Периодически загорается лампа подогрева сетки

[Dan 74]

От температуры двигателя не зависит вроде. Загорается при разгоне в пределах 1000-1500 оборотов и такое ощущение, что движок подтупливает в этот момент. Куда смотреть, чего искать?

[Архип]

Вакуумные магистрали проверить в первую очередь на предмет герметичности.Эти тоненькие серенькие трубочки

[Dan 74]

А в чём взаимосвязь герметичности вакумных трубок с включением сетки подогрева?

[VSA59RUS]

Это проблемы системы EGR. У меня тоже так когда-то было. Скорее всего мембрана у одного или обоих клапанов травит. Глуши EGR - будет только лучше.

[Архип]

Честно ---не знаю . Просто ,как ты видишь ,машины у нас с тобой идентичные. И проблема у меня такая была ,когда я глушил ЕГР. Лампочка сетки загоралась. По совету Лехи Юрича перебрали вакуумный насос ,поставив новые лопатки. Через день проблема ушла , видно лопатки притерлись, и я о ней благополучно забыл.

Так что ,увидев твою тему, я подумал ,что у тебя такой же косяк. А раз ты перед этим багом ничего не делал ,то в первую очередь надо проверить герметичность вакуумных магистралей. С пристрастием .

[Dima.Irkutsk]

У меня ЕГР заглушен металлической пластиной уже три года. Лампочка стала загораться на этой неделе. На поведение машины не влияет. Герметичность трубок проверю.

Если ЕГР и так заглушен, то оно, похоже, ни на что и не влияет и можно забить для ясности, или возможны неисправности, не связанные только с ЕГР?

[Dan 74]

Это проблемы системы EGR. У меня тоже так когда-то было. Скорее всего мембрана у одного или обоих клапанов травит. Глуши EGR - будет только лучше.

ЕГР давно заглушил, сразу как взял машину в прошлом году.

[Dan 74]

Честно ---не знаю . Просто ,как ты видишь ,машины у нас с тобой идентичные. И проблема у меня такая была ,когда я глушил ЕГР. Лампочка сетки загоралась. По совету Лехи Юрича перебрали вакуумный насос ,поставив новые лопатки. Через день проблема ушла , видно лопатки притерлись, и я о ней благополучно забыл.

Так что ,увидев твою тему, я подумал ,что у тебя такой же косяк. А раз ты перед этим багом ничего не делал ,то в первую очередь надо проверить герметичность вакуумных магистралей. С пристрастием .

Визуально всё с вакуумными трубками в порядке. Это мне теперь тоже в насос лезть? Где он живёт как выглядит?

[Hammer]

Визуально всё с вакуумными трубками в порядке. Это мне теперь тоже в насос лезть? Где он живёт как выглядит?

Проверь еще раз с пристрастием трубки и особенно соединения, может там подсасывать. У меня были трещинки шланга и надломлен штуцер в коричневой коробочке над мотором куда 4 шланга сходятся. Визуально не видно было, но временами загоралась спираль. Особенно почему-то в морозы.

[Dan 74]

Докладаю... Насос вакуумный поменял, но зря. Старый был в идеальном состоянии. А сервисменам сказал менять, они и поменяли Кстати старый отдам не дорого если надо кому. ЕГР прибил на корню. С исключением электрической части и всех лишних трубочек и клапанов. Лампочка загорается теперь только изредка при нагрузке на холодный двигатель. Но ведь загорается почему-то!

[Chip525]

Только что вернулись из поездки по Закавказью - там началась такая же фигня (до этого все было ок). При зажигании лампы никаких побочных симптомов не появляется - мотор работает отлично, тяга остается прежней. Напряжение на контактах сетки не появляется.

Связал эту хрень с текущим лобовым стеклом, ибо в горах шли дожди и несколько раз капли воды конкретно попадали прямо на педали (т.е. текло где-то по центру, ближе к водительской стойке). Шли обратно - дождей не было и лампа с тех пор не загоралась. Стекло потекло именно в горах, поэтому взаимосвязь прослеживается четкая

[Dan 74]

У меня стекло не течёт. Включение бывает и в совершенно сухую погоду. Обязательное условие холодный двигатель и тапка в пол.

[otomary]

У меня ЕГР заглушен металлической пластиной уже три года. Лампочка стала загораться на этой неделе. На поведение машины не влияет. Герметичность трубок проверю.

Если ЕГР и так заглушен, то оно, похоже, ни на что и не влияет и можно забить для ясности, или возможны неисправности, не связанные только с ЕГР?

Т1 и Е1 перемкни .считай код. если 41  датччик птс (таблетка) на тнвд. у меня так было.

[Dan 74]

Ошибок нет. Компом читали.

[westkam]

Попробуй крышку топливного бака приоткрыть,может она "не дышит" и наверняка где-то в топливной "подсос".

[Dan 74]

Крышка топривного бака и так приоткрыта... По тому как если закрыть, то с утра может не завестись, придётся ручным насосом подкачивать.

[westkam]

Тогда точно подсос воздуха.Где-то была тема как ТНВД проверить,опрессовать...

[Sirota]

Докладаю... Насос вакуумный поменял, но зря. Старый был в идеальном состоянии. А сервисменам сказал менять, они и поменяли Кстати старый отдам не дорого если надо кому. ЕГР прибил на корню. С исключением электрической части и всех лишних трубочек и клапанов. Лампочка загорается теперь только изредка при нагрузке на холодный двигатель. Но ведь загорается почему-то!

 

В первую очередь проверь "датчик аварийного давления надува"

[otomary]

В первую очередь проверь "датчик аварийного давления надува"6.jpg

перемкнуть т1 е1  см.  комп может не брать.не чего электронного там нет . датчик птс и  абсолютное давление в коллекторе сирота показал его на фото.проверить вакум магистраль от вакумнасоса.снять резин шланчик и пробовать создать вакуум .либо забит либо пробит или слетел и тд. обычно забит, пару раз такое встречал.

[Dan 74]

О! Скока Лен, скока Зин!

Докладаю всё как есть! Всё что вы мне советовали проверил, но проблема оставалась, я грешил на ТНВД, так как он сопливил по всем щелям. Теперь ТНВД отремонтирован у Дизельмастера, вакуум весь по новой проинспектирован разумеется, но проблема не ушла!  Да в общем-то уже и не проблема. Привык  Загорается, как мне кажется, в момент, когда богатая смесь. На холостых когда долго работает, тапку в пол когда на повышенной передаче жмёшь. Потом когда проедешь пару минут на оборотах чуть более 2000, лампа гаснет. А ещё у меня сигналка с турботаймером, так вот когда выключаешь зажигание, а двигатель работает, иногда загорается спираль и лампочка АБС, бывает что только АБС, а бывает что ни чего не загорается  Но недавно обнаружилось, что реле сетки накала накрывается, корпус разрушается и подгорают контакты. После замены буду посмотреть, может оно