. Больше симптомов нет.

Женя, держи.

Похоже бублик тебе придется ремонтировать точно, блокировку его проверить.

A750F_Automatic_Transmission.pdf

[Aleks83]

с похолоданием эта вибрация стала появляться реже и на больших оборотах 2000-2500 примерно. Да и если ограничить 4-й передачей, она все равно бывает.

Может вообще от кардана она идет?

[Evgeny_rr]

В 01.12.2017 в 20:00, Aleks83 сказал:

с похолоданием эта вибрация стала появляться реже и на больших оборотах 2000-2500 примерно. Да и если ограничить 4-й передачей, она все равно бывает.

Может вообще от кардана она идет?

Не тешь себя, это ГТ. Можно проверить - подключить сканер и проехать и наблюдать за температурой ATF, у меня при включении D переходит на 5 и во время вибрации температура жидкости начинает падать - это срабатывает частичная блокировка ГТ. Значит вибрация идет от ГТ. Я начал копать в эту сторону на американском FJ форуме, америкосы лечат это заменой жидкости АКПП, проходит не сразу, после какого то пробега 200-300 миль. Некоторые добавляют присадку называется Lubegard Instant shudder fix, где её купить в Казахстане я не нашел, в Новосибирске тоже нет, поэтому решил заказать с ебея, но пока не заказал, но я обязательно её достану и куплю. Америкосы прям очень советуют эту присадку, многим от вибрации помогала только присадка без смены масла. Если будешь пробовать её - дай знать где купил. 

[Aleks83]

В 06.01.2018 в 13:08, Evgeny_rr сказал:

Не тешь себя, это ГТ. Можно проверить - подключить сканер и проехать и наблюдать за температурой ATF, у меня при включении D переходит на 5 и во время вибрации температура жидкости начинает падать - это срабатывает частичная блокировка ГТ. Значит вибрация идет от ГТ. Я начал копать в эту сторону на американском FJ форуме, америкосы лечат это заменой жидкости АКПП, проходит не сразу, после какого то пробега 200-300 миль. Некоторые добавляют присадку называется Lubegard Instant shudder fix, где её купить в Казахстане я не нашел, в Новосибирске тоже нет, поэтому решил заказать с ебея, но пока не заказал, но я обязательно её достану и куплю. Америкосы прям очень советуют эту присадку, многим от вибрации помогала только присадка без смены масла. Если будешь пробовать её - дай знать где купил. 

Лучше отдам в ремонт ГТ, благо у нас с этим нет проблем. Все вместе снятие/установка, ремонт ГТ обойдется около 20 тыс.р. А присадки всякие неизвестные лить - убьешь акпп полностью, потом гораздо дороже встанет.

Изменено 8 января 2018 пользователем Aleks83

[dmtr41]

Чем проблема решилась?

[dmtr41]

Заменил бублик, проблема ушла.