жесткая принудительная блокировка для заднего моста сурф 130?

[Renegat 84]

Снимается  редуктор хайлюкса  и ставится редуктор 80ки  .  Получается кроме  блокировки  ещё  куча  плюсов  - высокий  хвостовик  ,  нормальная  работа кардана  ,  правильная  работа ГП .

в этом случае не получим машину с 5-тью скоростями назад и одной вперед?A при включении переднего моста разрываем авто на 2 части?

[808ash 4]

Только в  передний  мост 70к и  хайлюксов  .

 

 

 

...имел в виду хайл! просто до сих пор не врубаюсь как они там различаются мостовые от ифс..знаю что раннер ифс, а вот сурф и хайл не знаю...уж пардонте, я по 70 более задрот))

[Renegat 84]

до сих пор не врубаюсь как они там различаются мостовые от ифс..знаю что раннер ифс, а вот сурф и хайл

Если форанер до 89 г.в. вполне может оказаццо и мостовой.У ИФС размер пары 7,5",супротив 8" у мостового хайлюкса.

[AZIAT 4 207]

в этом случае не получим машину с 5-тью скоростями назад и одной вперед?A при включении переднего моста разрываем авто на 2 части?

У  меня  так  ещё ни разу не получилось .   

[808ash 4]

Если форанер до 89 г.в. вполне может оказаццо и мостовой.У ИФС размер пары 7,5",супротив 8" у мостового хайлюкса.

...это про перед ты говоришь, это я знаю, зад и там и там заменяем взаимо..

[llyrdim 15]

получается все-таки можно ставить редуктор с 80-ки на Сурфа?! но только со своей парой

[Renegat 84]

Выходит так,искать реверсивную пару с нужным ПЧ, скорей всего она тюненая будет и вкрячивать в редуктор

[llyrdim 15]

а с полуосями ничего не нужно будет дополнительно мудрить? шлицевая одинаковая?

[Renegat 84]

По экзисту коробка дифера переднего моста 80-ки и заднего моста 130 -го сурфа одинаковые. Так что п/оси должны подойти

[llyrdim 15]

вот и замечательно! бум внедрять в Сурфа

[AZIAT 4 207]

получается все-таки можно ставить редуктор с 80-ки на Сурфа?! но только со своей парой

Вы  вообще  читаете  что в теме  пишут ? Или читаете только так  как  вам  хочется  ? 

 

Покажите мне где в  теме  написано что редуктор от 80ки можно поставить в Сурфа  ? 

[Денис-Hilux2 0]

Присоединяюсь к обсуждению. То Aziat. У меня на Хайлюксе 106, стоят пары 4.88, взади стоит лочный редуктор от прадо78 (2LT), хочу поставить лочный в перед(от 80-ки). Какие манипуляции необходимо произвезти с редуктором от80-ки, чтобы там оказалась пара 4.88

[AZIAT 4 207]

Какие манипуляции необходимо произвезти с редуктором от80-ки, чтобы там оказалась пара 4.88

Разобрать и  собрать , предварительно купив  нужную ГП .  

[Денис-Hilux2 0]

т.е. мне нужна передняя  ГП с крузака 4,88, или с прадо78(4,88) передняя встанет?

[AZIAT 4 207]

т.е. мне нужна передняя  ГП с крузака 4,88, или с прадо78(4,88) передняя встанет?

На  всех мостовых лэнкрузерах с  8" передним  редуктором и реверсивной  ГП  , гп  одинаковая  ,только числа разные  .

4,8 часто встречается  на 70 ках .  

Изменено 26 декабря 2013 пользователем AZIAT

[Денис-Hilux2 0]

Если я правильно понял, то пара от прадо 78 (4.88) встанет в передний блокированный редуктор от 80-ки и будет мне счастье. Так?

[AZIAT 4 207]

и будет мне счастье. Так?

Да  .

[Денис-Hilux2 0]

Спасибо, буду колхозить редуктор

[Geny 1]

Опыт установки редукторов от 80-ки (70, 105) взад хайлюксов и нетолько есть.

Минус в том, что реверсивная пара работает при этом своей слабой стороной при движении вперед.

Плюсы конечно же в положении кардана.

Реверсивная она не от того что крутится в другую сторону, а от того что хвостовик расположен по другую сторону (сверху) от оси вращения дифферциала.

 

Крутятся они все в одну сторону. )

[PVV 27]

На реверсивных парах зубья нарезаны  в другую сторону .